作者mouse0720 (凛月铭心)
看板Railway
标题[新闻] 扯!铺轨三公里 工程进度七成?
时间Sun May 22 13:48:37 2011
2011-05-21 中国时报 黄如萍/台北报导
机场捷运全长五十一点三公里,交通部高铁局负责中坜至三重段约四十七公里,目
前轨道铺设仅铺设三公里,号志、通讯及电力系统设备也都没有进场,高铁局提报至今年
四月底的总工程进度却高达七○.八%!
「最扯的是,管控施工进度的工作计画,现在还没敲定,高铁局公布的施工进度数
字从何而来?」内部人士指出,若依照高铁局审核通过丸红OD版施工计画,机场捷运机
电系统落後五二%,早已达到解约的地步;若依照高铁局自己的一○二年六月通车计画,
工程进度落後六%。
「代志最大条的则是机电子系统!」熟悉内情人士表示,八个子系统,设计标目前
仅完成六个,比修正後的进度落後约落後八个月,设备采购、制造及安装都还没开始,预
计今年底,机电系统总落後进度将超过二○%以上,达到采购法解约规定。
交通部高铁局副局长陈正楷说,高铁局正促丸红公司尽速完成机厂维修设备及轨道工程等
二个子系统的设计,并加速审查丸红的工作计画,不会让它影响完工通车日期。
捷运专家以台北捷运土城线为例,六个车站六公里长的路段,轨道铺好後,号志、
通讯、电力及车辆等系统的施工,约花了廿个月,另加上四个月的测试期,机场捷运高铁
局负责四十七公里、二十一个车站工程,至今轨道只铺了三公里,号志、通讯等工程八字
没一撇,距离计画通车的期程只有廿五个月,「如期通车可能吗?」
陈正楷表示,今年底前机场捷运轨道应可完成中坜至芦竹约卅公里路段,通讯、号
志工程即可加入施作,以增加人力、设备及交叉作业的方式赶工,一年半完成机电系统应
该可以做到。
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◆ From: 59.116.103.215
1F:推 IkarusWillie:土建花的时间本来就比较多= = 05/22 14:06
2F:推 dinosaurep:记者大概以为只要铺轨就能走了 05/22 14:14
3F:→ ihx00:问题在哪? 05/22 14:36
4F:→ hima:传说中的"记者重工"又要出现了? 05/22 15:15
5F:→ moriyaorange:该说记者不专业还是情报能力太差... 05/22 15:45
6F:→ moriyaorange:记者难道不知道机场捷运桃园段会先通所以才先铺轨吗 05/22 15:46
7F:→ YellowWolf:脑残记者 05/22 15:48
8F:→ XVN:早习惯了 记者都不是理工科出生的 05/22 16:01
9F:推 kerker:别骂记者了!该骂媒体老板跟主管,叫刚毕业小记者去跑 05/22 16:49
10F:→ kerker:说:你给我去跑那一条,结论大概如何如何。小记者只好硬头 05/22 16:49
11F:→ kerker:皮上,反正批评政府不会有任何错的 05/22 16:50
12F:推 kutrain:楼上说的有点道理啦,但本篇记者绝对不是刚毕业...... 05/22 17:16
13F:→ starbuckser0:记者都不是理工科出生的... 也不一定唷 05/22 17:27
14F:→ mykorianda:记者可以不是理工科出身, 但不管哪一科, 应该都要有 05/22 19:02
15F:→ mykorianda:查证或是搜寻相关知识的基本态度吧..... 05/22 19:02
16F:→ mykorianda:阿 还是要当记者首先要具备"不具查证事实, 凡断章取义" 05/22 19:03
17F:→ mykorianda:的基本态度呢? 05/22 19:03
18F:推 wonderverge:记者懂这些专业的土建细节才是真正的新闻… 05/22 21:49
19F:推 stephenson:这事要看主管态度吧 05/23 08:54
20F:推 a5mg4n:这记者大概连工地长怎样都没看过吧 铺轨这件事要赶的话一 05/23 11:24
21F:→ a5mg4n:个晚上说不定都行 05/23 11:25
22F:推 seasunmoon:Ku大您说得对,常看中时的读者,就知道这记者是中时专跑 05/23 18:49
23F:→ seasunmoon:交通的老鸟了,印象中至少有5年的资历了. 05/23 18:50
24F:推 richardfan:这记者出的包还真不少,至於资历吗?,少说有10年罗。 05/26 12:48