作者emu300ct (Kashiwa)
看板Railway
标题Re: [问题] 台铁列车最快可以跑多快阿？
时间Thu Nov 20 15:00:08 2008
个人发表一下浅见好了，
基本上列车运行的速限有下列原则：
列车设计速限 >规章速限（营运速限）或称牵引种别 >轨道速限 >排点速限 >实际速度
以TEMU1000型来说，
该型车设计速限是150km/hr，
不过规章内的速限是TEMU倾斜速，
实际营运速限是130km/hr，
而通常排点不会超过规章内限制，
而实际营运速限就要看轨道的速限和司机员，
通常要出现最高营运速率的机会可能只有一瞬间或一段不长的时间，
而这一段时间也只会发生在特定区间，
例如PP误点时在嘉南段就可能会出现130公里的极速，
然而在牡丹坡上因为实际轨道速限的缘故，
TEMU不可能在此用130km/hr来行驶。
而先前有版友有提到列车行驶的物理特性，
其实那在列车设计制造时就会通盘考量了，
业主给制造厂商的就是一堆轨道和使用的限制式......。
然後，
PP其实是因为130km/hr时的全轫力能力较为不足，
因此才无法进行最高速限130km/hr的常态全速运转，
以651系为例，
130km/hr在日本的停煞标准是600m，
然而PP却需要800m，
当年还是特别修改规章才准PP用130km/hr运转的，
不过很确定的是，
现在PP的排点速限已经少有（甚至没有）需要130km/hr运转的点了！
换句话说PP用120km/hr的速率跑现在大多数的车次在没机外或其他因素干扰之下，
都是可以准点的（只有误点才需要用130km/hr）。
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◆ From: 140.113.92.23
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