感觉跟台湾的情况好像 高铁开通後短距离的航线就没人要坐了 http://news.msn.com.tw/news2116941.aspx http://www.cna.com.tw/postwrite/cvpread.aspx?ID=79979 新闻来源：中央社 更新日期:2011/04/01 15:18 高铁凶猛航空公司无奈 厦门个别短途航线被迫取消 (中央社讯息服务20110401 14:17:39) 种种迹象显示，随着各地高铁的陆续开通，"陆空"竞争越来越激烈。继郑州到西安航 线因郑西高铁通车运营而停飞後，南京到武汉的航线也宣布自3月27日起全部停飞。导报 记者昨日调查发现，厦门此前也曾出现过因高铁而航线停飞的状况，各家航空公司还纷纷 在用价格战来应对高铁的冲击。 热门航线现在不热了 　 "虽说厦航大部分航线与高铁的重合度较低，但福厦高铁的开通还是对厦航造成了一定的 影响。"昨日，厦航一人士向导报记者坦言，厦门至青岛的航班就是最有说服力的证据。 据这位人士透露，此前，厦航曾开通过厦门到青岛航班，中间经停宁波，但是福厦高铁 开通後，该航线前往宁波的乘客数量锐减，最後厦航索性把经停的宁波站删掉了。 导报记者注意到，目前厦门至宁波每天仅有三个航班。虽然航班数量很少，但票价反而 很便宜，近两周的折扣都在四折到五折之间，不过350元到400元。 "这一点也不奇怪。"宁波来的郑小姐告诉导报记者，从厦门坐高铁到宁波，每天差不 多十几个班次，票价不到300元，时间也只要5个小时左右。"再说坐动车不用提前一小时 办理手续，不用担心会晚点甚至取消，火车站离市区都比较近，当然选择动车。" 不只厦门往返宁波航线，受福厦高铁开通冲击中，以往厦门至温州、杭州这些航空公司 争抢的热门航线，现在每天也不过一个到三个航班。但如此少量的航班却照样经常出现 低至3-5折的折扣票，虽然厦门和浙江之间人员往来密切。 "制空权"要舍短取长 南航的一位人士表示，游客选择乘坐高铁基本有两个原因，一个是高铁的票价相对比较 稳定，而飞机票的价格则是相对淡旺季来定，价高的时候，游客自然选择乘坐高铁出行 ；其次就是天气的问题，因为航班机场遇到大雨等原因而延误，旅客一等就要3或5个钟头 ，而高铁不会因为大雨等原因而取消运行。 在福厦高铁刚开通之时，厦航曾频繁开会讨论影响和出路，而现在厦航已很少有人提到 这个话题。 厦航相关人员透露，在他们的分析中，相比高铁对於民航的影响，距离1000公里以内 高铁占优，而1000公里以外民航占据明显优势。不仅如此，高铁目前出不了国，而民航 有多条国际航线。总之客源市场上，航空公司应该"舍短取长"、"从长计议"。 从 3月27日起，各家航空公司执行2011年夏秋季航班计画。导报记者查阅厦门机场的 新航季航班计画发现，厦航新航季将陆续开飞郑州-厦门-新加坡、厦门- 丽江、厦门- 乌鲁木齐、杭州-柳州等多条新航线，还计画於7月份新开厦门-成都-九寨沟和厦门-成都 -拉萨航线。而上述这些线路无一例外是"长途"。 讯息来源：海峡旅游新闻中心 新闻来源：中央社 --

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