作者coach (LUCIFER)
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标题Re: [讨论] 172.173次复兴号
时间Mon Apr 25 00:04:29 2011
※ 引述《robert20420 (陈先生)》之铭言：
: 想讨论一下树林往返台东的直达复兴号
: 172和173次为什麽不停宜兰和罗东
: 增停宜兰罗东应该对於宜兰县的民众更加方便吧
: 而且增停这两站时间也顶多增加10分中
: 另外172次排的时间不算是人潮聚集的时间
: 想知道大家是怎麽想的!!!
其实不停靠这两站 是为了服务花东地区去台北 和台北去花东的民众
宜兰和罗东是东部干线搭车人数很多的车站
加停的话是能服务到宜兰和罗东的乘客
但相对地 一票到底的车票也会变少[台北←→花莲 玉里 台东]
反而会造成民众购票上的不便 让他们以为没有票了
然後又会被批一票难求
[其实没有一票难求 是大家都去抢搭自强号和太鲁阁号]
我今天刚好就坐了172次复兴号回台北
我也是觉得 可以增停宜兰和罗东
甚至可以增停福隆 侯硐 瑞芳
不然整列车半满到台北 效益只有一半[福隆 侯硐 瑞芳的游客一定会呕死]
还不如停几个人多的车站 尤其是观光景点的车站[上述三站]
这样还能顺便纾解游客 减少区间车的负担[区间车塞爆很不好受的]
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.120.116.137
1F：→ OhmoriHarumi:我觉得可以再观察一段时间看看，毕竟刚开行不久而已 04/25 00:05
2F：推 andy810625:以之前3371的模式来停的话呢...？(树林－花莲段间) 04/25 00:08
3F：→ KCETinTW:既然是要服务花莲县南端及台东县民众, 就要坚持其停靠站 04/25 00:12
4F：→ KCETinTW:不要增停!!! 04/25 00:12
5F：推 starbuckser0:这停靠站很有中国北京发的长途列车之感觉 04/25 00:36
6F：推 whitedevil:觉得可以增停但是配票少一点 04/25 00:42
7F：→ aahome:不用增停..缩短编组就好了.. 04/25 00:57
8F：→ aahome:>>宜兰和罗东是东部干线搭车人数很多的车站 04/25 00:58
9F：→ aahome:这句话现在有待商榷.... 04/25 00:58
10F：推 ihx00:不要再增停了啦...就两班车也不放过他们~快快复兴很好啊 04/25 00:59
11F：→ wiabc:增停有什麽不好...搭乘率这麽差 04/25 01:03
12F：推 Kouzuki:搭乘率差？也不想想这班车才加开多久…… 04/25 01:12
13F：→ aahome:就算载客率差这车也不是服务花莲以北松山以南的旅客.. 04/25 01:12
14F：→ Kouzuki:台铁做的是宣传这班车的特型，而不是想办法增停增停再增停 04/25 01:13
15F：→ Kouzuki: ^该 04/25 01:13
16F：→ Kouzuki:1 ^性 错别字真多 Orz 04/25 01:14
17F：→ andy061683:复兴号缩短编组的效益应该不高吧，感觉没必要 04/25 15:37
18F：→ andy061683:反正不管几节车厢都只要一台机车头(花东段再加一台PBK) 04/25 15:38
19F：→ andy061683:↑当然这不是指车厢可以挂到15+的情形 04/25 15:39