作者Honorguard06 (玫瑰雪中红)
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标题Re: [问题] 台铁各站旅运量
时间Tue May 3 00:28:53 2011
99年台湾铁路管理局客运车站旅次排名
台北、桃园、中坜、高雄、台中、台南、板桥、新竹、树林、松山、
彰化、花莲、屏东、嘉义、基隆、莺歌、汐止、员林、丰原、内坜。
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蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。
溯洄从之，道阻且长。溯游从之，宛在水中央。 诗经‧秦风‧蒹葭
蒹葭萋萋，白露未曦。所谓伊人，在水之湄。
溯洄从之，道阻且跻。溯游从之，宛在水中坻。 ＵＫ
蒹葭采采，白露未已。所谓伊人，在水之涘。
溯洄从之，道阻且右。溯洄从之，宛在水中沚。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.103.202
1F：推 kutkin:强大的内坜 05/03 00:43
2F：推 colin90149:莺歌恐怖的通勤人数 05/03 00:45
3F：推 peter819:之前杨梅是不是拿过第19阿?? 05/03 00:46
4F：推 ssss:树林好後面 05/03 00:49
5F：推 tfhsb:杨梅99年的旅次好像排名30 05/03 00:51
6F：推 andy810625:树林去年多少啊？ 05/03 00:57
7F：推 shter:莺歌比汐止多 汐止比丰原多 七堵却不在榜上.... 05/03 00:57
8F：→ tfhsb:七堵排名27 05/03 00:58
9F：→ aahome:那营收排名呢 XD 05/03 01:47
10F：推 Kouzuki:所以之前有人说最大的小站，认真讲应是内坜 05/03 01:54
11F：→ Honorguard06:营收排名太恐怖了（茶 05/03 02:07
12F：推 altj:推内坜，靠几间学校的学生撑起这麽多的营收... 05/03 03:14
13F：→ altj:更正,不是营收而是旅次(毕竟是以通勤为主) 05/03 03:16
14F：推 kutkin:内坜营收也是很强的 前30名惟一的三等站 05/03 03:33
15F：→ coolfish1103:莺歌-桃园-中坜-内坜 <- 这一段通通都在上面 05/03 04:58
16F：推 haqqige:捷运通车以後 板桥 松山 树林 ~~通通受到影响~~ 05/03 11:19
17F：推 altj:楼楼上应该是 莺歌-桃园-内坜-中坜 这样才对 05/03 12:12
18F：推 kigohcy:看看蓝38载不够,又开了847就知道为什麽树林变第9名 05/03 13:12
19F：推 Tsubame800:等新费率实施之後,树林台北应该少说也要30元吧 05/03 13:26
20F：→ Tsubame800:收$18都有一堆人甘愿去亚东医院搭捷运了,再涨.. 05/03 13:28
21F：推 comjaja:树林到台北车站还要再转一次捷运 那人家的确宁愿一开始就 05/03 13:43
22F：→ comjaja:去亚东医院或永宁搭板南线省事... 05/03 13:43
23F：→ Kouzuki:树林以前很可怜啊，板桥出来只有701或绿10(1073)可到市区 05/03 13:56
24F：→ Kouzuki:啊还有702，不过这三条路线班次都偏少，有时甚至用中巴代 05/03 13:57
25F：→ Kouzuki:打，在配给樱花车以前的车辆也都十分老旧 05/03 13:57
26F：→ Kouzuki:像我住回龙的更惨，以前就是只能等701，现在还有蓝38跟847 05/03 13:59
27F：→ Kouzuki:再加上以前只有北客可选，现在多了不少业者一起活络树林的 05/03 14:01
28F：→ Kouzuki:大众运输，也算是时代在进步(重客过去绕行树林车站的仅639 05/03 14:02
29F：→ Kouzuki:，指南则是1510，首都是班次很少的802) 05/03 14:05
30F：→ Kouzuki:更正一下，上面到回龙的是蓝37与843 = =||| 05/03 14:06
31F：推 clift:回龙以前就有很多公车到新庄 台北 三重啊 05/03 16:12
32F：推 Kouzuki:上面漏说了，是指树板间，尤其是要换乘捷运或高铁 XD 05/04 01:41