作者m0952202 (天空冲了)
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标题[新闻] 台铁老师傅收徒弟 「学历愈低愈好」
时间Tue Jun 7 09:23:22 2011
台铁老师傅收徒弟 「学历愈低愈好」
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6382720.shtml
【联合报╱记者李承宇/台北报导】 2011.06.07 03:03 am
60年的坚持刘树根是台铁蒸汽火车头的维修高手,十八岁进台铁,今年七十八岁
依然在第一线传承经验。
图/台铁提供
「有人说CK101蒸汽火车头不能跑了,我不服气」,台铁蒸汽火车头维修第一高手
刘树根虽然退休,八十七年还是重出江湖,让退役的蒸汽火车头重上轨道跑。他获
得今年台铁特殊贡献奖,目前依然在第一线传承经验,「我收徒弟,学历愈低愈好
。」
现年七十八岁的刘树根,十八岁就考进台铁。「当时十个人考,只录取一个;没
有笔试,只考钳工」,六十年前的往事,他回忆起来彷佛昨日。
从古老的蒸汽火车到自强号的煞车系统,刘树根都修过。有一次煞车系统坏了,
他用手摸了一下,毫不思索就点出是第几条维修阀坏了,换好就没事,事後证明果
然如此。这件事不仅让同事、主管对他竖起大拇指,刘树根自己也相当得意。
「这都是做苦工换来的啦,」刘树根说,系统发生问题时,其他人修一下解决不了
,就搁在一边,但他往往自告奋勇说「让我来试试看」,而且一钻研下去就一定要
修好,因此练就一身好本领。
十八岁进台铁前,刘树根就在小工厂工作,钳工、车床、板金、打铁,都打下相
当扎实的基础。他很感慨,现在有些年轻人觉得「学这麽多做什麽?」只要会考笔
试,能升官就好。所以他现在收徒弟,除了态度要认真、肯做,学历愈低愈好。他
的想法是,学历低比较不容易考试升等,能在维修第一线工作十年、廿年,人才不
至於断层。
台铁同时也表扬三位服务超过半世纪的员工,分别是高雄车班组郑龙德、票务中
心洪彩銮,以及台北车班车长傅日垣,他们都是在十三、十五岁的年纪就进入台铁
;当时雇用员工没有年龄限制,因此才会出现这种近似「童工」的状况。
【2011/06/07 联合报】@
http://udn.com/
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◆ From: 220.143.28.37
1F:推 hsiawenc:满感慨的。不过无论如何都要向努力奉献的人致敬~~ 06/07 09:26
2F:推 jht:当年十取一,这几年十个取不到一个. 06/07 09:31
3F:推 Answerme:推学历愈低愈好 有学历到头来不是当工人也是当仆人 06/07 13:23
4F:→ KCETinTW:萌女仆呢? (逃) 06/07 13:48
5F:推 wumimeow:台铁要不要考虑实行士官长制 XD 06/07 14:26
6F:推 komachi275:捡肥皂? 06/07 15:28
7F:→ starbuckser0:感觉铁道与部队有些道理是互通的~ 06/07 17:54