台铁 活化北市3大资产 中时 更新日期:"2011/04/03 02:13" 记者陈怀瑜／台北报导 工商时报【记者陈怀瑜／台北报导】 台铁局副局长张应辉表示，今年预计开发台北市内最重要的3大土地资产，除了台北机场 之外，将推动南港车站以及台北车站特定专用区（E1、E2），後两者预计开发利益至少将 近300亿元，期待3大资产可以把台铁现金负债全部打消。 台铁局土地资产总计4万0,743笔，总面积5,141.16公顷，根据99年底地方政府的公告现值 共计5,566亿元，其中目前业务使用以及轨道用地，可以进行土地活化的部分，在台北市 境内最重要的3大资产，年底前会有明确进展。 负责主导资产活化业务的张应辉强调，进度最快的为南港车站5.6公顷土地，由於已经完 成都市计画变更，今年将展开招商作业，住宅用地部分采合建分屋，因为该区有流行音乐 中心的设置，商办大楼则会以合建分屋或者设定地上权两种模式，年底前公开招标。 该地区整体土地面积去年底的公告现值约37.4亿元，计画开发期程分成两个阶段，由於当 地住宅区的房价相当不错，张应辉认为，区内的2笔土地会以较小区块先行招商，透过合 建分屋的方式日後再出售房屋。 至於台北车站特定专用区，因为地底的古蹟遗迹问题，一直被市府以「暂停保留区」方式 要求暂停开发，近期遗迹区域已经确定，台铁局也计画再向台北市政府提出申请，区域内 有遗迹区域将采嵌入式开挖，非遗迹区则采深开挖方式开发，前者近7.6万坪，後者近4万 坪，主要兴建卖场与商办大楼或者观光饭店。 张应辉指出，E1、E2因为还有必须回馈捐地问题，预计获配的容积将会用不完，该地区会 以低密度方式开发，剩下来的容积空间会考虑换到南港车站，让南港能采高密度开发，主 要是南港车站本身是台铁、高铁、捷运3铁共构的车站，交通方便且腹地空间充足，对南 港车站旁5.4公顷土地采高密度开发，对台铁可以产生的经济效益会更大。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110403/4/2p632.html --

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