作者bigmorr (☑非正统论述)
看板Railway
标题[闲聊] 台铁车站的设计很「小气」？
时间Sat May 21 02:13:27 2011
难得有时间PO文 手痒再PO一篇~ XD
这几年来 台铁捷运化等各个铁路改建计画 在全台各地如火如荼的展开
其中很重要的一环 就是车站的拉皮与改建
而西部干线许多车站的新建或改建工程 (ex:百福 大林 斗六)
无论是站体设计 动线 还是各种指示设施 都让人有耳目一新的感觉
板上也有许多同好分享了很多文章 让我看的超级爽 XD
虽然许多车站盖的很好 不过我发现一线城市的车站 好像还没有让人觉得有同步提升?
我一向认为车站是城市的门面 车站的好坏 决定了ㄧ个城市的品味
但像贵为首都门户的台北车站 站体盖的很华丽很壮观 但里面的设计却是一团糟
动线混乱不说 每次看到那精美的天花板 就让我不胜惊异......
另外就是铁路地下化的车站设计~
台铁的地下化车站 虽然站体和售票大厅都会盖的比较壮观
但到了月台层 这种壮观好像就会不见? 而且月台层好像很少会设计成挑高的空间?
台北捷运很多地下段车站的月台层都有挑高 不只看起来明亮 也让人觉得有广度
但无论是台北车站 还是板桥 万华 松山 以及未来角色吃重的南港 都没有这种设计
尤其是早期完工的车站 不但月台都不宽 楼板高度狭窄有压迫感 而且总是贴满壁砖
就我的观点 就是觉得小气巴拉的
一线都市的重要车站 看起来却像是平凡的地铁站 真是可惜花造麽大的功夫做改建...
不知现在改建中的几个重要车站的设计如何?
从铁改局的资料看来 现在好像就只有台中车站 让人有期待的感觉...
希望我最期待的基隆车站 能够设计的「大气」点呀~~
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◆ From: 118.166.164.209
※ 编辑: bigmorr 来自: 118.166.164.209 (05/21 02:29)
1F：推 eslite12:北捷挑高有公安问题 现在已经不这样搞了 北车(战)会搞成 05/21 02:28
2F：→ eslite12:这样 很大原因是当时工程跟建筑的分工没弄好 05/21 02:29
3F：→ eslite12:不然光是破坏了馆前路的中轴线就糟糕透顶了 05/21 02:29
这我看不太懂 可以请诚品大再解释一下吗?
不过我一直觉得很疑惑 台北车站改建後 为何不对准馆前路的中轴线
如果没有对准馆前路 也应该在中轴线上弄一些标志性的公共艺术吧!
结果我每次从台博馆往台北车站看过去的时候 只能看到丑到爆的通风塔而已...
推
Leadgen:火车站是拿来搭车用的，大不大气比不上准点重要。 05/21 07:46
4F：推 sean0622:如一楼所说 北捷2 3 期路网也看不到这设计 05/21 08:33
5F：→ sean0622:一来公安问题 二来这样挖很贵 05/21 08:33
6F：推 gbbghnnh:我记得机捷北车月台层的设计有挑高 05/21 08:41
7F：→ poit:要大气当然可以...但是多出来的钱谁要出...@@ 05/21 08:56
8F：推 pvn:北车月台好窄好恐怖... 希望台南地下化的月台会宽敞点@@ 05/21 09:33
9F：推 kutkin:业主自己想法问题 真的不能尿不准怪马桶歪 05/21 09:44
10F：→ vmgvu:月台实用就好了 为什麽非要搞什麽挑高大气...以为像逛百货? 05/21 09:56
看来大家的意见满分歧的...
车站的设计的确是应该以实用为优先 这我也支持
但
我的重点不在通勤车站 而是「门户车站」
例如大台北的北车(战)、板桥、南港 还有将改建的台中 台南 高雄 基隆等站
外国很多城市的门户车站 很多从大厅到月台层都是挑高设计 让人不会有紧迫的感觉
所以几乎全世界重要的枢纽机场 无论大厅还是候机室 都一定有高到不能再高的天花板
北车(战)是没办法改了 但是其他车站还有补救的机会
反正都已经采明挖工法了 设计的宽敞一点花不了多少钱吧?
但如果月台层空间狭小 真的是安全的考量 那我也只能无奈的接受了~
如果桃园机场候机室天花板的高度和北车(战)B1一样 看看会不会被舆论吐到死......
※ 编辑: bigmorr 来自: 118.166.171.133 (05/21 10:34)
11F：推 Sanjeff:台湾人的美学概念会是这样，台铁也有不少责任要负吧... 05/21 10:26
12F：→ Sanjeff:但话说回来，各国的「门面车站」好像真的比较少有地下化的 05/21 10:27
13F：→ Sanjeff:巴黎的RER车站月台层跟台北车站比起来真的是不黄多让 05/21 10:28
14F：推 abc480528:北捷初期路网虽然挑高挑很凶 但感觉也只是比较大罢了 05/21 10:30
15F：→ abc480528:实际上装潢的材质跟设计都很无味... 05/21 10:30
16F：推 ultratimes:北捷後期路网已经没玩挑高了，高捷更是除了三多商圈站 05/21 10:37
17F：→ ultratimes:其他站都没有挑高 05/21 10:37
18F：推 trtc:後来的捷运车站 月台都不挑高了 据说经费因此也省不少 05/21 10:58
19F：→ trtc:其实还有一个原因 就是车站如果很大 那需要编制多少人去管理 05/21 10:59
20F：推 mapleflute: (小声) (有注音...且还标成黄色...) 05/21 11:14
有吗？我的PCMAN是用标楷体看不太出来 XD
21F：→ kudo070125:挑高不但工程费高昂 浪费空调外也浪费穿堂层空间 05/21 11:29
22F：→ kudo070125:君不见北捷挑高车站电扶梯大多在月台的两端 05/21 11:30
23F：→ kudo070125:市政府站更是中间连个楼梯都没有 所有人都要往两边挤 05/21 11:31
24F：→ kudo070125:不若国外车站有多个剪票口 楼梯 电扶梯等能疏解人潮 05/21 11:32
25F：→ kudo070125:还有说到"门户"问题 即便是日本也不是每个车站 05/21 11:33
26F：→ kudo070125:都有美轮美奂的外表 反倒是准点的时刻跟清楚的指标 05/21 11:34
27F：→ kudo070125:能给予外来客最大的方便 05/21 11:34
28F：推 MIERDA:其实原po重点也不只在挑高呀，明亮美观也是台铁能做却始终 05/21 11:51
29F：→ MIERDA:没做的东西。光比同在台北站的台铁和高铁月台就好，根本就 05/21 11:53
30F：→ MIERDA:像豪宅与垃圾场的差距。就算挑高有难度，基本的装潢和整理 05/21 11:56
31F：→ MIERDA:也该要做啦，不然民众也很难由衷的去喜欢台铁 05/21 11:59
32F：推 brea:推楼上M大 05/21 11:59
33F：推 billsue:推M大见解~~ 05/21 12:47
34F：推 karans:万华站就被经营得很糟，每次在万华站等车都好像在下水道等 05/21 12:52
35F：→ karans:车一样，南港站启用没多久，也快被台铁搞烂了 05/21 12:53
36F：推 n3688:高铁左营站,走到旁边的台铁 就好像从大饭店走到路边摊 05/21 13:04
37F：→ mykorianda:在某些高人眼中,披萨屋盖的已经很"大器"了 05/21 13:09
38F：→ mykorianda:台湾哪个其他车站有这种可怕尺度的量体？ 05/21 13:09
39F：→ mykorianda:其建筑面积（指建蔽面积）无人能及了... 05/21 13:10
40F：→ mykorianda:这只是每个人的认定问题罢了, 有些人认为只要在都市中 05/21 13:11
41F：→ mykorianda:做到具有纪念性的尺度即可. 05/21 13:12
42F：→ mykorianda:披萨屋当然有机会做到明亮且具有设计感的室内空间 05/21 13:13
43F：→ mykorianda:北捷要做也做的到.但今天会变成这样 决策和执行的人都 05/21 13:14
44F：→ mykorianda:有责任吧 05/21 13:15
45F：推 haqqige:MIERDA大 你要想想高铁是後来盖的，台铁那已经是老抠抠的 05/21 13:25
46F：→ haqqige:除非台铁台北车站封闭一阵子重搞，否则很难更新啦.... 05/21 13:26
47F：→ haqqige:至於新盖的台铁车站月台 ex.新左营 我觉得就不差了... 05/21 13:27
48F：推 sleepyrat:新左营站真的不错，厕所位置远了点..... 05/21 13:29
49F：推 ivyyg:台铁:要是我有足够经费像高铁一样一次把车站重新盖过 要盖 05/21 13:30
50F：→ ivyyg:的漂亮有何难哉?这年头公开广徵车站设计图去盖很容易阿... 05/21 13:31
51F：→ ivyyg:n3688大 你确定吗?台铁新左营站没有那麽糟吧...= =" 05/21 13:34
53F：推 sleepyrat:如果新左营站是路边摊，那其他高雄地区的台铁站怎麽办? 05/21 13:39
54F：→ n3688:新左营站和其他车站比起来当然是大又宽敞,不过跟旁边的高铁 05/21 14:05
55F：→ n3688:一比较,气势和人潮就差上一截~~ 05/21 14:06
56F：推 Lawaly:台铁新左营太阴暗了 连走过去7-11买个饮料都恍若隔世 05/21 14:44
57F：推 mackywei:高铁左营是南端点站，台铁新左营主要功能只是接驳，甚至 05/21 14:50
58F：→ mackywei:短途旅客还要跟高雄捷运竞争。就功能定位上，要说是大饭 05/21 14:51
59F：→ mackywei:店VS路边摊....也是没错的啊？ 05/21 14:51
60F：推 billsue:阴暗+1 月台观感跟楼上高铁站比根本就懒X比鸡腿 05/21 14:52
61F：→ mackywei:若是硬要把台铁新左营搞得跟高铁左营旗鼓相当.... 05/21 14:52
62F：→ mackywei:会有种「小吃店做起大饭店的装潢」的感觉吧？ 05/21 14:53
63F：→ mackywei:不过阴暗这点真的是台铁很容易给人有的负面感觉说.... 05/21 14:54
64F：→ mackywei:不论是台北、万华还是新左营.... 05/21 14:55
65F：→ DoD:记得几年前有个「国家门户系列－国家 ... 国家发展重点计画」 05/21 16:10
66F：→ DoD:包含基隆港、安平港、高雄港，以及台北车站和桃园机场等五个点 05/21 16:11
67F：→ DoD:就是要塑造出原po所谓的大气「门户」意象。结果最重要的两个 05/21 16:11
68F：→ DoD:到现在都还没有动静...（机场勉强算延迟後有在动，车站.....） 05/21 16:12
69F：推 haqqige:新左营站只是台铁新盖的小车站 要是高铁耗费钜资盖的车站 05/21 16:43
70F：→ haqqige:连台铁的小车站都赢不了 那应该会被批$$都花到那儿去了吧? 05/21 16:44
71F：→ haqqige:再说台铁很多大站ex.高雄/台北/桃园...都已经是在"使用中" 05/21 16:44
72F：→ haqqige:要"穿衣改衣"那远远比"重头新盖"还要更具难度阿... 05/21 16:47
高雄站不是在改建吗... 我说的是近年来完工的车站 或者说 台北新站完工以来的车站~
看了推文 我才发现我好像太强调挑高了...
其实我想说的 是台铁很多地方的车站 都是一个都市或城镇的门面
但台铁从1980年代花了大笔经费改建车站 却常常让人失望
然後常常变成像是上面推文讲的 跟下水道一样...
我後来想想 最足供台湾借镜的日本 它们的车站好像很少会在站体设计上下功夫
这可能跟站房常常拿来当做商场有关系~
不过像JR新宿站 月台好想满宽的 而月台下面的候车区域 楼板高度虽然比台北车站还窄
但是指示系统的设计相当人性化 尤其是月台号码的标示标超大 和机场的格式很像
(多年前去东京的记忆 有错请指正)
至少这点 就可以供台北在内的一线车站拿来仿效了...
台铁以前不是有搞过CIS(企业识别系统)吗? 应该还有钱再设计一套新的吧!!
并且把车站的标示系统纳进去!!!
至於m大回文说基隆车站逐渐失去区域中心车站的地位 变成单纯的转运车站...
我相信如果配合其他的大众运输工具(如将来的轻轨)
基隆还是可以维持一定的转运地位 成败就看这次基隆车站的都更成不成功了...
※ 编辑: bigmorr 来自: 118.166.172.179 (05/21 18:24)
73F：推 mstar:新乌日庞毕度现代艺术中心表示： 05/21 18:03
74F：推 moriyaorange:有去过新左营站就知道高铁站房与台铁站房的差别 05/21 19:38
75F：→ moriyaorange:光是内装和站内明亮度就真的差很多 05/21 19:38
76F：推 vespar:月台层不要挑高+全高月台门 据说可以节省冷气费(ex.高捷) 05/21 20:21
77F：→ vespar:像北捷那样挑高又没月台门 冷气都逸散掉了 05/21 20:21
78F：推 sean0622:新左营算不差 但就是他的邻居把彩光跟动线搞得太好了XD 05/21 22:17
79F：→ sean0622:还有灯光 高铁左营是米色系 新左营是白色系 给人惨澹感 05/21 22:17
80F：→ moriyaorange:高铁部份因为有采光，白天不开灯也会亮 05/21 22:46
81F：→ moriyaorange:可是台铁部份感觉就暗淡很多，总觉得有些可惜 05/21 22:47
82F：推 altj:台北新站完工以来的主要车站,除了板桥站以外其他都是旧车站啊 05/22 00:35
83F：→ altj:高雄算是重盖,规画图也很壮观,但实际上会变什麽样子很难说... 05/22 00:37
84F：推 wcc960:新宿车站正在改建中，全部完工後整个动线和内装又会改变 05/22 00:43
85F：→ wcc960:品川、上野、今年刚完成的大阪打掉重练後都变很漂亮 05/22 00:45
86F：推 ginnietulip:苏澳新其实蛮大器的啊 只是人一直都很少 05/22 15:20
87F：推 Honorguard06:苏澳新站也给人感觉太灰暗 05/22 15:24
88F：→ kudo070125:新 大却灰暗是台铁新车站的通病...板桥 万华 南港... 05/22 22:11
89F：→ kudo070125:(是说板桥跟万华好像也不能说是新了) 05/22 22:11
90F：推 smellsun:铁工局出钱委托设计，最後是台铁中枪被嫌，实在... 05/22 22:16