作者mouse0720 (凛月铭心)
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标题[新闻] 改善林铁标准 范植谷:应换枕木 增道碴
时间Thu May 12 19:48:40 2011
2011-05-12 【中广新闻/李人岳】
阿里山小火车发生事故,各界希望由铁路局来接管森林铁路,交通部次长张秋春说,
政策方向是由铁路局接受委托经营,但是亏损,不应该由台铁来承担。铁路局长范植谷则
指出,虽然森林铁路大致符合交通部颁布的路线标准,不过还是希望林务局能更换枕木、
增添道碴,提高路线的安全标准。
阿里山森林铁道发生事故,各界再次出现希望台铁接管林铁的呼声,交通部次长张秋
春指出,林铁在历经BOT经营之後出现人员断层,交通部和林务局前年就已经达成共识将
采取委托经营模式,不过铁路局也有条件,例如亏损的部分不应该由台铁来承担。张秋春
说,台铁有营业基金,不能把(林铁)每年亏损的部分转嫁给台铁。
小火车的行车安全究竟要怎麽提升?铁路局长范植谷说,虽然森林铁路大致符合交通
部颁布的762公厘甲级路线标准,不过根据台铁经营支线铁道的经验,因应越来越多的观
光客,台铁仍旧希望林务局能提升路线的强度。范植谷指出,林铁的枕木现在一部分是木
枕、一部分是水泥枕,未来希望林铁全部更换为水泥枕,道碴的厚度也希望由现行的15公
分加厚到21公分。范植谷强调,阿里山林铁既然要作为观光铁道,也是文化遗产,当然希
望能提升安全标准。
张秋春指出,林铁的线路设备和号志系统都和台铁不同,林务局原则上会在103年完
成改善,台铁局则预计在102年进驻。林务局副局长李桃生则说,交通部和林务局有协议
,会在今年年底之前,对於究竟是委办或直接移转的营运方式,作出决定。
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「鸳鸯,你不能爱她。」
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1F:推 komachi275:话说木枕与PC枕的弹性 还真的感觉得出来... 05/12 19:56
2F:推 ahph:所以林铁在103年会改善线路设备和号志系统同台铁的规格吗? 05/12 20:10
3F:推 komachi275:通卷取消改路牌? 05/12 20:11
4F:→ diema:林铁其实在民营化之初就有电气路牌闭塞机了... 05/12 20:43
5F:推 kutrain:科科... 旧山线就不需要增加道碴吗? 05/12 21:08
6F:推 fpk:林铁的闭塞机都坏了 05/12 22:56
7F:推 captainP:话说阿里山林铁能提升标准到相当於旧东线吗? XD 05/13 10:03
8F:→ deoxygenated:木头枕木看起来还是比较有感觉 05/14 20:36