作者adkwayne (Wayne)
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标题Re: [新闻] 连假结束车站涌人潮 高铁左营站塞爆
时间Sat Apr 9 19:39:11 2011
※ 引述《Sanjeff (oh my head)》之铭言：
: 除了全车自由座的加班车外
: 昨天许多旅客买了自由座位置也都挤到对号做去了
: 台湾还是没有那种对号座车厢不该站人的自觉
: 要管也不好管，要罚钱也没公权力
: 某种程度看起来这种大节日还是全车对号座好....
: 推 ultratimes:就算罚钱吧，搞不好某些乘客只要能上车还甘愿受罚 04/06 22:59
: → Sanjeff:话是这麽说没错，但难搞的奥客更多，老话一句人要有自觉 04/06 23:02
: 推 gyqmo:我昨天下午搭，车上都还广播要自由座的人往对号车箱移动 04/06 23:05
: → ultratimes:看来是高铁自己放纵，那也没辙，看不过去的客诉吧 04/06 23:14
: → n3688:欧董忙着四处补钱坑,无心经营高铁品质.....台铁化不远矣 04/06 23:27
: → Sanjeff:看来是自由席的台湾在地化...XD 04/06 23:47
: → CORSA:应该要反过来,对号票折扣比自由座多或许比较好! 04/07 07:59
: 推 spencers:高铁车内广播请移动？台湾人的劣性跑出来了 04/07 08:05
: 推 fcblue:没记错的话新干线在大假日时即使是全车指定席的班次 04/07 09:16
: → fcblue:也会允许少数站票,不过须站在车门走道处,不能进入客舱 04/07 09:17
: → aitt:但是全车对号不能用回数.自由.也没有任何优惠. 04/07 10:46
: → chewie:全车对号可以有早鸟啊 04/07 10:57
我觉得很奇怪为什麽自由座满出来不能站到对号座
对号座的用意是保证你有位子不是保证你车厢走道没人
站到对号车厢的人也不是站到车厢座位区
而且大多数到对号车厢的人并不是来跟你抢座位
这次清明假期会买自由座几乎都是买不到票的人
跟以前高铁刚开始营运部份贪便宜去占贵的位子的心态不同
有必要这样骂想回家的人吗？
好像买对号座就一定要走道尽空让後方老弱妇孺受伤无所谓一样
台湾高铁身为西部走廊运输核心角色
大节日负担南北流动人潮也我相信也是他的社会责任
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◆ From: 220.135.19.248
1F：推 gorhow:下次你去欧陆搭火车试看看 就知道在台湾多幸福 04/09 19:40
2F：推 cgy:人挤搭乘品质降低，原po应该没搭过很挤的台铁，那时候连位子 04/09 19:43
3F：→ cgy:坐者都是受罪，西部运输不是只有高铁唯一选择，不需要这样拉 04/09 19:44
4F：推 sleepyrat:只要不拿屁股在人家脸上磨来磨去..站走道是还好啦!!! 04/09 19:44
5F：→ cgy:下搭乘品质 04/09 19:44
6F：→ starbuckser0:应该非"不占位子"就无妨,不然6号车的走道应该很好站 04/09 19:44
7F：→ cgy:社会责任不需要赔上个人搭乘品质，如果这样他应该要适度开放 04/09 19:46
8F：推 OhmoriHarumi:平日跟一般的周休二日其实不需要，但如果是连假， 04/09 19:46
9F：推 kutkin:这样业者太爽了 牺牲旅客权益满足需求 04/09 19:46
10F：→ cgy:自由座车厢数，不是大家都一起被拖下水 04/09 19:46
11F：→ OhmoriHarumi:而且又是民俗节日的话，非常时期用非常办法并无不妥 04/09 19:46
12F：→ OhmoriHarumi:非常时期我认为以"塞人"为前提应该是可以接受的做法 04/09 19:47
13F：→ OhmoriHarumi:而且这时候旅客对於乘车品质的要求，也相对比较低。 04/09 19:47
14F：推 cgy:我觉得这只是一个消极解决的方法，我们要知道为什麽自由座会 04/09 19:49
15F：→ cgy:塞爆，是买不到票还是贪便宜？ 要搞清楚 买不到票是不是该调整 04/09 19:50
16F：→ cgy:自由座与指定席的配比，如果有需求甚至应该加开班次 04/09 19:51
17F：推 OhmoriHarumi:高铁後来有临时增开全车自由座的班次，并不是没加开 04/09 19:51
18F：→ cgy:如果只是贪便宜，那指定席权益在哪里？ 04/09 19:52
19F：推 gorhow:付较贵的票价又未能达到该有水准就不应该了 04/09 19:52
20F：→ cgy:so 那有什麽理由 要求指定席也要站人呢？ 04/09 19:52
21F：→ CORSA:所以我一直对高铁的自由座比对号座便宜感到疑惑~按照现在自 04/09 19:52
22F：→ OhmoriHarumi:另外，高铁清明节期间也有调整自由座与对号座比例， 04/09 19:52
23F：→ OhmoriHarumi:自由座比平常多1节，对号座比平常少1节。 04/09 19:53
24F：→ geesegeese:大绝:不爽不要坐... 04/09 19:53
25F：→ CORSA:由座的使用规范若还比对号座便宜那买对号的真的是冤大头~ 04/09 19:53
26F：→ OhmoriHarumi:另外，高铁公司有做过研究，依照现行的票价差距， 04/09 19:53
27F：→ OhmoriHarumi:多数人是宁愿买对号座，也不愿意省小钱搭自由座的。 04/09 19:54
28F：→ CORSA:自由座若要比对号便宜也行,限定"对班自由座"会是比较合理~ 04/09 19:54
29F：推 OhmoriHarumi:在蓝橘优惠的时期，高铁的自由座曾经比对号座贵。 04/09 19:56
30F：→ cgy:如果大家都想坐指定席，老实说那更没理由搞自由席 04/09 19:57
31F：→ OhmoriHarumi:某种程度来讲，对於那些"临时决定行程"，或者是 04/09 20:03
32F：→ OhmoriHarumi:"很难掌握乘车时间"的人来说，自由座还是比较方便。 04/09 20:04
33F：→ parhelion:高铁自己也有问题 一列列车"自由座的总量"应要管制 04/09 20:04
34F：→ parhelion:无限上纲得卖 位子当然不够站(自由席车厢) 04/09 20:05
35F：→ cgy:平日不我是不管这麽多，假日这种尖峰，PRE-TRIP行为很重要 04/09 20:06
36F：→ parhelion:连假买不到座票的人 只能买自由座 高铁却不管总量拼命卖 04/09 20:06
37F：→ parhelion:所以 高铁应该也要检讨一下 不是为了赚钱就牺牲了品质 04/09 20:07
38F：→ CORSA:所以才会认为自由座应该要比对号贵,以价制量会比较有效! 04/09 20:07
39F：→ cgy:楼上，你把所议题都单一化一起看，平日这样自由座还赚不到 04/09 20:08
40F：→ cgy:这种经济状况不是只有线形函数而是曲线 04/09 20:11
41F：→ adkwayne:所以台湾高铁其实可以尝试连假运输期间自由座加一成票价 04/09 20:53
42F：→ adkwayne:可是这样好像会牵涉到违约的问题？ 04/09 20:54
43F：→ adkwayne:台湾高铁应该还在摸索自由座比例的问题 但就连假而言 04/09 20:59
44F：→ adkwayne:台湾高铁应该已经没有任何余力可以加开班次了 04/09 20:59
45F：→ adkwayne:毕竟当天只加开16~18点间的三个班次,若没有预先保留 04/09 21:00
46F：→ adkwayne:这三个班次当天大概也加开不出来,难道18~20点间不需要 04/09 21:00
47F：→ adkwayne:加开班次吗? 04/09 21:00
48F：推 OhmoriHarumi:以这种超级尖峰来看，不管怎麽加开， 04/09 21:32
49F：→ OhmoriHarumi:我都认为改变不了挤爆的问题，需求几乎趋近於无限大 04/09 21:32
50F：推 cgy:需求无限大? 04/09 21:37
51F：→ cgy:请教何谓需求无限大？ 需求过大就要做需求管理啊 04/09 21:37
52F：→ ianlee48:无限大= = 04/09 22:08
53F：→ forcetrain:这是你自己的定义,不是铁路公司的定义 04/09 23:39
54F：→ forcetrain:等你当高铁董事长再来这样搞,就是乱搞啊 04/09 23:40
55F：推 OhmoriHarumi:超级尖峰的时段，需求几乎是"远大於"供给， 04/09 23:42
56F：→ OhmoriHarumi:我认为说需求无限大并不夸张。就算做了需求管理， 04/09 23:43
57F：→ OhmoriHarumi:能够多有效地移转需求呢？ 04/09 23:43
58F：推 ROCKSAGA:那请问看到老弱妇孺站在身旁走道要不要让??? 04/10 00:35
59F：推 starker:在自由座想让就让~若在对号座当然不必让 04/10 00:39
60F：推 sqr:"为什麽自由座满出来不能站到对号座" 因为高铁这样规定 04/10 04:47
61F：推 mackywei:需求管理？会为了双色优惠请半天假的人，毕竟不多～ 04/10 15:38
62F：→ mackywei:物理限制叫作高铁就是只有30组车，而且定期要GI。 04/10 15:40
63F：→ mackywei:搞限量自由座就是把吵闹的场面换到售票口。 04/10 15:41
64F：→ mackywei:为了几个大假期的需求，增加几十亿贷款买几组十几亿的列 04/10 15:43
65F：→ mackywei:车，然後平日又空空的被指责为什麽不降价揽客.... 04/10 15:44
66F：→ mackywei:既然怎麽搞都被骂，当然找个最不亏钱的方法啊～ 04/10 15:45
67F：推 ROCKSAGA:老实说如果指定席不让老弱妇孺 心里总有那麽点怪怪的 04/10 16:10
68F：推 mackywei:可是让了以後心里也还是有种怪怪的感觉啊～ 04/10 16:14
69F：推 trtc:让我想起了这几天有一则新闻 板桥车站附近的公有停车场 没有 04/11 07:53
70F：→ trtc:买月停票的机车骑士在外面大排长龙 有买月停票的可以直接骑进 04/11 07:54
71F：→ trtc:去不用等 然後没买月停的机车骑士觉得不公平就去找记者来报啦 04/11 07:54
72F：→ trtc:我看到此新闻的想法是：奇怪了 人家花大钱买月停为什麽就一定 04/11 07:55
73F：→ trtc:要跟你一样公平？同样的 对号座的旅客花了钱 为什麽还要跟自 04/11 07:56
74F：→ trtc:由座的旅客一样？就是有人愿意花钱 只希望享受好一点的品质 04/11 07:56
75F：推 CORSA:从一连串有关价位的讨论可发现许多板友重视速度而忽视舒适度 04/11 08:26
76F：推 u504053:问题是我花大钱买对号座就是为了有好的乘车品质 04/11 09:19
77F：→ u504053:最该骂的是为何高铁要超卖票 高速行驶下站着很危险耶 04/11 09:20
78F：→ cynthia624:又来高速行驶下站着很危险了...真无言 04/11 10:25
79F：→ cynthia624:车上走来走去的服务员每个都是赌命在工作? 04/11 10:26
80F：推 tccan:我认为站满乘客的PP客车的危险性要比站满乘客的700T更高。 04/11 13:43