作者altj (altj)
看板Railway
标题Re: [问题] 台铁各站旅运量
时间Tue May 3 03:59:20 2011
刚刚Google到旅次跟营收前30名的排名...
资料来源：
http://www.howone.com.tw/railway/discuss.php?uid=20&id=16007
99年车站旅次排名(前30名)
台北、桃园、中坜、高雄、台中、台南、板桥、新竹、树林、松山、
彰化、花莲、屏东、嘉义、基隆、莺歌、汐止、员林、丰原、内坜、
竹南、斗六、苗栗、罗东、新营、瑞芳、七堵、汐科、宜兰、杨梅。
99年车站营收排名(前30名)
台北、花莲、高雄、台中、台南、桃园、新竹、中坜、板桥、台东、
嘉义、彰化、松山、斗六、树林、屏东、员林、丰原、苗栗、竹南、
罗东、新营、宜兰、基隆、凤山、新左营、田中、瑞芳、内坜、玉里。
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只公布前三十名实在是太寒酸了...
应该要公布所有排名和数据才符合版众的需求啊(误)
※ 编辑: altj 来自: 112.104.166.56 (05/03 04:04)
1F：→ seazilicy:新左营跟凤山只差一名@_@ 05/03 07:11
2F：推 tfhsb:因为问的人只问前30名，所以台铁只提供前30名的资料... 05/03 08:32
3F：→ tfhsb:其实很多车站的营收都有增加 05/03 08:33
4F：推 CORSA:楠梓真的被搞掉了~民代主导的边缘化的效益真可怕 05/03 08:43
5F：推 jizuo:新左营营收还真让我有点吓到 感觉从新左营搭长程的不多 05/03 09:08
6F：→ jizuo:南回线可能占了一定的比重吧 05/03 09:09
7F：推 wumimeow:东部的票真贵(误) 05/03 09:12
8F：→ forcetrain:东部的票费率计算跟西部一样啊,没有比较贵 05/03 09:24
9F：推 busgoer:那公布倒数30名如何XD 05/03 09:35
10F：推 payeah:田中耶@@ 05/03 09:48
11F：→ stutama:我有看错吗?内坜旅次比莺歌少，不过营收赢莺歌了? 05/03 09:55
12F：推 Honorguard06:因为离内坜离台北比较远吗？ 05/03 10:04
13F：推 vespar:哀~楠梓 曾经待过的地方...真可惜 05/03 11:52
14F：推 ivyyg:使用悠游卡搭乘的部份没有计入各站营收 05/03 11:55
15F：→ ivyyg:所以几个通勤客多的车站 有开放使用悠游卡 帐面营收都是低估 05/03 11:57
16F：推 luther0583:楼上怎知道没有计入?然後悠游卡没计入，台湾通有计入? 05/03 17:49
17F：推 Honorguard06:非现金营收印象中好像直接归到运务处 05/03 20:30
18F：推 tccan:车站的营收部份，关於电子票证方面，只有在车站加值，营收才 05/03 21:36
19F：→ tccan:会归到该车站。而只有使用电子票证进出站，只会纪录进出人次 05/03 21:37
20F：→ tccan:，不会计营收的。所以像悠游卡是在-4或X家加值的话，当然就 05/03 21:38
21F：→ tccan:是该超商的营收，不可能会列在车站的营收了。 05/03 21:39
22F：推 mackywei:咦可是若在车站加值悠游卡100元，并不代表这100都会用来 05/03 22:51
23F：→ mackywei:搭台铁....这样帐目会不平衡吧？ 05/03 22:51
24F：→ kutkin:在其他地方加值的 也会跑来搭台铁 05/03 23:41
25F：→ kutkin:所以不平衡也没办法的 05/03 23:41
26F：→ mackywei:こんな会计、大丈夫か？^^;;; 05/03 23:48
27F：→ mackywei:我的意思是，加值在超商算是代收。所以即使是在车站加值 05/03 23:49
28F：→ mackywei:也不应该列入该车站营收。 05/03 23:49