作者ecpoem (CK101)
看板Railway
标题Re: [情报]光华号消失的时间
时间Tue Apr 7 11:22:38 2009
※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之铭言:
: 维基百科上写台铁光华号,说它的营运时期是1966年10月31日至1979年7月14日。
: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E8%8F%AF%E8%99%9F
: 开始营运的时间没有问题,问题是结束营运的时间,文章里头说,
: 当天西干线光华号开出最後一班列车
1979/7/15 联合报也如是说,7/15起改对号快
手上也有当时北花柴特快的车票
: 问题在於小弟最近在老家找到一批旧的铁路局简明时刻表
: 在1983年的时候,不管是纵贯线行驶在基隆到中坜间的21xx次
: 或是行驶在台北花莲间的2001/2002次,都还标注为「光华」
: 一直到1984年1月10日的版本,2001/2002次才改称「柴对快」。
: 所以1979的「开出最後列车」,是否指光华号「不再行驶长程班次」才对?
1980/2/1的时刻表台北=吉安2001/2002 标柴对快
以光华号为关键字在联合知识库查1979/1/1--1985/12/31的新闻,电气化全通後
指“光华号”这个等级的列车,大致指向台东线光华号或基隆=中坜柴对快(後
者只有两笔,且是在东拓後後的新闻);其他通常指向车厢。
至於基隆=台北=中坜的柴特快,即使最初仍称“光华号”,因西线已无光华号
费率,当时应还是收对号快车费率(在网拍看到光华号剪断线版车票都是台东线
的或东拓前台北往玉里、台东的异级票,印象中没看过西线区间这种车票,应可
列为佐证),猜想是想以光华号快速的印象招揽顾客吧。
---
之前在网拍看过1983/ 3/15基隆=中坜“光华号”的时刻表广告
而1988/12/23联合报还出现台铁将开行苏澳→台北“光华号”的新闻(而且後来
真的出现在时刻表上,但车种是“柴快”),那时连对号快车费率都消失了
---
台铁时刻表有时也很有趣,《畅流》附的1961/6/18 时刻表,把夜对快标上消失
已久的“成功”和“铭传”号 :p
--
火车开了......童年
淡水线美好的回忆
开 往 淡 水 开 往 新北投 开 往 北 投 开 往 石 牌 开 往 台 北
新北投+
淡 水=竹 围=关 渡=忠 义+北 投=王家庙=
石 牌=士 林=圆 山=双 连=台 北
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.179.49