不认同，我认为不应该设立博爱座 MRT官方也不要提起任何跟让座有关的文宣 在捷运上，使用座位与否只跟需要座位与否有关系 但是官方没有能力去区分谁需要座位，谁不需要 因此硬套所谓伦理或所谓国外经验对於本国捷运没有帮助 合理的做法应该是遵守简单的有座原则，就是排队上车，先到先坐 如果你一定要有座位，就逆着人潮辗转前进法，或是利用转乘机制 但这样老弱妇孺就会没位子吗？绝对不会 在非尖峰情况下，正常的人都会为了省麻烦而不去坐座位 或者在大站到达之後，根据外面的人潮决定要不要先行离开座位 需要座位的人会表现出需要座位的样子而上座 这样不会欠任何人人情，也不会有人耳语假公益 其实原则非常简单，大部分的人搭捷运都只希望谨守自己的小空间 不希望和其他人有接触，也不希望别人来打扰自己 这情况之下如果每个人都不坐座位，你就不会去坐 每个人离座，你就会自动的跟大家离座，就不会有被打扰的感觉 我只想说捷运公司事实上蛮傲慢的，硬要宣传什麽捷运心生活运动 却不去实际一点解决这些问题，把问题推给一个个独立的顾客 让人很反感 至於其他载具，比方说公车、火车等等，反而比较没有让座的问题 就算有，也因为官方没有强调要让座，反而正常人都会自动不坐座位呢 而划位票，一定要强制坐在自己的位置上，这样对於车长管理列车比较有帮助 那些无聊的让座行为，拜托不要影响正常营运 ※ 引述《kokofish (抠抠鱼)》之铭言： : ※ 引述《jingjenking (ㄌㄐㄐ)》之铭言： : : 请问各位板友 : : 当你买到有对号的位置的时候 : : 然後一上车发现一个老人坐在你的位置上面 : : 这时候应该要跟他说那是你的位置吗??? : : 情况是车上人颇多的(礼拜五下午) : : 然後自己搭车的时间需要2个小时左右 : : 请位各位会怎麽做呢?? : → KCETinTW:对号车不管啥状况,把占座的无座乘客赶起来就对了 03/18 20:15 : 让每个位置都是博爱座吧 : http://topoftheview.pixnet.net/blog/post/13629881 : http://www.csie.ntu.edu.tw/~kmchao/life/priority_seat.htm : 博爱座实在不是形式上设计的贴上博爱座这种虚无的博爱座 : 就算是对号座，在该让的时候就是该让位 : 文中即使是对号列车，依然让了位置给别人 : 如果只因为你持有那个座位的车票就请别人起来，实在非常不好 : 之前新闻不断强调博爱座让位的问题 : 试问如果你坐的不是博爱座，看到需要让位的乘客就可以做的心安理得吗？ : 不论是捷运，还是对号座，博爱的精神总是存在的 : 引用文章中的 : 「博爱座该让座」是台湾特有的礼制传统，而非法制规范；是传统文化中期待有礼之士之 : 「应所做为」，而不在於法理规定下之「必须作为」。既然如此，或许可以转换一个思维 : ，不再设置「博爱座」，而是使每个人打从心底认同进而身体力行，让每个座位都能成为 : 「博爱座」。 --

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