对不起，懒得接原po贴的网址，所以就自己找了。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110602-00000040-yonh-kr 看起来说法有些出入，不知道是怎麽回事？ KTX浦项直结线2014年完工、ソウルまで2时间 联合ニュース 6月2日(木)19时2分配信 【浦项2日联合ニュース】2014年に韩国高速鉄道（KTX）で庆 尚北道・浦项からソウルまで2时间で移动できるようになる。 [译]自2014年起，南韩庆尚北道的浦项将可以利用 KTX在两小时 内抵达汉城。 　韩国鉄道施设公団岭南地域本部は2日、KTX浦项～ソウル直结 运行工事の起工式を8日に浦项市内の新浦项駅建设予定地で行 うと明らかにした。 [译]韩国铁道设施公团岭南地区本部於 6月 2日告知媒体，将於 6 月 8日(星期三)在新浦项站预定地举行开工仪式。 　同工事は、既存のKTX京釜高速线の路线のうち、庆尚北道庆 州市乾川邑毛良里で分岐し蔚山と浦项を结ぶ东海南部线と连结 するというもの。総延长7235メートルで、事业费1735亿ウォン （约129亿7000万円）を投じ、2014年の开通を目指す。 [猜]我看不懂怎麽接的。总之现在 KTX从东大邱往釜山的高速新 线有通过庆州市(设新庆州站)，但是Korail的东海南部线是 北起浦项，沿着海边经过庆州、蔚山到釜山的。 照这麽说的话，似乎只是建了一条联络线....吧？ 工程施工总长度为 7,235 m，经费达 1,735亿韩圆，预定於 2014年通车。 　浦项駅の新駅舎も来年10月に着工し、2014年末に完工する计 画だ。KTXが1日约10本运行することになり、9000人余りの乗客 が駅を利用すると见込まれる。 [译]浦项站的新站房将自2012年10月动工，预定於2014年底完工 ，未来预期每日将有10车次 KTX，带来 9,000名旅客进出该 站。 [哇]平均 1车次上下的旅客就有 900名～ 　浦项からソウルへの移动は现在、新庆州駅で乗り换え2时间 23分かかるが、KTX浦项直结线が开通すれば、1时间50分に短缩 される。また、盈徳、蔚珍、郁陵など庆尚北道の东海岸周辺地 域への移动も便利になり、観光産业など経済活性化に大いに寄 与するものと期待される。 [译]现在从浦项到汉城要在新庆州站转搭 KTX，约需 2小时23分 ，未来可以直通以後，将可缩短至 1小时50分。此外亦可提 高庆尚北道东海岸各郡的交通便利性，可望提升观光产业以 及经济活跃程度～ [惑]怎麽两篇新闻除了金额跟通车年度一样，其他都不一样啊.. ..Orz ※ 引述《pf775 (pf775)》之铭言： : http://big5.yonhapnews.co.kr:83/gate/big5/chinese.yonhapnews.co.kr/domestic/201 : 1/06/07/0402000000ACK20110607003100881.HTML : 2011/06/07 17:20 KST : 首尔至浦项高速铁路开工 旅程将缩短至2小时 : 韩联社首尔6月7日电 连接首尔和浦项的高速铁路开工仪式7日在浦项火车站举行。 : 这条全新专线总长3896米，使首尔至浦项的铁路旅程从4小时缩短至1小时50分钟。政府将 : 耗资1735亿韩元（约合人民币10.4亿元），预计2014年开通运营。 : 迄今为止，往返首尔和浦项的乘客先乘坐高速铁路到大邱站後需要转乘新村号，乘车十分 : 不便。 : 国土部表示，该专线将惠及浦项、盈德等庆尚北道居民，有望提高乘客的满意度，有助於 : 促进地区的经济发展。（完） --

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