作者kjhtw (Panda)
看板Railway
标题[分享] 沙仑线接驳对照
时间Wed Apr 27 14:56:58 2011
北上
车次 沙仑线 抵达高铁 等候高铁时间 高铁车次 高铁发车时间
3501 台南－沙仑 06:32 11 302 06:43
19 604 06:51
3503 嘉义－沙仑 06:59 16 608 07:15
3505 台南－沙仑 07:29 20 612 07:49
3507 嘉义－沙仑 07:59 16 616 08:15
3509 台南－沙仑 08:29 4 1618 08:33
20 620 08:49
3511 南科－沙仑 08:59 16 624 09:15
3513 台南－沙仑 09:29 20 628 09:49
3515 台南－沙仑 09:59 16 632 10:15
3517 南科－沙仑 10:29 20 636 10:49
3519 台南－沙仑 10:59 16 640 11:15
3521 台南－沙仑 11:29 20 644 11:49
3523 南科－沙仑 12:05 10 648 12:15
3525 台南－沙仑 12:29 20 652 12:49
3527 南科－沙仑 12:59 16 656 13:15
3529 台南－沙仑 13:29 20 660 13:49
3531 南科－沙仑 13:59 16 700 14:15
3533 台南－沙仑 14:29 20 704 14:49
3535 南科－沙仑 14:59 16 708 15:15
3537 台南－沙仑 15:29 4 1710 15:33
20 712 15:49
3539 南科－沙仑 15:59 16 716 16:15
3541 台南－沙仑 16:29 4 1718 16:33
20 720 16:49
3543 南科－沙仑 16:59 16 724 17:15
3545 台南－沙仑 17:29 4 1726 17:33
20 728 17:49
3547 南科－沙仑 17:59 16 732 18:15
3549 台南－沙仑 18:24 9 1734 18:33
25 736 18:49
3551 南科－沙仑 18:59 16 740 19:15
3553 台南－沙仑 19:29 4 1742 19:33
20 744 19:49
3555 南科－沙仑 19:59 16 748 20:15
3557 台南－沙仑 20:29 4 1750 20:33
20 752 20:49
3559 南科－沙仑 20:59 16 756 21:15
3561 台南－沙仑 21:29 22 760 21:51
3563 南科－沙仑 21:54 15 762 22:09
3565 台南－沙仑 22:09 16 344 22:25
3567 台南－沙仑 22:59 16 596 23:15
3569 台南－沙仑 23:26 无限大
平均候车时间:15.5分
不过有几班车只有四分钟时间让你走到高铁站，如果是早已买好票的人也许没问题
但并不是每个人都早就买好票，因此我觉得电车时间仍然可以调整
我只列出北上行程是因为应该没有人会特别搭沙仑线搭高铁到左营吧。。。
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南下
车次 到站 候车 台铁沙仑线 发车
3502 沙仑－南科 07:00
551 07:17 13 3504 沙仑－台南 07:30
43 3506 沙仑－台南 08:00
605 08:16 14 3508 沙仑－南科 08:30
609 08:45 15 3510 沙仑－台南 09:00
1611 09:03 27 3512 沙仑－台南 09:30
111 09:21 9
617 09:45 15 3514 沙仑－南科 10:00
1619 10:03 27 3516 沙仑－台南 10:30
621 10:21 9
625 10:45 15 3518 沙仑－南科 11:00
1627 11:03 27 3520 沙仑－台南 11:30
629 11:21 9
633 11:45 15 3522 沙仑－南科 12:00
1635 12:03 27 3524 沙仑－台南 12:30
637 12:21 9
641 12:45 15 3526 沙仑－南科 13:00
645 13:21 9 3528 沙仑－台南 13:30
649 13:45 15 3530 沙仑－南科 14:00
653 14:21 9 3532 沙仑－台南 14:30
657 14:45 15 3534 沙仑－南科 15:00
661 15:21 9 3536 沙仑－台南 15:30
701 15:45 15 3538 沙仑－南科 16:00
705 16:21 9 3540 沙仑－台南 16:30
709 16:45 15 3542 沙仑－南科 17:00
1711 17:03 29 3544 沙仑－台南 17:32
713 17:21 11
717 17:45 15 3546 沙仑－南科 18:00
1719 18:03 27 3548 沙仑－台南 18:30
721 18:21 9
725 18:45 15 3550 沙仑－南科 19:00
1727 19:03 27 3552 沙仑－台南 19:30
729 19:21 9
733 19:45 15 3554 沙仑－南科 20:00
1735 20:03 27 3556 沙仑－台南 20:30
737 20:21 9
741 20:45 15 3558 沙仑－台南 21:00
1743 21:03 27 3560 沙仑－台南 21:30
745 21:21 9
749 21:45 15 3562 沙仑－嘉义 22:00
1751 22:03 30 3564 沙仑－台南 22:33
753 22:21 12
757 22:45 15 3566 沙仑－嘉义 23:00
761 23:21 9 3568 沙仑－台南 23:30
763 23:39 15 3570 沙仑－台南 23:54
399 23:46 8
平均候车时间:16.29
公车接驳进入市区约要40分钟，而沙仑线标榜的就是20分钟进入市内
但是按照这候车时间加上电车行驶时间其实与公车相去不远
当然，公车与火车本质上就不同，不过沙仑线会亏损我想台铁也许需要想想
是不是候车时间过长，导致大家都想去搭公车，毕竟我两样都搭过
公车时常都是满班，甚至有人需要搭乘下一班
我不敢说每一班都是如此，但是就我搭乘经验上的确是这样
我时常回到台南约晚上九点或十点，可是一下车看到沙仑线要等待将近30分
那我还不如搭乘公车进入市内，当然有时候仍会碰到只需要等待约15分的电车
那几班等待将近30分的电车我只能说能避则避(希望台铁能改进这几班排点)
另外，其实火车站骑车至高铁站也约20分而已(时速保持60公里)
就在地人而言我想多数都会自行开车骑车吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.155.55
※ 编辑: kjhtw 来自: 140.116.155.55 (04/27 14:57)
1F：推 OhmoriHarumi:4分钟转乘的都是非每天行驶的班次，所以我觉得还OK。 04/27 15:00
2F：→ OhmoriHarumi:公车会客满是因为1班公车的载运量远小於1列火车。 04/27 15:01
3F：→ OhmoriHarumi:南下也是一样，会等比较久的都是非每天行驶的班次。 04/27 15:02
4F：→ OhmoriHarumi:每天行驶的班次配合得大致还算OK。 04/27 15:03
5F：→ forcetrain:我是觉得可以设定高铁(南下)进站时刻+10分为沙仑线发 04/27 15:07
6F：→ forcetrain:发车时刻,高铁(北上)发车时刻-10分为沙仑线到站时刻 04/27 15:08
7F：→ forcetrain:据此逆推回台南站的到发时刻 04/27 15:08
台湾高铁2011年2月份各站日均量(人次)
进站 出站 进+出
----------------------------
台北 34,811 35,681 70,492
板桥 8,569 9,337 17,906
桃园 9,326 9,358 18,684
新竹 9,701 9,572 19,273
台中 21,049 20,661 41,710
嘉义 7,394 7,050 14,444
台南 8,757 8,736 17,493
左营 23,235 22,446 45,681
----------------------------
总计 122,845 122,845 245,690
需要等待近30分的的确都是周末加班车，但是台南站进出量本来就不大
我想大部分应该都集中於周末，毕竟会从台南搭高铁通勤的人不是多数吧
※ 编辑: kjhtw 来自: 140.116.155.55 (04/27 15:11)
8F：→ forcetrain:我没去过高铁台南站,不确定10分钟是否足够 04/27 15:08
9F：→ forcetrain:但就是固定一个时间,以利大家转乘 04/27 15:09
10F：→ wush:或许是公车到达的地方相对符合乘客的需求 04/27 15:17
11F：推 yjw691:周末加班车也不是每班都是 我觉得这几班的例外是可以接受的 04/27 15:18
12F：推 missile:台中还是老三阿 偶尔才能超越左营 04/27 15:19
13F：推 yjw691:要让旅客享有固定的转乘时间 不如让旅客记住固定的开车时间 04/27 15:21
14F：→ yjw691:每半点一班和要要特别记忆的时间比起来 好记的多 04/27 15:22
15F：→ kjhtw:看有没有好心人要帮忙上色整理一下吧 04/27 15:28
16F：推 vespar:上下班时间行经东门路会想哭的...塞蛮久的哦 04/27 16:00
17F：→ vespar:我是觉得(机车)在高铁桥下道路比较有畅行的感觉 04/27 16:02
18F：推 islamicjihad:沙仑线的转乘时间排得还不错，除了是要搭高铁加班车 04/27 17:16
19F：→ islamicjihad:等比较久或是转乘时间较短，其他的转乘时间还蛮充裕 04/27 17:16
20F：→ islamicjihad:搭高铁北上可能有人没事先买好票，如果是假日，买票 04/27 17:17
21F：→ islamicjihad:的更多，15到20分钟还算可以接受 04/27 17:17
22F：推 sqr:3569等高铁不会是无限大 就等隔天首班车(约六七个小时) 04/27 18:45
23F：推 OhmoriHarumi:理论上，公车本来就应该要比较符合乘客的需求， 04/27 18:49
24F：→ OhmoriHarumi:因为公车相较於铁路，可以提供更及门的服务。 04/27 18:49
25F：→ OhmoriHarumi:铁路的优势在於速度较快，也较不受其他车辆影响。 04/27 18:49
26F：推 riddler:记住开车时间?应该没人是"刻意"跑到高铁站去搭沙仑线的吧 04/27 18:51
27F：→ riddler:让旅客在下车10-12分後可以搭上转乘车辆是不错的方式 04/27 18:52
28F：→ riddler:至於沙仑线开车时间那是长荣大学通勤乘客的问题~ 04/27 18:53
29F：推 a64tototo:公车满载的原因应该是因为不收钱的关系吧? 04/27 22:14
30F：推 luther0583:能直杀市中心也是原因之一 04/28 00:08
31F：推 trtc:3502已经改成0720发车 3544改成1730发车 04/30 22:17
32F：→ trtc:另外 高铁的XX15 XX45是开车时间 旅客大概XX12 XX42就已经下 04/30 22:18
33F：→ trtc:车开始转乘了 最後 高铁加班车很明显并不在TRA的接驳时刻表内 04/30 22:19
34F：→ trtc:毕竟加班车也不是天天有 04/30 22:20