作者nick0605 (两津勘吉)
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标题Re: [新闻] 台铁8日起加开台北-台东复兴直达车
时间Fri Apr 8 00:04:01 2011
→ r185:加开这班车应该是要弥补花东地区民众的需求 不是以载陆客为主 04/07 17:21
→ metro1025:应该先满足本国人需求再决定吧 04/07 17:22
推 starker:这对车主要是给花东旅客用不是给观光团用的~ 04/07 17:25
需求 你们真的了解花东地区人民的需求吗?
老实讲这种停站数 看不出需求在哪
花莲之後直达玉里池上
中间乡镇寿丰 凤林 光复 瑞穗 富里的人难道不是花东人
难道这些乡镇民众 都不是本国人喔
前阵子的改点 就已经大幅减少花东线班次
有些莒光号停开改由[伪复兴的区间车]代打
行驶区间只有花莲到台东 花莲以南的民众要到台北还是得在花莲转车
大大增加不便性
你增开这一个班次 到底是有方便中间乡镇民众到哪
这样的停站模式独厚台东地区 花莲人都该去死就对了
相信那种搭乘率一点也好看不到哪里去
如果这样 我还不如增停个苏澳新站方便陆客上下
让该区间搭乘率好看 也赚多一点钱
台北到台东这麽长的区间 应该用比较快速 性能较好的自强来增加班次
用效能偏低复兴号来跑 尤其是尚未电化的花东线区间 你停站再少还是很慢
还不包括代避的时间
其实本来没这麽火的
看到一堆人提出什麽本国人 花东旅客就一肚子火
好像真的很了解花东地区人民很需要什麽这样
请你们实际来体会一下那种小站搭火车南来北往有多麽不方便
不要开口闭口什麽本国人需求 花东旅客需求 光看就很倒弹
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◆ From: 125.228.239.219
1F：推 mrt620:这种车是为台东人设计的，要吵请找王姓补选立委 04/08 00:10
2F：→ souall:这是立委要求的好吗!并不是台铁自动增班 04/08 00:11
3F：→ mrt620:就像 1079 1080 次也是设计给台东人和花莲南端旅客用 04/08 00:11
4F：推 kutkin:花莲以南扣掉玉里 人数跟花莲吉安乡比是少了点 04/08 00:11
kutkin你可以继续在闹笑话下去
寿丰 凤林 光复 瑞穗 富里 万荣 卓溪这几个乡镇
根据最新一期2月份人口统计
总合约82296人 还不包含东华大学 台湾观光学院这两所大专的学子[流动人口]
虽然不比109062的花莲市多啦 但绝对比吉安乡79834人多
环岛两次没什麽了不起 但这种东西可以胡诌
就都给你说好了
5F：推 harry901:花东纵谷中部的人 都要跑到玉里转车XDDD玉里是大站!! 04/08 00:13
6F：→ harry901:老实说 纵谷应该多点车才对 纵谷人有很大的因素是因为 04/08 00:14
7F：→ nick0605:楼上 花莲以南的乡镇扣掉玉里 每个乡镇都还有破万人 04/08 00:14
8F：→ harry901:班次少所以不愿意搭 04/08 00:14
9F：→ aahome:乡下转车困难重重 04/08 00:15
10F：推 mrt620:问题是有些地方即使增开了... 乘车的人还是少啊 04/08 00:15
11F：→ harry901:不过 纵谷每站车距都那麽大 排点应该尽量平均才对 04/08 00:16
12F：→ nick0605:我的楼上是指kutkin 富里到卑南之间的乡镇没有一个破万 04/08 00:16
13F：→ nick0605:池上 关山 鹿野三个乡镇的人口总合也才一个玉里镇的规模 04/08 00:17
14F：→ harry901:台铁脑残不是没有道理的 清明连假北花自强居然只挂6车厢 04/08 00:17
15F：→ nick0605:kutkin 环岛两次没什麽了不起 但有些事情不要想的太单纯 04/08 00:18
16F：→ nick0605:花莲县不是只有花莲跟吉安 玉里 04/08 00:19
17F：→ aahome:这班复兴立委选完就会消失了..如果没选上消失更快.. 04/08 00:20
18F：推 harry901:唯一解决的问题就是快点买车 快点双轨电气化吧 04/08 00:20
19F：推 starbuckser0:好奇,花东线是缺车,还是缺乘客呢? 04/08 00:22
20F：→ starbuckser0:若定表每小时发两节编成的L特急+单节DR,不知有无搞头 04/08 00:25
21F：推 harry901:北花缺车 花东缺车也缺人 对於花东交通台铁应以身作则 04/08 00:25
22F：→ harry901:好好改善 这样才能吸引更多客 04/08 00:25
23F：推 kutkin:这麽喜欢highlight别人 都给你讲就好 04/08 00:27
24F：→ aahome:整体来说北花赚钱..花东平日肯定赔钱.. 04/08 00:29
25F：推 harry901:花东暑假寒假旺季赚饱饱 04/08 00:30
26F：→ aahome:赚钱不到整年的一半..花东还是赔惨惨 04/08 00:34
27F：→ nick0605:但是花东线班次一多 花客就要抗议啦 公路客运比自强号贵 04/08 00:45
28F：→ nick0605:最惨的是公路客运还没有自强号快 04/08 00:47
29F：→ yeinnight:停多了 觉得行车时间太长的人生气 停少了 小站的人生气 04/08 00:51
30F：→ yeinnight:其实没什麽好生气 住不同的地方就有不同的优缺点 每次看 04/08 00:52
31F：→ yeinnight:到：XX站的就不是人就对了 或是 XX站的人是次等公民吗 04/08 00:53
32F：→ yeinnight:之类的话 就觉得很无言 04/08 00:53
※ 编辑: nick0605 来自: 125.228.239.219 (04/08 01:01)
33F：→ starker:我超了解需求阿 ... 住花莲住的时间应该会比你久很多啦 04/08 01:00
34F：→ starker:我比较好奇harry901说的清明连假北花间哪班DMU只挂6车? 04/08 01:01
35F：→ starker:更严格来说这对复兴不是花莲争取的是台东争取的，所以停站 04/08 01:02
36F：→ starker:集中在台东县不意外就对了... 04/08 01:03
37F：→ starker:而花东间停开的莒光也只有56次和40次而已...但有加开197和 04/08 01:04
38F：→ starker:198次这对车，观察了一下人数真的是少少少，而原本停驶的 04/08 01:04
39F：→ starker:56次与40次花东间几乎没多少人上下车 04/08 01:05
40F：→ starker:若把56次和40次的停驶当作是"大幅度"减班 ... 那我也认了 04/08 01:07
41F：→ yeinnight:能开的车不都全开出去了..考量的还不是全台湾的需求？ 04/08 01:07
42F：推 starker:清明期间就连固定北花间只挂六辆的1070-1081都变成9辆跑 04/08 01:12
43F：→ starker:我还真想不出来北花间哪班DMU只6辆而已 harry901说一下吧 04/08 01:13
44F：推 starker:所以尼克大师请告诉我一下花东线大幅度减班到底在哪里? 04/08 01:19
SO??
或许你身处在自强号会停的大站没什麽感觉
你若去小站买火车票你就知道影响有多大
以我老家富源站为例
原本改点以前 每天早上6:00之後最早一班往台北的莒光号
大概八点多快九点有车
改点之後 你不知道停开56次影响多大
换成最早一班往台北的莒光号要等到10:05 足足晚了一个多小时
取而代之的 是来代打的[伪复兴号区间车] 但很可惜 只开到花莲
到花莲不仅赶不上56次 还要赌这班[伪复兴号区间车]会不会误点
让你连10:35的太鲁阁都赶不上 如果这两班莒光跟自强都没搭到
你又要花一个多小时在花莲站苦等下一班北上列车
改点以前我爷爷奶奶要北上就医 手术 或是找亲戚
大概都会搭那班八点多的莒光号北上
现在10:05对他们而言太晚 到台北已经下午了
要他们搭[伪复兴区间车]到花莲转车又是折磨
老人家膝盖又不太好上上下下行动不方便
没办法跟年轻人一样百米赛跑去追太鲁阁号
花东线班次已经够少了 你或许觉得没有什麽差别
但是这两班一减驶 对他们生活作息还有行程规划改变冲击很大
加开的区间车也不是他们想要的
因为不能到台北 哪能算是增驶
除非你去建议台铁这增驶的[伪复兴号区间车]
将行驶区间范围延伸从台北到台东
否则你要我相信 改点後的时刻表对花莲以南乡镇[尤其是小站周遭的居民]
没有影响 很抱歉我作不到
住花莲比我久没啥了不起 我爷爷从20岁到现在78岁都居住在花莲
你要他叙述花东线班次变迁 他还可以娓娓道来给你听
45F：推 stutama:停驶两班莒光号，但增加74/75次尖峰日期和跨线自强 04/08 01:33
46F：→ stutama:现在又多一对直达复兴号，这样应该是大增班吧 04/08 01:33
没有用 自强号只独厚一些车站 直达复兴号只针对台东旅客
对於一堆原本有停莒光的小站 只能看得到吃不到
哪能算是大增班
还是台铁内心只想叫民众去大一点的站搭自强莒光
至於小站的死活不关他的事 就算废站也无关紧要??
47F：推 harry901:上星期五约六点我回花莲的自强在罗东搭 我忘记班次 04/08 01:37
48F：推 harry901:别说我看错或怎样 就是真的搭到 04/08 01:40
49F：→ CORSA:不过老实说,你所讲的明明就是只有花莲的需求,而不是花东的需 04/08 03:27
50F：→ CORSA:求!再说这班是台东的立委主动要求的,台铁也派了复兴回应~ 04/08 03:28
51F：→ CORSA:另外台东没有电气化,自强的性能虽较好但也好不到哪去~ 04/08 03:31
52F：→ CORSA:列车的速度是跟机车头性能与调度站有关!跟车厢没有太大关系! 04/08 03:31
53F：→ CORSA:至於你说小站搭火车有多不方便,那请怪台铁为何要狂砍普快~ 04/08 03:38
自强性能较好但好不到哪里去??
难不成你要用柴油机车头慢慢拉 慢慢挡阿
复兴号在非电化区间用什麽机车头拉? 是柴油机车头!
至於性能多惨我想大家是有目共睹的 车厢越多他越跑不动
就算车厢数不多 出站加速的性能实在是不想提了
DMU性能虽比PP EMU TEMU烂 但起码在非电化区间拥有优先通行权
再者停站数越少 更能缩短行车时间
我要是池上关山鹿野的乡民
看到这个立委要台铁增班是增这种复兴号
我只会摇头无言
虽然票价便宜了那些想省钱的民众
但你最好保佑他会准时抵达 尤其行驶区间这麽长 时间花费可不少
不要因为要待避要怎样的 搞到延误很多时间惹得奇摩子不爽
还不如多花一两百元搭自强号
PS:
话说现在花东线要是发生什麽不可预期突发状况
最先死的一定是复兴号 他一定被挡在最後面如同普快车一般
像前两个礼拜我要在光复搭区间车去花莲换车北上 因为中午发生一场的地震
导致所有班车全部延误 你就会看到什麽是 [自强莒光拼命赶 复兴区间慢慢拖]
那时售票员跟我讲该班区间车延误快1小时
还好我当机立断退票转去搭花客 虽然多花钱但值得
否则会赶不上花莲要开的班次
※ 编辑: nick0605 来自: 125.228.237.132 (04/08 09:17)
54F：→ Tsubame800:之前还有51次和47次 一些柴快也停驶或改假日停驶 04/08 09:13
55F：→ Tsubame800:一些自强没停的小站真的是一直在减班 04/08 09:15
56F：→ birdy590:这点没办法 南花莲算的上人多的只有玉里 其它乡镇 04/08 10:01
57F：→ birdy590:一直以来就只有往大站搭车的份, 而且这点很难改变 04/08 10:01
58F：→ birdy590:想要优等列车? 先撑的起像样程度的区间车再说吧 04/08 10:05
59F：→ nick0605:要区间车也OK 起码你也给我开到台北去 就算不用到台北 你 04/08 10:08
60F：→ nick0605:开到罗东宜兰礁溪也好 我好搭国道客运去台北 04/08 10:08
61F：→ nick0605:只开到花莲 有开等於没开一样 有什麽意义 04/08 10:09
62F：→ nick0605:还敢大喇喇说有增班 是增到哪里去?? 04/08 10:09
63F：→ birdy590:区间车开到台北去??? 自强无限增停就是这种思维的结果 04/08 10:25
64F：→ birdy590:开到花莲怎麽会是有开跟没开一样? 花莲没车到台北吗 04/08 10:26
65F：→ birdy590:花东线的现状跟日本很多地方路线类似 搭的人少当然车也少 04/08 10:26
66F：→ birdy590:电化的目标也是针对玉里台东这些花莲以南的大站 04/08 10:28
好大的官威阿
我只不过要求复兴号增停或是延驶
关自强号啥鸟事
复兴号不是一堆人不愿搭吗
什麽时候地位跟自强号一样高 连增停延驶都有人跳出来反对
难道小站居民这麽可怜 连要个复兴号停靠都还被说很过分
是怎样??
一堆西部小站都有权利要求自强号增停了
阿我们东部小站连要求个[复兴号]增停还被妖魔化无限增停思维
你们会不会太过份了一点
67F：→ forcetrain:是啊,海端、月美、瑞和、瑞源、平和、溪口也停一停 04/08 10:29
68F：→ forcetrain:好了，大家都想去上北部嘛 XD 04/08 10:29
69F：→ forcetrain:台湾就是这样，没停的就不是人~停的就是万能 04/08 10:30
70F：→ forcetrain:以後最好就是200次过花莲後直达台北 04/08 10:31
71F：→ forcetrain:花东线各站大家都享用得到 XD 04/08 10:31
那也不错 要反映花东旅客[真正实际需求]
就是花东线沿路捞一堆旅客 然後花莲开车後直达松山
不管自强莒光复兴一律比照办理
这样做相信很多花东民众会大大的感谢您
72F：→ CORSA:只能说,你有钱你花的起,我没钱就乖乖龟行了吧~这就是选择题 04/08 10:37
73F：→ CORSA:另外复兴与自强到台北的价差可不只差了一两百唷~ 04/08 10:38
74F：→ CORSA:而且对这些老人家来说,自强与复兴的车箱差异不大!有位最实在 04/08 10:41
75F：→ CORSA:有价钱更便宜且有更多的位子的复兴号才是这些乡下老人家首选 04/08 10:42
76F：→ CORSA:顺便一提我对178次复兴号居然停驶感到非常肚烂! 04/08 10:46
乡下老人家 你敢说你懂乡下老人家??
我爷爷奶奶多久北上一次 他们老人家虽然是客家人很节俭
但车票钱也不是出不起 更何况还有老残优待
你觉得他们会坐不起自强号??
他们不搭自强 不是因为他们搭不起
而是没人载他们去光复或瑞穗搭自强 而且花客无法与台铁在时间上无缝接轨
导致他们在时间上机动性受限 只能迁就富源站那几个班次
这一点请你搞清楚
他们老人家可是很挑的好吗 尤其希望到台北时间越短越好
他们年纪一大把骨头也不是说很好 总不能一整天都在坐车 你要累死他们罗
还有 自强复兴车厢差异可大咧
就以厕所来讲 自强号永远比复兴号来的乾净
座椅空间也比复兴号来的舒适 最重要的是行车更平稳
※ 编辑: nick0605 来自: 125.228.237.132 (04/08 11:19)
77F：→ yeinnight:讲难听一点(真的很难听)，性能好的车，我为什麽不服务其 04/08 11:03
78F：→ yeinnight:他90%的旅客，为什麽要延长行驶时间去停靠搭乘的人数不 04/08 11:04
79F：→ yeinnight:多的小站？能够短途折返做两趟的编组，为什麽要拉长到台 04/08 11:05
80F：→ yeinnight:北？然後实际上还是花莲以北乘载率较高 04/08 11:06
81F：→ yeinnight:小站的死活？要不是以服务旅客为目的，你以为小站还活的 04/08 11:07
82F：→ yeinnight:下去吗？ 讨论可行性OK，请不要用"就是该这样做"的论调 04/08 11:08
83F：→ yeinnight:来讨论，谢谢 04/08 11:08
84F：→ nick0605:所以楼上的意思说 台铁深为中央政府期下之营利事业单位 04/08 11:21
85F：→ nick0605:到底是要营利为主 还是服务为主 假如今天台铁跟高铁一样 04/08 11:22
86F：→ nick0605:是民间企业单位 那我绝对无话可说 但很不幸他是公务机关 04/08 11:22
87F：→ nick0605:而且对於偏远地区的运输服务有其应尽义务 虽然我认同营利 04/08 11:24
88F：→ nick0605:事业单位追求获利为目标 但也不用弄得让人觉得这麽难看 04/08 11:25
89F：→ nick0605:停驶一班到台北的列车 然後增开一班只到花莲的区间 让原 04/08 11:27
90F：→ nick0605:本班次够少的花东线 使沿线民众更不方便 到最後搭乘率会 04/08 11:29
91F：→ nick0605:越来越少 然後台铁又再减班 如此恶性循环下去 哪一天花东 04/08 11:29
92F：→ nick0605:线只剩下花莲玉里台东三站 剩下的都变招呼站也不用意外 04/08 11:31
93F：→ pig:在那边吵中国旅客不就是你先起头的吗？ 04/08 11:32
94F：→ pig:人家回本国人为主就是要你拉回来讨论 (好啦後来是回来了) 04/08 11:32
95F：→ nick0605:到时候中间小站的乘客请任由花客昂贵的票价剥削 04/08 11:32
96F：→ yeinnight:你明知道花东在做电气化工程 还能讲说这种论调 真佩服你 04/08 11:33
97F：→ nick0605:拉回本国人是因为某些网友的言行看不下去 自以为很替我门 04/08 11:33
98F：→ nick0605:着想 但实际上真正的问题谁又能理解 04/08 11:34
99F：→ yeinnight:我只能说台铁是服务全台湾的旅客，满足"每个人"谁做的到 04/08 11:34
100F：→ nick0605:yeinnight 我敢跟你保证电气双轨化完工後班次不会增多到 04/08 11:35
101F：→ yeinnight:再说，能讲出台东=花莲站站停接着直达台北，够实务吗？ 04/08 11:35
102F：→ nick0605:哪里去 一样是有些列车 小站看得到吃不到 然後就会有更多 04/08 11:35
103F：→ pig:像你那麽替自己人着想的，先想到增停苏新接陆客也是非常合理的 04/08 11:35
104F：→ pig:中国旅客会感谢您的。 04/08 11:36
105F：→ nick0605:区间车代打莒光 然後也是给你终点站在花莲 这样谁受的了 04/08 11:36
106F：→ nick0605:pig 如果台铁只想赚钱 停苏新捞中国旅客冲营收也无妨 04/08 11:37
107F：→ nick0605:但台铁若真的想要照顾花东线沿线民众 就该思考这样减班 04/08 11:38
108F：→ nick0605:区间车代打 是否真的是沿线民众所要的结果 04/08 11:38
109F：→ pig:问题是台铁开这个根本不是从赚钱为出发点来考量的不是？ 04/08 11:39
110F：→ yeinnight:百位数人口的站和万位数人口的站停的班次一样多才合你意 04/08 11:39
111F：→ yeinnight:就这样，没什麽好讨论的了。 04/08 11:39
112F：→ pig:既然这样直接战本国花东民众需求不是比较实在？ 04/08 11:40
113F：→ nick0605:这班车当然不赚钱 因为沿线跳过很多乡镇 捞不到人 再者北 04/08 11:41
114F：→ nick0605:台东民众也会因为行驶时间过长 而导致兴趣缺缺 我都可以 04/08 11:42
115F：→ nick0605:料想的到这班使用率多糟糕 所以我才会提出增停苏新来捞钱 04/08 11:42
116F：→ nick0605:但是有人竟然大言不惭 说要为花东人 本国人着想 这种班次 04/08 11:43
117F：→ nick0605:有着想到哪里去 所以我当然会开炮 04/08 11:43
118F：→ nick0605:yeinnight不敢 我只希望我老家不要像日本一堆乡间小站 04/08 11:45
119F：→ nick0605:一天大概只有一两班火车停靠 那是件非常惨的事 04/08 11:45
120F：→ CORSA:最讨厌自己的家火车要增停然後停其他站是浪费时间的心态! 04/08 11:55
121F：→ CORSA:那海端、山里一天北上南下各三班怎不替他们争取呢? 04/08 11:56
122F：→ nick0605:这几站从多早以前就是站站停普快复兴停靠 哪能跟富源 丰 04/08 12:02
123F：→ nick0605:田 万荣 东里 东竹 瑞源这几个本有停莒光的小站比?? 04/08 12:03
124F：→ nick0605:更何况就算花东线减班也对他们这几站不会有什麽大影响 04/08 12:04
125F：→ nick0605:因为固定时间发车的普快区间还是会停 莒光不管有无减班 04/08 12:05
126F：→ nick0605:都还是不停阿 请问要争取什麽?? 04/08 12:05
127F：→ nick0605:我们家原本有停莒光 因为减班导致冲击我们作息及规划 04/08 12:07
128F：→ nick0605:阿是连[吭]一声的权利也要被剥夺喔 会不会太残忍一点 04/08 12:07
129F：→ yeinnight:指名是想吵架吗？还敢不敢咧~ 04/08 12:51
130F：→ nick0605:楼上 不敢不敢 本人只想好好讨论 吵架在本版是禁止的 04/08 13:10
131F：→ nick0605:但在本人眼中 据理力争的事物本人是绝不退让 04/08 13:12
132F：→ r185:小站搭普通车、区间车去大站转乘非常合理阿 04/08 13:22
133F：→ r185:所以开到花莲换自强号去台北 也很好阿 到底哪里没有帮助 04/08 13:23
134F：→ r185:n大的心态 大概是要换车不方便 所以不当他是车 04/08 13:23
135F：→ r185:那如果小站永远没有开到台北的车停靠 小站的人就到不了台北吗 04/08 13:24
136F：→ CORSA:只是照N大的逻辑,那陇溪站的不就要抗争了~ 04/08 13:24
137F：→ r185:明明就有很多方式 可以变通 04/08 13:24
138F：→ r185:搞到全板上的回应者 都好像 对不起你全家一样 04/08 13:25
139F：→ CORSA:所以我才会说,若是造成小站不方便,请怪台铁狂砍普快车! 04/08 13:26
140F：→ windward:若论寿丰地区的学生和居民 要往北大部分都去花莲站搭居多 04/08 13:27
141F：→ nick0605:r185 你不住小站附近你当然觉得小站去大站转车合理 04/08 13:32
142F：→ r185:不好意思 我就是住招呼站 04/08 13:32
143F：→ nick0605:但前提是你也要提供相当数量的列车 或是跟花莲站作到无缝 04/08 13:32
144F：→ nick0605:接轨 让民众到花莲不用再苦等很多时间转车 目前为止很可 04/08 13:33
145F：→ r185:如果我跟你一样 都要所有车都停 那台铁一辈子只有区间车 04/08 13:33
146F：→ nick0605:惜 台铁作不到 因为一改就要动全身 不想这麽麻烦 04/08 13:34
147F：→ r185:等车很苦 我知道 道建设总要有时间 04/08 13:34
148F：→ r185:等车很苦 我知道 但建设总要有时间 04/08 13:34
149F：→ nick0605:当小站的莒光没了 换来的复兴让你搭到花莲不见得能完美转 04/08 13:34
150F：→ nick0605:乘 你觉得当地人不会气到跳脚 怪台铁让民众越来越不便 04/08 13:35
151F：→ r185:你的站只是少了几班莒光 我的站可没停过莒光阿 04/08 13:35
152F：→ nick0605:招呼站本来选择性少 去大站等势必然的 但有些介於之间的 04/08 13:36
153F：→ r185:西部干线有不少站 本来车很少 电气化後多了很多区间车 04/08 13:36
154F：→ r185:虽然花东地区电气化後不见得会比照 但不会比现在少 04/08 13:37
155F：→ nick0605:[小站]选择性因为台铁减班越来越少 这是他们要的吗?? 04/08 13:37
156F：→ nick0605:r185 告诉你 除非花东人口止流回升 否则一切免谈 04/08 13:38
157F：→ r185:所以你就认同招呼站的要去转乘 三等站的不用转? 04/08 13:38
158F：→ nick0605:了不起一堆普快复兴给你用电车跑 班次不要再减就阿弥陀佛 04/08 13:38
159F：→ r185:奇怪了 你怎麽不想去大站转呢? 04/08 13:38
160F：→ nick0605:三等站若本有莒光服务 其实不用去大站转乘 这人人可接受 04/08 13:39
161F：→ r185:难道你想搭一班花莲到台北站站停的自强号吗 04/08 13:39
162F：→ nick0605:但取消了莒光[逼]民众去大站转 情何以堪 04/08 13:39
163F：→ r185:那没有停莒光号的3等站 要不要砸设备阿 04/08 13:40
164F：→ nick0605:没有停莒光的三等站根本就不会有影响 因为只能搭普快区 04/08 13:40
165F：→ nick0605:间 莒光停驶根本冲击不到他们 冲击的是原本就有停莒光的 04/08 13:41
166F：→ nick0605:三等站 04/08 13:41
167F：→ r185:从来没有开过莒光[逼]民众去大站转 又合理吗 我的答案合理 04/08 13:41
168F：→ nick0605:不用去期待电气化能带给花东多少便利 他只带来速度上提升 04/08 13:42
169F：→ r185:取消都是有原因的 你的三等站 盈余都不见得有我家招呼站高 04/08 13:42
170F：→ nick0605:行车时间上减少 但班次问题还是不检讨 一样还是不方便 04/08 13:42
171F：→ r185:我的站没有人事成本 但有很多人搭车 04/08 13:43
172F：→ nick0605:喔 我家富源站比起西部一堆招呼站 是不高啦 但比起平和 04/08 13:43
173F：→ nick0605:溪口 大富之类的 绰绰有余 04/08 13:44
174F：→ nick0605:最重要的 你要去富源蝴蝶谷渡假村 不好意思 富源站最近 04/08 13:45
175F：推 r185:说到底你就是认为你的站 有莒光取消就不行 因为要转车变麻烦 04/08 13:46
176F：→ nick0605:要不是这个卖点 我老家早就被裁撤为招呼站了 04/08 13:46
177F：→ nick0605:莒光取消OK 但起码也给予我们不影响作息 时间规划的班次 04/08 13:47
178F：→ nick0605:你要拿区间代打莒光可以 但可不可以不要只开到花莲 04/08 13:47
179F：→ r185:三等减停 是5分变3分 招呼站增班 0分变1分就对了 04/08 13:47
180F：→ r185:想想你还有3分 我们连1分都还不到 比上不足比下有余 04/08 13:48
181F：→ nick0605:因为我们村落的人去去台北也是一大早 10:05会不会太晚 04/08 13:48
182F：→ nick0605:说实在你们比较幸福 因为你们有进步 我们则是退步 04/08 13:49
183F：→ nick0605:台铁这样搞下去 恐怕到最後就是齐头式平等 这样你高兴吗? 04/08 13:50
184F：→ r185:富源搭莒光到台北5小时30分可以 到花莲转 花4小时30分不行 04/08 13:50
185F：→ nick0605:还是说你的快乐是建筑在他人的痛苦上面?? 04/08 13:50
186F：→ r185:我们比较幸福 不要得了便宜还卖乖 04/08 13:51
187F：→ nick0605:4小时半 很好 那你最好给我保佑我能顺利转车 不要因为延 04/08 13:51
188F：→ CORSA:那你要不要说楠梓身为二等站周围有七间大专院校外加数座军营 04/08 13:51
189F：→ r185:是你把你的快乐建筑在别人的痛苦上 04/08 13:51
190F：→ nick0605:误害我连太鲁阁都搭不到[最好连太鲁阁的票都买的到] 否则 04/08 13:52
191F：→ CORSA:结果自强一班都没停,莒光班次大砍!往屏东强迫转车!这个还比 04/08 13:52
192F：→ nick0605:要我在花莲苦等一个多小时的下一班列车 我宁愿五小时半 04/08 13:52
193F：→ r185:你只会说 你变的不方便 你没有想过 我们也很不方便 04/08 13:52
194F：→ nick0605:CORSA 别忘了你们那边还有捷运~~~更何况转高铁多容易 04/08 13:53
195F：→ CORSA:较令人纳闷吧!楠梓的坎班程度比富源还诡异甚多! 04/08 13:53
196F：→ r185:被你讲的招呼站转车活该 三等站转车 全世界对不起你 04/08 13:54
197F：→ nick0605:r185 大家都不方便没什麽好争的 但也不要因为你们不方便 04/08 13:54
198F：→ nick0605:看到我们越来越不方便 就觉得理所当然 这样跟扯人下水有 04/08 13:54
199F：→ nick0605:啥两样 04/08 13:55
200F：→ CORSA:有捷运,但不进市区也不与车站相通!被蓄意边缘化的更夸张! 04/08 13:56
201F：→ nick0605:干嘛跟车站相通 去捷运站搭到左营转高铁不是更快 04/08 13:57
202F：→ nick0605:享享我们富源连高铁捷运都没有 还要跟楠梓相提并论 04/08 13:58
203F：→ r185:我只能说 你觉得你方便 大家要不计成本达成你们的需求 04/08 13:58
204F：→ nick0605:不要活在福中不知福 东干线小站跟西干线小站在减班冲击上 04/08 13:59
205F：→ nick0605:程度根本就不同 你们还有其他运具可选 我们是没得选 04/08 13:59
206F：推 r185:你刚刚不是说还有客运 04/08 14:00
207F：→ nick0605:r185讲这句话就太牵强罗 我只要求班次合理 你既然要砍莒 04/08 14:01
208F：→ nick0605:光丢区间逼民众去花莲转乘 OK我接受 但麻烦请给我们履约 04/08 14:02
209F：→ nick0605:保证 否则到花莲站转车要多花1小时在车站里苦等有啥意义 04/08 14:03
210F：→ nick0605:r185 花莲客运从花莲到瑞穗 比莒光号慢 比莒光贵100元 04/08 14:04
211F：→ nick0605:若不是特别原因 这边的居民谁会想搭一个又贵又慢的客运 04/08 14:04
212F：→ yeinnight:还在吵...原PO说：除非花东人口止流回升 否则一切免谈 04/08 14:05
213F：→ yeinnight:原PO自己不是最清楚吗？ 04/08 14:05
214F：→ nick0605:我会搭花客只有两个原因 1.火车空窗或误点 2.头壳坏去 04/08 14:05
215F：→ r185:因为他没有办法接受人口流失造成车站减班的事实 04/08 14:06
216F：→ nick0605:所以说yeinnight 花东地区人口一直在流失下去 你希望花东 04/08 14:06
217F：→ nick0605:线沿线的车站扣掉花莲玉里台东全部降等招呼站 是这样吗? 04/08 14:07
218F：→ CORSA:所以才会说~重点在台铁狂砍普快车!这个才是需要责怪的重点! 04/08 14:08
219F：→ r185:当双轨电气化完成 车站交会列车功能被取代 降等也是有可能的 04/08 14:09
220F：→ nick0605:一个地区运量再怎麽少也还是要维持基本的服务而非摆烂下 04/08 14:09
221F：→ nick0605:去 因为人口流失一直减班 只会让问题更严重恶性循环 04/08 14:09
222F：→ r185:但双轨电气化後 容量提升 假日有观光客出现 才有转机 04/08 14:11
223F：→ nick0605:台铁应该深思熟虑 要怎样去吸引潜在民众使用 要不然一堆 04/08 14:11
224F：→ r185:人口流失 并不是台铁可以决定的 也不是台铁该给你保证的 04/08 14:12
225F：→ nick0605:住凤林光复一带的民众北上只利用开车 火车搭乘率当然糟糕 04/08 14:12
226F：→ nick0605:不用提观光客那种天方夜谭 就算有观光客 也很难出现转机 04/08 14:13
227F：→ nick0605:一群外地游客来花莲观光深知大众运输不便 宁愿租车游玩 04/08 14:14
228F：→ r185:就算编了一笔特别费 在该区段每天6-22点每小时有3班车开行 04/08 14:14
229F：→ nick0605:除非你今天台铁能真正做到完美的无缝接轨 否则观光客市场 04/08 14:14
230F：→ nick0605:你看的到却吃不到有何用处 04/08 14:15
231F：→ r185:依旧不会有进步 只有增加蚊子列车 04/08 14:15
232F：→ nick0605:谁说一定要增加蚊子列车 难道不会观察一下运输特性吗?? 04/08 14:16
233F：→ r185:观光客市场并非铁路运输的责任 是地方特色的问题 04/08 14:16
234F：→ nick0605:哪个时候比较有人 就针对那个重点时段开一班就可以海捞 04/08 14:17
235F：→ r185:如果地方特色不鲜明 就算停了400班车 以就不会有进展 04/08 14:17
236F：→ nick0605:地方特色 科科 你先想办法能否说服民众不要租车前往 04/08 14:18
237F：→ r185:那你觉得台铁哪个时段开车 可以在花东小站沿途狠捞一笔 04/08 14:18
238F：→ nick0605:花莲很多地方有观光特色 但讽刺的是 去的人多半开车前往 04/08 14:18
239F：→ nick0605:谁会利用到台铁?? 04/08 14:19
240F：→ r185:当一个车站搭乘人口流失 减停是必然的 多了车给你们转乘 04/08 14:20
241F：→ r185:你们应该就得学习 如何转车 而不是没有直达车就不会搭 04/08 14:20
242F：→ nick0605:那很好 请给我们转乘履约保证 保证我们到花莲站能完美转 04/08 14:21
243F：→ nick0605:乘 不要有多余的时间再苦等 否则一切都是劳民伤财又伤神 04/08 14:21
244F：→ r185:如果完全不顾地方 大可不用开行到花莲的复兴号 04/08 14:21
245F：→ nick0605:原本已经不方便的小站 还要更不方便 说不太过去吧 04/08 14:22
246F：→ r185:如果人口有维持住 搭车人数有维持 就不会有这样的问题 04/08 14:24
247F：→ nick0605:早上那班区间车有没有开无所谓因为玉里以北几乎都载蚊子 04/08 14:24
248F：→ nick0605:错过了早上尖峰通勤时间 开到花莲也只是载空气 04/08 14:25
249F：→ r185:但人口与搭乘人数减少 减停 是必经的过程 04/08 14:25
250F：→ nick0605:r185 事实上是1.台铁车不够 2.北回线较赚钱 04/08 14:26
251F：→ r185:台铁哪个时段开车 可以在花东小站沿途狠捞一笔 你还没有回答 04/08 14:27
252F：→ nick0605:所以我们全意无形中就被牺牲了 56次就算从台东开 以往大 04/08 14:27
253F：→ nick0605:概10:05~10:10左右就从花莲发车 04/08 14:27
254F：→ r185:nick0605 事实上你要接受事实 04/08 14:28
255F：→ nick0605:若从台东开往台北 收假日的10~15点是尖峰 04/08 14:29
256F：→ r185:所以就你认为 只要开该时段就对了 就可以很捞一笔 04/08 14:29
257F：→ nick0605:r185那我也请你闭嘴 不要提出什麽为花东人着想的言论 04/08 14:30
258F：→ r185:所以该赚1天赔6天? 04/08 14:30
259F：→ nick0605:直达复兴号都没有为花东线沿线居民权益着想 哪能算着想 04/08 14:30
260F：→ r185:你不要强迫别人接受你的观点 04/08 14:30
261F：→ r185:台北台东时间减少 有利台东民众 北花时间减少有利花莲民众 04/08 14:31
262F：→ r185:事实上 很多事情是没有办法全然兼顾的 04/08 14:32
263F：→ nick0605:至於平常日 这种捞人班次可以不开 但可以排个清晨的莒光 04/08 14:32
264F：→ nick0605:r185那你就不要说[是为花东人着想] 花东人不是只有花莲台 04/08 14:33
265F：→ nick0605:东两地 你这种言论根本就是用来欺骗花东地区人民 04/08 14:34
266F：→ nick0605:如果不能全然兼顾 请你不要随随便便断定是为花东人着想 04/08 14:35
267F：→ nick0605:听起来就很讽刺 凤林 光复 瑞穗这些地区人不是花东人喔 04/08 14:35
268F：→ nick0605:既然作不到全然兼顾 就不要那麽有把握提出这种言论惹火人 04/08 14:36
269F：推 r185:不想跟你一直辩下去 反正你只会觉得变不方便就是对不起你 04/08 14:40
270F：→ nick0605:我也不想跟你争辩下去 因为你老是以为减班不方便理所当然 04/08 14:41
271F：→ nick0605:也提不出什麽履约保证 一定得逼人家接受这不方便的做法 04/08 14:42
272F：→ r185:难道你觉得减班 会变更方便 04/08 14:42
273F：→ nick0605:莲配套措施都没有就要叫人硬食下去 请问有谁会服气 04/08 14:43
274F：→ r185:转乘的概念 我们很习惯 所以我很ok 就是有人认为不停他家 04/08 14:43
275F：→ r185:就不行 04/08 14:43
276F：→ birdy590:全世界地方路线问题都一样 如果不是有玉里台东 只会更惨 04/08 14:43
277F：→ nick0605:我说过 你要减班 你要叫人去花莲转车 可以 我接受 04/08 14:43
278F：→ birdy590:就算用政府补贴来做 可能也会选择比较便宜的巴士而非铁路 04/08 14:44
279F：→ r185:既使他家车站一班车只有不到10人上下车 也在所不惜牺牲其他人 04/08 14:44
280F：→ nick0605:但你台铁能不能有个配套 让我到花莲站顺利转车不用多花时 04/08 14:44
281F：→ r185:的时间 04/08 14:45
282F：→ nick0605:间 否则你丢个区间车给我到花莲 之後列车赶不上活该死好 04/08 14:45
283F：→ nick0605:要是我我宁愿不希望减班 04/08 14:45
284F：→ nick0605:老实讲台铁的做法非常不负责任 04/08 14:46
285F：→ r185:568接1017不是车吗 只差20分耶 04/08 14:47
286F：→ birdy590:负责任? 多少人搭车就是多少责任 就这麽简单 04/08 14:47
287F：→ r185:200次接1087 1083不是车吗 04/08 14:49
288F：→ nick0605:SO 万一我睡过头咧 我是不是要等到10:05 04/08 14:49
289F：→ r185:198接1045 68次 没有车吗 04/08 14:50
290F：→ r185:睡过头还要怪别人 04/08 14:50
291F：→ nick0605:10:28到花莲换太鲁阁 很好 你就保佑这班站站停不误点 04/08 14:50
292F：→ r185:你页堪称天下一绝 04/08 14:51
293F：→ nick0605:否则7分钟的扣打 保险算起来一点也不够 04/08 14:51
294F：→ birdy590:这种转车时间理论上应该要够, 不够的确也是要怪台铁 04/08 14:52
295F：→ r185:就算误点你也有58次可以搭 04/08 14:52
296F：→ birdy590:不过这种情形对地方线来说并不奇怪, 班距更大的都有 04/08 14:52
297F：→ r185:也只有等20多分 04/08 14:52
298F：→ nick0605:睡过头是不能怪别人啦 那请问你一下 为了转乘 非得一大早 04/08 14:53
299F：→ r185:560接1080 每班车都也接阿 04/08 14:53
300F：→ nick0605:这麽赶 有的住民宿的人游客 不见得这麽早起 04/08 14:53
301F：→ r185:不早起怪车早 那你若天天睡到中午 是不是早上车都不要开阿 04/08 14:54
302F：→ nick0605:10:28若误点10分 到花莲没车可搭还要等到11:53 你美国时 04/08 14:54
303F：→ nick0605:间真多Y 04/08 14:55
304F：→ birdy590:有经过不代表就要拉下来停, 乘客人数足够自然就有得停 04/08 14:56
305F：→ nick0605:你最好看清楚 58次几点几分花莲开 04/08 14:56
306F：→ birdy590:这代表的是连花莲本身的班距都不够密集 还能要求小站?! 04/08 14:56
307F：→ r185:那你可以搭你最喜欢的陆客车 去罗东转客运阿 04/08 14:56
308F：→ nick0605:我是没关系啦 为了赶车起早一点 万一有的人尤其像住宿游 04/08 14:57
309F：→ nick0605:客怎麽办 凌晨五点半退房吗 吵他起床叫他准备搭车吗 04/08 14:57
310F：→ birdy590:建议你先去搭一下日本的地方线再来批评 /_\ 04/08 14:58
311F：→ nick0605:r185 那万一遇到连假雪隧塞爆咧 问题还是没解决阿 04/08 14:58
312F：→ birdy590:现在台铁的问题是优等列车停站太多 而不是太少 04/08 14:58
313F：→ nick0605:很多配套都没有想过 丢给民众叫他们到花莲站自己想办法?? 04/08 14:59
314F：→ birdy590:的确就是这样! 像你上面举的 前面误点要等一个多小时 04/08 15:00
315F：→ birdy590:代表的是连花莲这种一级大站的班距都顾不好 小站还用说吗 04/08 15:00
316F：→ r185:当你跟客人说 你没搭到这班车 要等很久 他一定会起来 04/08 15:00
317F：→ nick0605:请问一下你这样的模式 是要怎样吸引人到花莲站转乘 04/08 15:00
318F：→ birdy590:不需要吸引 因为没得选择... 也可以搭花客或自己开车啊 04/08 15:02
319F：→ nick0605:r185 这时客人就会卢你开车载他到花莲火车站搭车信不信 04/08 15:02
320F：→ birdy590:这在地方路线是很平常的事情, 重点是接驳运具要准时 04/08 15:03
321F：→ nick0605:所以花东地区民众就活该 因为没得选择还要被台铁欺负 04/08 15:05
322F：→ nick0605:原本不减班相安无事 一减班就减出很多问题 减莒光丢区间 04/08 15:06
323F：→ nick0605:要人到花莲转车 配套也没做好 人们不方便宁愿开车北上 04/08 15:07
324F：→ birdy590:停多少班是看有多少人搭车 这很实际 04/08 15:07
325F：→ birdy590:就算要政府补助也未必会选择铁路... 公路开巴士成本更低 04/08 15:07
326F：→ nick0605:搭乘火车人数一直减少 又再减班 恶性循环 到最後万一台铁 04/08 15:07
327F：→ birdy590:不然你认为花莲以南的区间车要多久一班才够用? 04/08 15:08
328F：→ nick0605:搞死花东线 他也无伤大雅 可怜的还是一般民众 04/08 15:08
329F：→ birdy590:这不叫"搞死花东线" 现在路上跑的主要是靠玉里台东在撑 04/08 15:09
330F：→ nick0605:多久一班区间车不是问题 是区间车如果不能到台北 那到花 04/08 15:09
331F：→ nick0605:莲能否在时间上无缝接轨完美转乘列车北上 否则你多开区间 04/08 15:10
332F：→ nick0605:只是在更多蚊子毫无意义 04/08 15:10
333F：→ birdy590:花东运能增加 对花莲-台北间的小站也一样没有什麽帮助 04/08 15:10
334F：→ nick0605:我们这些花东线民众 最大限度 就算你砍掉所有莒光无所谓 04/08 15:11
335F：→ nick0605:但你丢给我们的区间车能够让我们在花莲顺利转乘 最好是同 04/08 15:11
336F：推 harry901:一天两三班区间车很多齁 而且时段还是在没人搭的时段 04/08 15:11
337F：→ birdy590:要说什麽二等国民也请便 这种状况不单是台湾所独有 04/08 15:12
338F：→ nick0605:月台上下 否则一个配套都没有 衰的还是我们这些人 04/08 15:12
339F：→ harry901:区间普快那什麽烂时段阿 排了一堆没人搭的时段不养蚊子 04/08 15:13
340F：→ harry901:才怪 04/08 15:13
341F：→ nick0605:楼上 所以我就说台铁砍莒光丢区间的做法很烂连配套都没有 04/08 15:15
342F：→ birdy590:现在是在要求连大站都没办法顾好的台铁要先顾小站吗?? 04/08 15:15
343F：→ nick0605:反过来说 连小站都出问题管不好 大站管的好才有鬼 04/08 15:16
344F：→ birdy590:现在小站是有"问题"吗? 现在会这样做不是没有原因 04/08 15:17
345F：→ birdy590:资源就是那麽多 谁会优先投入在小站?! 04/08 15:17
346F：推 harry901:好啦你门别吵了 台铁已经在改花东线了 看他改好会不会 04/08 15:18
347F：→ harry901:拖 会不会又是烂排点烂车子 04/08 15:18
348F：→ birdy590:我敢打赌 就算全线电化对小站还是不会有什麽影响 04/08 15:18
349F：→ nick0605:老实讲 一个营利事业连小地方都处理不好 不用期待会有多 04/08 15:19
350F：→ harry901:不会有影响喔 那花莲人只好拉布条去台铁抗议了 04/08 15:19
351F：→ harry901:所以台铁快点民营化好了 要搞好或收掉请便 不用看到烂 04/08 15:20
352F：→ harry901:台铁每次都出状况 04/08 15:20
353F：→ birdy590:重点是乘客在哪里... 增开就会有更多乘客? 到底哪个是因 04/08 15:21
354F：→ nick0605:大的成就 花莲是个大站 班次规模多到不行根本就不用担心 04/08 15:21
355F：→ harry901:乘客并不是只有长住居民 有些通勤 有些观光 04/08 15:22
356F：→ birdy590:"班次规模多到不行"? 不是刚刚才抱怨转乘要等一个多小时 04/08 15:22
357F：→ nick0605:到是一堆小站 莒光被砍丢区间给你搭到花莲转乘又不方便 04/08 15:22
358F：→ harry901:很多人因为没车搭只好骑车或开车 等一班车要一两个小时 04/08 15:22
359F：→ harry901:谁要等阿 04/08 15:22
360F：→ nick0605:就算资源匮乏也用不着这样 你排点排好一点是会死喔 04/08 15:23
361F：→ harry901:他说的班次多到不行是指北花之间 在我认为还是不够 04/08 15:24
362F：→ nick0605:birdy590 告诉你 住花莲周遭民众当然可以不用体会转乘辛 04/08 15:24
363F：→ harry901:我在台北-花莲-纵谷之间往来四年时间 当地人不搭台铁都 04/08 15:24
364F：→ nick0605:苦 想坐哪班车北上选择性可多 至於我说到花莲转乘还要多 04/08 15:24
365F：→ harry901:开车 就是因为台铁在纵谷的排点很烂 很多人都共乘 04/08 15:25
366F：→ nick0605:等一个多小时[那是针对花莲以南乡镇民众]角度去看的 04/08 15:25
367F：→ birdy590:这点已经讲过很多次了 "全世界地方路线都会有的状况" 04/08 15:25
368F：→ birdy590:到花莲要等一个多小时 -> 住花莲的就不用等? 04/08 15:25
369F：→ nick0605:我没有如同住花莲附近周遭民众班幸福 想搭哪一班就可以搭 04/08 15:26
370F：→ birdy590:这原因还是很简单, 即使是花莲在离峰时段也支撑不起班距 04/08 15:26
371F：→ nick0605:笑死人了 住花莲的干嘛等 11:53之前发了几班往台北 04/08 15:27
372F：推 harry901:花莲在离峰时段支撑不起...你确定你亲眼目睹每星期三四 04/08 15:27
373F：→ birdy590:这根本是常态 /_\ 如果小站跟大站班距会一样那还叫小站? 04/08 15:27
374F：→ nick0605:阿花莲以南的乡镇11:53分又有几班往台北 04/08 15:27
375F：→ harry901:下午两点以後花莲站站内的情况吗? 04/08 15:28
376F：→ nick0605:我今天住花莲 我可以搭10:35太鲁阁就搭 何必要等11:53 04/08 15:28
377F：→ nick0605:我住瑞穗 区间车北上万一误点赶不上10:35太鲁阁 我就要 04/08 15:29
378F：→ harry901:话说等等又要回台北了 快点去搭不然车站会变成地狱 04/08 15:29
379F：→ nick0605:等到11:53 这两者的区别在哪 BIRDY大应该自己最清楚 04/08 15:29
380F：→ harry901:喔 北上误点接不上车我遇过三四次 台铁:你自认倒楣吧 04/08 15:30
381F：→ birdy590:他举的是早上到中午, 自强号就是约 50 分钟一班 04/08 15:30
382F：→ harry901:台铁:谁叫你接班次不排20MIN以上 心理:20MIN..那还转个.. 04/08 15:30
383F：→ nick0605:瑞穗要到台北 选择性相对比较少 富源小站更不用说 04/08 15:31
384F：→ birdy590:11:53 不如 12:15... 谁想坐三个半小时的自强 04/08 15:31
385F：→ birdy590:所以它才会是"小站"... 大站班距要超过一小时的时段 04/08 15:32
386F：→ birdy590:小站要多久呢? 如果搭的人多不可能空这麽久都不发车 04/08 15:32
387F：→ nick0605:birdy590你还是不懂吗?? 花莲以南的乘客透过区间车到花莲 04/08 15:33
388F：→ birdy590:即使是假日 北上的尖峰也是从下午开始 早上班距一模一样 04/08 15:34
389F：→ nick0605:转车 他们可是要冒着误点可能搭不到车的[风险] 阿这个风 04/08 15:34
390F：→ birdy590:所以呢, 中间经过的车应该要停下来载人吗? 04/08 15:34
391F：→ nick0605:险住花莲周遭的民众根本就不用承担 你是听不懂吗 04/08 15:34
392F：→ birdy590:台铁的排点问题不需要再骂 骂了也没用 04/08 15:35
393F：→ birdy590:就算要政府补贴 很可能也不会选择"开更多区间车" 04/08 15:35
394F：→ nick0605:就是因为台铁排点烂 没有良好的转乘配套 我才会不爽莒光 04/08 15:36
395F：→ nick0605:被砍掉 我所要表达的是这个东西 04/08 15:36
396F：→ birdy590:台铁"在哪里有良好转乘配套"? 即使是西部同样有班距不均 04/08 15:36
397F：→ birdy590:可以去跟台铁抗议啊... 不过我猜会拿出低落的搭乘率来堵 04/08 15:37
398F：→ r185:莒光被砍 好像是很久很久的事了 04/08 15:37
399F：→ nick0605:[开更多区间车]还不如[开一班(对的)时间区间车]来的有用 04/08 15:37
400F：→ r185:明明就是增开复兴你们那边没停 在抱怨 04/08 15:38
401F：推 harry901:确实是开一班时间对的区间车 其他区间车根本都是在摸摸 04/08 15:38
402F：→ nick0605:西部同样有班距不均 但因为人多勉强有区间车代打 东部咧 04/08 15:38
403F：→ harry901:当地人的头说:你看喔~我有排喔 别在机机喳喳的吵死了 04/08 15:38
404F：→ nick0605:东部人少没条件多开区间车 但区间车时间排点超烂影响转乘 04/08 15:39
405F：→ harry901:就算是增开复兴没停抱怨没错吧 不然干嘛叫"复兴" 04/08 15:39
406F：→ nick0605:意愿 还有增加错失班车风险 04/08 15:40
407F：→ birdy590:上面写的"比较快速 性能较好的自强来增加班次" 是什麽车? 04/08 15:42
408F：→ birdy590:这车台湾好像没有... 复兴开直达还马马虎虎勉强可以看 04/08 15:42
409F：→ nick0605:是台铁自身的问题 还是民众想要当澳客?? 04/08 15:42
410F：→ birdy590:多停几次站就打回原型了... 台铁哪来符合条件的好车 04/08 15:43
411F：→ nick0605:birdy590 就DMU 谢谢 04/08 15:43
412F：→ birdy590:之前我认为 DMU 应该全数集中在非电化区间 04/08 15:44
413F：→ birdy590:以现在的运用方式... 班次肯定多不起来 开的有够远 04/08 15:44
414F：→ nick0605:我相信就算台铁在我老家砍掉所有莒光 若能提出一个良好配 04/08 15:45
415F：→ birdy590:而且实际上数量也不是很多... 这状况没有全线电化是无解 04/08 15:45
416F：推 harry901:DMU明明是很好的选择 却被台铁在花东给搞烂了 04/08 15:45
417F：→ nick0605:套让我搭区间顺利在花莲转车 我绝对举双手赞成砍莒光 04/08 15:45
418F：→ nick0605:问题事实根本就不是这样 04/08 15:45
419F：→ birdy590:台铁本身并不喜欢转乘啊, 所以就只有在线上挡来挡去了 04/08 15:46
420F：→ nick0605:birdy590我不知道你家住哪里 但我建议你能实际来花东走一 04/08 15:47
421F：→ birdy590:追求的到底是直达台北还是更方便的转乘? 这两者互相冲突 04/08 15:47
422F：→ nick0605:趟顺便在小站买票 搭区间到花莲转车看看 实际体会一下 04/08 15:47
423F：→ birdy590:我花中毕业的 而且经历过早期回家还要在台北转车的日子 04/08 15:48
424F：→ nick0605:去检讨是台铁本排点问题 还是花莲以南乡镇民众都是澳客 04/08 15:48
425F：→ birdy590:以前在台北车站是抓两小时转乘(国道转台铁) 误点没人赔 04/08 15:48
426F：→ nick0605:不愿意砍莒光 检讨一下问题的核心 检讨一下为何我们不愿 04/08 15:49
427F：→ nick0605:意砍莒光的主因是啥 而不是在铁道板上面臆测[我们会怎麽 04/08 15:50
428F：推 harry901:花中毕业应比我这台北移居花莲的人还了解当地需求才对阿 04/08 15:50
429F：→ nick0605:作]或是[我们应该要怎麽作] 这样对我们来讲非常不公平 04/08 15:50
430F：→ birdy590:"台铁在东部什麽时候跟上实际需求过了" 04/08 15:51
431F：→ harry901:我现在连北宜之间都搭客运 因为时间差太多了 04/08 15:51
432F：→ birdy590:这种问题骂也没用 好用的列车不会从天上掉下来 04/08 15:51
433F：→ birdy590:上星期在罗东转台铁... 碰到雪隧大塞车 後来是站回花莲 04/08 15:52
434F：→ harry901:就是要骂才有用 骂一骂台铁就会出来摸摸头了 04/08 15:52
435F：→ nick0605:我的诉求很简单 如果砍掉早班莒光是无可避免 那班区间车 04/08 15:53
436F：→ harry901:上星期五吗? 傍晚吗? 会不会跟我搭到一样站回花莲的车 04/08 15:53
437F：→ nick0605:好歹也给我开到罗东就好方便我转国道客运 要是遇到假日 04/08 15:53
438F：→ harry901:那班DMU只挂6节车 一堆人开骂 04/08 15:53
439F：→ harry901:结果还要被板友质疑我搭的车次 04/08 15:54
440F：→ nick0605:我以认栽 不要只开到花莲 然後要我们搭车都要冒着误点风 04/08 15:54
441F：→ nick0605:险 搭个车而以何必这麽累干嘛 04/08 15:54
442F：→ harry901:你们慢聊 要回台北了... 04/08 15:55
443F：→ birdy590:二十年来一直都是这样啊 /_\ 这几年也只是好那麽一点点 04/08 15:56
444F：→ birdy590:之所以我认为电化完毕改善机会不大, 是因为区间车数不足 04/08 15:57
445F：→ birdy590:新买的那种大编组, 如果拿来开花东之间应该很不经济 04/08 15:58
446F：→ yeinnight:原PO大人 你的老家减班，种种原因中除了编组问题，你自 04/08 16:03
447F：→ yeinnight:己也清楚人口流失是原因之一，我提出这点却反咬我说： 04/08 16:03
448F：→ yeinnight:"我是否希望花东小站降为招呼站？" 我真的不懂，原PO是 04/08 16:03
449F：→ yeinnight:想要讨论？还是，跟 "谁" 争取 "什麽"？ 04/08 16:04
450F：→ nick0605:我的结论已定 诉求也写明了 要争的 要讨论的都写很清楚 04/08 16:12
451F：→ nick0605:请爬文 我不想再多作说明 04/08 16:12
452F：→ forcetrain:好多推文,但是改变不了什麽事实 04/08 17:01
453F：推 starker:下午六点左右罗东南下的班次没有DMU... 1016和1095不是DMU 04/08 18:21
454F：推 blueslovetw:这有什麽好生气的....~"~ 就时代不一样需求也不同了~~ 04/08 18:22
455F：推 blueslovetw:改天小站某些原因车次多了人潮多了..说不定还会被骂说 04/08 18:26
456F：→ blueslovetw:没事干嘛一堆游客阿!可不可以不要常停我们这站吗 ooxx 04/08 18:27
457F：推 blueslovetw:也推一下yeinnight跟r185的论点^^ 不如想办法发展地方 04/08 18:35
458F：→ blueslovetw:特色,带动观光甚至人口回流,也许台铁还抢着加停班次勒 04/08 18:37
459F：推 brea:台铁的阿搭马模式就是这样 你也不能怎样呀 04/08 19:51
460F：推 metro1025:我想你可能误会我的意思了 我回上一篇文是希望台铁增停 04/08 22:07
461F：→ metro1025:与否是根据在地人的需求而做改善 而不是为了旅游团 04/08 22:08
462F：→ metro1025:当然我的用词也没用的很好 也请你多包涵^^" 04/08 22:08
463F：→ soiced:这班车是台东的立委要求的 台铁也只能"配合委员要求" 04/10 09:36
464F：→ soiced:台东开车後 只停花莲县内各站的 请洽花莲立委 怪台铁没效 04/10 09:39
465F：推 DT650:花东大部份都有汽车啊~开车去隔壁大站搭快车就好了 04/12 12:22
466F：推 Railroad:看来nick大很激动...XD,不过,我想这个议题没有 04/20 02:30
467F：→ Railroad:谁对谁错吧?,况且我们也不该以营利事业的角度来看台铁. 04/20 02:30
468F：→ Railroad:更何况您的论点应该直接上台铁局反映,不是在这边吵...... 04/20 02:31