作者sophieo (Sophieo)
看板Railway
标题Re: 车长站好，关於轮椅族打脸文的感言
时间Tue May 10 22:55:48 2011
※ 引述《Honorguard06 (玫瑰雪中红)》之铭言：
: －－－－－－－－－－－－－－－－－－分隔线－－－－－－－－－－－－－－－－－－
: 坦白说，对於车长来说
: 我个人是觉得这惩处有点太重
: 在母亲节如此混乱的状况下
: 一位车长要照顾全车五百位以上的旅客
: 真的不是一件简单的事情
: 不过，在「弱势」团体的「强势」施压下
: 台铁选择这样息事宁人
: 黄俊杰车长先生，我在此向你致敬
: 请您以後继续以热诚的心为旅客们服务！
谢谢你们的回应跟打气
还有在脸书上送过来的加油声音
谢谢
就连版标，也真是改到我的心坎里了
今天我在电脑前面
把这些文章
反覆看了一次又一次 一次又一次
直到看到刚刚Honorguard06的回文
压抑了近两天的情绪忍不住溃堤了
刚才去阳台吹吹风冷静冷静
想回覆Simon兄提到的
推 simon0702:看到原PO的文章了解其中的内情，辛苦你了，不过我想强调 05/10 18:00
→ simon0702:的是原当事人绝对不是譁众取宠，无中生有，或许是认知上 05/10 18:01
→ simon0702:的差异造成误会，原PO的文章我已经转录给当事人了，身障 05/10 18:01
→ simon0702:者绝对不是有意刁难台铁员工，他们要的只是个基本的尊重 05/10 18:02
→ simon0702:与平等的对待，我想这个要求并不过份，我相信如果彼此都 05/10 18:02
→ simon0702:能互相站在对方的立场想这样事情就会圆满解决
Simon兄这些话说得四平八稳的很有道理
互相站在对方的立场这句话听起来也没错，基本的尊重，平等的对待...
我也佩服你争取身障权益公平的努力
只是整个案子里面来看，
公正平等我却看来有些讽刺
我跟其他版友的疑惑关於车厢跟月台两个问题跟整个事情有很大的关系
车厢问题其实就有涉於旅客下车离彰化站员的位置
月台问题就有涉於原作范先生的摔倒，跨越轨道等问题
如果这两点都有疑问的话
那怎麽叫人去相信他叙述的"冷眼旁观，手足无措云云"等呢?
前面HonorGuard06兄所提彰化李站长回覆
谢您的关心，该日（1103）次确实进入一月台，有监视器录影带为证，因中坜站未
通报，本站向导员又站在入口5车处接受旅客谘询，当其看到轮椅下车时立即前往关切询
问，因轮椅下车处刚好在3车出口处，该名乘坐轮椅的旅客就直接出站，而未接受本站人
员协助。
这跟原叙述范先生後来文章内容差别很大
倒是跟他一开始的文章所提的这一段叙述比较接近
"我们就跑去问站务人员说:你是没看到我们有轮椅要下车哦,站务人员竟然回说他没看到,
我就很火大,更火大的还在後头,我们就问站务人员你们不知道第8车有身障乘客需要协助
下车吗,站务人员又回说没通报,我就更火了,就大声的说,吼!没通报!!,我们就气冲冲的出
站了!"
原作范先生两篇一样的日期，但差别悬殊的叙述
究竟该参考哪一个部分才是最正确的
我并未巧饰自己的过失，尽管我说明当时我的状况真的分身乏术
但事情发生了，我没有甚麽话说
这我前面说过了，不在赘述
只是事情最终换来的，相干人等
九支申诫一支小过，一等站站长调职
为了一件启人疑窦的申诉案件
这应该不是你要争取的公平正义
我推敲惩处方式跟结果
各位一定也发现到了，原作范先生多所着墨的彰化站
站务员聊天啦，态度恶劣，还是未做引导云云
这次却全身而退
在惩处层级到处长的情况下，新闻媒体又见报的情况下
我不相信彰化站有特权
我只觉得彰化站未必有这麽不堪
至於是不是监视录影带发挥了像李站长回覆honorguard06兄的证据功能
"该日（1103）次确实进入一月台，有监视器录影带为证，因中坜站未
通报，本站向导员又站在入口5车处接受旅客谘询，当其看到轮椅下车时立即前往关切询
问，因轮椅下车处刚好在3车出口处，该名乘坐轮椅的旅客就直接出站，而未接受本站人
员协助。"
我只能猜测，也许这就是彰化站全身而退的原因
那我不解的就是，既然疑点重重，投诉内容与事实证据不同
那铁路局是怎麽向在新闻稿中所说的"台铁表示，这起身障者又受到服务不佳对待事件，
查证属实"
是哪一部分属实，惩处是否合乎比例原则，我百思不得其解
惩处之後，斩首公文传遍各站
在单人乘务问题不解套的情况下，这事情如果能不在发生
那处理方法就是，照顾好爱心旅客为绝对优先，其他事情就走一步算一步
只是路局对外也未做任何澄清跟说明
对事情的始末原因不去交代，对事情的真相不去交代
彰化站背了这麽多条罪名，其他员工遭遇到的冷言冷语
难道这也是改点以来共体时艰的方式之一
那亲爱的长官们，
你们就是贯彻了一人做事一人当，基层做事基层当的指导原则
奖惩这东西，我也不知道你们在不在意
也许这东西对你们来说，是不痛不痒
https://picasaweb.google.com/lh/photo/b9skl_dsURYos6y00e5hUg?feat=directlink
但对基层来说，就算做到上头要求的共体时艰一百次
也换不到一个嘉奖或者是姓名被发布在新闻稿上
要不然，能给我一张好宝宝贴纸吗?
--
如果你意图在列车上伸张正义，那你就是与铁路局为敌
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.170.29
1F：推 power7:板众可以给你贴纸XD 05/10 23:04
2F：→ v4250:你们台铁管理阶层很会跳针 常抓不到问题核 逮错人 不意外 05/10 23:04
3F：→ v4250:最近桃捷在徵人 可以考虑换轨道 05/10 23:06
4F：→ forcetrain:要酸人很容易....要站在对方的角度想并不容易 05/10 23:06
5F：→ OhmoriHarumi:2楼想得有点太天真了 05/10 23:08
6F：推 veryyung:车长你辛苦了~ 台铁基层员工真的不好当 05/10 23:09
7F：→ yeinnight:所以说 说老员工不改心态 高层也是一个样 还是快点公司 05/10 23:12
8F：→ yeinnight:化才有改变的力量 05/10 23:13
9F：→ r185:公司化的 还不是车长被打 要求吞下去 05/10 23:16
10F：推 busgoer:三楼的内容也太天真了...看看高层是哪里来的 05/10 23:16
11F：推 mackywei:身为服务业的第一线员工，很容易碰到这种委屈。 05/10 23:17
12F：→ v4250:我没有要酸人 我真的认为台铁的饭碗不好端 而且还劳逸不均 05/10 23:19
13F：→ mackywei:身为板众，只能期待自己的加油打气，能够让认真打拼的人 05/10 23:19
14F：推 komachi275:高铁公司表示: 05/10 23:19
15F：→ mackywei:继续努力....(叹) 05/10 23:19
16F：→ komachi275:另外 推"说话内容中藏有谎言的人 很难相信其他的实话" 05/10 23:21
17F：→ komachi275:最近管大楼的事情也有类似的情形 真的感触很多 05/10 23:21
18F：→ v4250:而已我还待过东改局 内部怎麽样 我相信看得比一般人多 05/10 23:22
19F：→ mackywei:组织是很庞大的，上面看不见下面，这处看不见那处.... 05/10 23:24
20F：→ v4250:之所以奉劝考桃捷市因为桃捷未营运 不必面对群众 少一点纠纷 05/10 23:24
21F：推 AdPiG:乾脆以後两节车厢一个车掌好了 明明本来就没设计站位的自强 05/10 23:27
22F：→ AdPiG:走道上还要站一堆人 这样发生紧急事件根本就不能处理了 05/10 23:27
23F：→ owenx:我觉得...我比较想去北捷要一张爱心贴纸给你XD 05/10 23:28
24F：→ forcetrain:难道桃园捷运永远不营运吗 ? 05/10 23:31
25F：→ v4250:等到营运的时候 现在进去的人不是跳槽 就是升等了 05/10 23:35
26F：→ v4250:而且捷运没有轮椅服务问题 05/10 23:36
27F：→ forcetrain:用讲的比较容啊...不是跳槽升等,还可以离职你怎麽不说 05/10 23:38
28F：→ forcetrain:捷运的无障碍空间确实比台铁好很多, 05/10 23:39
29F：→ forcetrain:但没有身障人士服务问题,真的这麽简单就好罗 05/10 23:39
30F：推 komachi275:台铁永远不可能跟捷运一样的无障碍环境 05/10 23:44
31F：→ v4250:车长真的可以考虑看看 因为你已被申戒 在内部算是有有暇疵 05/10 23:44
32F：→ komachi275:TEMU1000的车体才多宽...就算全平面也要架渡板 05/10 23:45
33F：→ v4250:再晋升上会矮人一节 最後提醒桃捷报名到13日 金融研训院 05/10 23:46
34F：推 kutkin:现在身障者风头正热 难为呀 05/10 23:54
35F：推 markelf:可悲的基层做事基层当...这怎麽会留得住想努力做事的人? 05/10 23:58
36F：→ forcetrain:真的...要是我当车掌,一定顾好那一个座位,其他就不管了 05/10 23:59
37F：推 markelf:车掌先生请你加油 这个社会还是有人知道你的努力的 05/11 00:01
38F：→ markelf:套一下立物浦的队标:You'll Never Walk Alone. 加油! 05/11 00:02
39F：→ s1an:真相愈辩愈明 05/11 01:50
40F：→ simon0702:我有回应H的同标题文章，如果真的是范先生加油添醋陷您 05/11 03:42
41F：→ simon0702:於不义这绝对是范先生个人的问题，不过至今他迟迟未回覆 05/11 03:43
42F：→ simon0702:我也莫可奈何，但说真的...如果台铁的制度完善以及硬体 05/11 03:43
43F：→ simon0702:设施完备就不会出现今天这样的状况，反观高铁，他们就不 05/11 03:44
44F：→ simon0702:曾发生类似事件，其原因为何？我想身为台铁员工的您应该 05/11 03:45
45F：→ simon0702:清楚其中的不同之处，高铁能台铁为何不能？台铁百年历史 05/11 03:46
46F：→ simon0702:不敌高铁短短二三十年？这样问题还不够明显吗？台铁始终 05/11 03:46
47F：→ simon0702:不面对问题，不解决问题，制度问题不改进，出事了只会叫 05/11 03:47
48F：→ simon0702:基层扛，只会狂打正妹列车长牌，台铁还有什麽能耐？！ 05/11 03:47
49F：→ simon0702:该解决的根本问题不解决，只会做表面，请恕我直言，难怪 05/11 03:48
50F：→ simon0702:贵单位真是名符其实的「老字号」，设备老、软体老、连观 05/11 03:49
51F：→ simon0702:念教育都老（单纯批评台铁的政策，并不攻击任何个人） 05/11 03:50
52F：→ simon0702:你或许有督导不周之责，但你的上司跟决策单位才应该要负 05/11 03:51
53F：→ simon0702:最大的责任！学学日本、英美、北欧的铁路服务，不然就参 05/11 03:52
54F：→ simon0702:考高铁，不要老是推代罪羔羊、通报不当当理由，现在是 05/11 03:52
55F：→ simon0702:民国100年，有无线电可用，不是清末民初，只能打电报！ 05/11 03:53
56F：→ simon0702:以上的评论是很直接，但并不是针对你个人，而是针对整个 05/11 03:54
57F：→ simon0702:不思长进的台湾铁路公司！以上几点个人浅见，如有不舒服 05/11 03:55
58F：→ simon0702:之处请多包涵 05/11 03:55
59F：推 captainP:支持车长 + 1，转录原文的人......唉 05/11 07:04
60F：推 JCC:台铁月台跟车厢一样高轮椅就可自由'上下车 才是解决的根本方法 05/11 08:13
61F：→ busgoer:某些车的车宽...只怕他们轮子会卡住 05/11 09:48
62F：→ busgoer:高铁是用现代规格设计的东西，台铁一堆设施是从日据到现在 05/11 09:49
63F：→ busgoer:请问日据的时候，有啥残障坡道吗？ 05/11 09:49
64F：→ busgoer:还"台湾铁路公司"咧，你自己把他公司化喔 05/11 09:50
65F：推 cynthia624:车长加油，坦白讲现在社会在媒体和网路社群平台的推波 05/11 10:21
66F：→ cynthia624:助澜下，这种恃弱凌强的事情只会越来越多 05/11 10:26
67F：推 busgoer:推"恃弱凌强"，某些身障团体是这行专家 05/11 10:30
68F：推 Honorguard06:其实台铁不是强呀（眨眼 不过某些团体真的坏了规矩 05/11 10:32
69F：→ Honorguard06:我不知道是因为什麽 但是就是常常得理不饶人 05/11 10:32
70F：推 komachi275:to JCC:车高绝对解决不了自由上下车的问题啦 05/11 12:39
71F：→ komachi275:TEMU采用下复内缩型车体 这种离月台的距离就很大了 05/11 12:40
72F：→ komachi275:而且这是刚买的车 要砍掉重链吗？ 05/11 12:40
73F：→ komachi275:原本EMU500 600的箱型车体采用最大列车界线 跟月台搭配 05/11 12:41
74F：→ komachi275:的确可以有机会让轮椅族自行上下车 但是700又改掉了 05/11 12:42
75F：→ komachi275:新买的车根本就没有指定车体宽 全平面但缝隙宽也没办法 05/11 12:43
76F：→ komachi275:高铁做得到可是因为他的车子与月台都是良身订做的尺寸 05/11 12:43
77F：推 fireneo:唉...又是高铁比台铁文？请去补充台铁历史墨水再来讲好吗? 05/11 13:58
78F：→ fireneo:台铁是没在改进吗？为了轮族的方便要月台车厢齐平化 05/11 13:59
79F：→ fireneo:在穿衣改衣的方式下月台显得更窄小 05/11 14:00
80F：→ fireneo:那改天如果又有白目的旅客被施工中月台绊倒 05/11 14:01
81F：→ fireneo:又要上新闻又要被干讦，基层员工又要被记过？ 05/11 14:01
82F：→ fireneo:那台铁到底要不要继续改善？ 05/11 14:01
83F：→ fireneo:也难怪老台铁潜规则：不做不错 05/11 14:02
84F：→ fireneo:因为怎麽做都有人不爽，上网不负责乱PO文 05/11 14:03
85F：→ fireneo:妓者随之起舞乡民出来找寻疑点就装死没看不报 05/11 14:04
86F：→ fireneo:也是啦！谁鸟你车停第几月台？ 05/11 14:04
87F：→ fireneo:看到在轨道上跌倒妓者就如吸血虫般出来嗜血 05/11 14:05
88F：推 komachi275:那怕轮椅族根本不知道齐平化之後一样要装渡板... 05/11 16:22
89F：推 canandmap:遇到这种问题，用C4就对了!(纯博君一笑，请包涵) 05/11 23:56
90F：→ canandmap:另外推四楼"酸人很容易....要站在对方的角度想并不容易" 05/11 23:59