※ 引述《longreach (人生...不过这麽回事嘛)》之铭言： : 每次都是这种新闻 每次都有这样的事件 : 以劣者服务过身心障碍人士的经验来说 以我多年搭火车的经验来说， : 劣者认为分成三种人 我认为台铁员工分三种人， : 一种是很客气 一种是他认为是应该 但是还算态度和善 一种是很有服务热忱，一种是把服务当工作，但还算客气， : 另一种是自卑而自大 另一种是认为多一事不如少一事，自大又傲慢， : 不过前两者的人 基本上是靠自己争取来的 我认为前两者的人，都值得肯定， : 第三种的人是比较糟的 连从业人员依规定办事都要骂人 第三种人是比较糟的，连花钱买票去搭车都要看他的臭脸听他出口伤人， : (主要的理由是 凭什麽要验证件 你是在侮辱我吗?) 主要的理由是，身障还来搭车，制造我的麻烦， : 但是不去论这一个东西 来论一下这次事件好了 : 如果按当事的两方说法来论 劣者个人的判断应该是 : 1.起程站没有说清楚 没有充分告知旅客 : 一般来说 一个车站有没有相关设施及接不接受这样的旅客 : (这样的车站一般会发电报出去 告知接受或不接受 或是如果要接受 要如何为之 : 请起程站注意) : 有的版友说为什麽不做设施或什麽的 试问 一百年前有所谓的无障碍概念? 一百年前当然没有无障碍概念，但至少不是昨天才突然出现的， 当然 时代在变 很多的设备也要相应改善 但是资源有限 : 现在只能先做大站以及新设车站的设备 : 但是问题来了 盖这些简单 有几个月 加上一点钱就有 : 然而如果用个一 两年 因改建而不用时 就不要舆论说这叫浪费公帑! : 2.後来管理站出来协助 但是说法没有一贯 : 劣者以为管理站其实要帮到达站 但是重点在於 说法不一 : 如果要当好人 就要做到底 而不是一下说可以 一下说不行 : 以劣者经验论断 乘客一方面会无所适从 一方面会生气(换做劣者也会不爽) : 3.劣者以为 那位原写文章的人 应该在口气上也有点问题 甚而与站员有些口角 我相信，今天如果台铁的设备像捷运高铁一样，没有人会愿意去麻烦站员， 他们已经很忙了，去麻烦他们可能只会踩到地雷， : 不过原因是基於第2点的成分比较大 所以是能够理解的 : 但是这之中突显本路员工训练的问题 在於这方面的教育不足 : 有些乘客或出於心情不好 或出於故意找话茬来投诉 那位副站长可能因为快退休了，所以多一事不如少一事， 看到需要帮助的人就觉得很麻烦而心情不好， 以他这样的态度，那位小姐应该不是第一个遇到的， 只因为她会po出来，其它遇到的乘客可能就默默忍受着， : 外在表现都是说话口气不好 员工不应与之争吵 只要有话柄留下 自然就诉不完 : 总之以处分来说 那是长官们的事情 小兵不能说什麽 : 只提醒一点 惩罚和量度是有相关规定的 必须依规定为之 : 而且以此来检讨其中的问题来改进 不然肯定有一就有二 : 只是那个二 可能会有故意找碴的成分 这句话也只是您的猜想罢了， 我相信台铁有心也愿意改善无障碍， 也已经开始进行了，改善当然需要时间， 但在改善之前，请以友善的态度来对待每位乘客，弥补硬体的不足. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.47.209