作者YiShenHsieh (支配)
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标题[新闻] 台南市区铁路地下化站区设计改采国际竞图
时间Sun May 29 00:10:36 2011
台南市铁路地下化 赖市长要市民见证都市更新历史性的一刻
刊登日期:2011/5/26 下午 05:39:54
内 容:
梦想,没有极限,台南市铁路地下化启动都市更新契机!台南市长赖清德26日听取铁路地
下化专案报告,会中赖市长指示全力支持铁路地下化采国际竞图方式进行,将台南与世界
接轨;他强调铁路地下化计画务必将分隔近80年的成功路及大学路串联,打通火车前後站
。此外,赖市长亦打算近日内向交通部长毛治国进行台南市区铁路地下化计画简报,拟与
交通部成立联系小组,邀请次长担任召集人。
最坏的时刻,也是最好的时刻,在铁路地下化与都市更新的历史性时刻,市府必须突破以
往思维,用创新让全世界耳目一新!赖市长表示,为因应铁路地下化房屋受拆迁的居民安
置问题,他指示各局处务必倾听民意,得到市民最大的支持!
今日台南车站的转变将成为下个百年台南发展的契机,林副市长钦荣表示,铁路地下化绝
不仅只是将铁路放到地下而已,同时启动大台南交通建设、社会工程及经济发展,奠定「
便捷城市新台南」永续发展之基础。
铁路地下化计画自民国82年完成铁路立体化可行性研究迄今,行政院於98年9月9日核定「
台南市区铁路地下化计画」,历经近20年之争取,已进入工程实践之阶段。在这历史的关
键,铁路地下化不仅只是府城与城际、国际间的接轨,更是大台南城市结构再发展的希望
与契机。
铁路地下化是台南的大事情,影响范围之广,影响层面之深,如何妥善安排,让工程黑暗
期对市民生活的影响降到最低,带来的效益却是最高,站在历史的转捩点,政府更是责无
旁贷。今年2月份交通部铁路地下化路线定案後,
因为采明挖覆盖的方式而非潜盾施工,
市府初估沿线约5百多户居民需要被拆迁,对民众生活影响重大,市长非常重视,是故对
拆迁安置计画更要有万全的准备。
对此,赖市长特别责成林副市长跨局处针对相关问题研拟安置对策,以目前提出的方案,
除了是安置计画,更是都市再发展之机会,可采行「日出、日落」的专案型「台南市铁路
地下化沿线土地开发都市更新公司」的创新方案,由市府进行站区开发及动迁住户安置社
区之兴建,将可提供约1千户之安置住宅足供动迁民众选择,同时也将进一步进行新台南
车站站区都市更新开发。
未来台南站区核心区需结合历史、科技与绿建筑,强化前後站连结性、活化车站历史建筑
、并提升交通转运机能。站区代表了大台南市的门面,必须有创意、有前瞻性地进行整体
设计,因此他非常赞同采国际竞图的方式,应该主动要求交通部同意由市府主办国际性的
竞图,将台南与世界接轨,导入不同的元素及思维,使历史站体的保存,与现代穿廊、空
桥等建筑结合,形成科技与历史、人文流动展演的空间。
为了使车站周边地区整体带动,创建全新都市发展典范,林副市长也分别邀请成功大学黄
煌煇校长、设计学院林峰田院长,让成大纳入整体台南车站站区都市设计及发展,市长对
此表示深感欣慰。除能将分隔近80年的成功路及大学路串联,台南车站与成功大学功能相
互提升,势必可带来极高的整合效应。市府将持续与成功大学充分讨论,携手合作。
至於交通部现行工程设计方案,采大街廓规划势必无法达成前後站交通串连效果,分隔百
年的前後站仍然无法缝合共同发展。且整体站区是大台南市的门面,让世界看见台南的第
一印象,赖市长期许在这攸关未来百年台南历史面貌的规划上,市府团队应积极掌握主导
权,为台南的历史及未来负责。
293亿的铁路地下化建设是台南难得的机会,带动市区再发展的火车头,相应的配套计画
将创造最大综合效果,让全体市民共同享受铁路地下化之後的效益。
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