※ 引述《MOTCT (台湾宅男工会会长)》之铭言： : 推 mstar:你有完没完？ 整篇重点除了讨战外有啥？ 61.229.26.104 07/21 07:52 : → mstar: aioo 对五杨的认定是「终极解决之道」，而 61.229.26.104 07/21 07:52 : → mstar:不是啥会建不会建的猜测，那才是问题点 61.229.26.104 07/21 07:53 : → mstar:文章扯一堆有的没的，不表示掩盖得住逻辑错 61.229.26.104 07/21 07:55 : 推 mstar:不爽人家乱封你官职，请找当事人，不要发在 61.229.26.104 07/21 08:00 : → mstar:板上连数篇发泄不停，碍其他人的眼 61.229.26.104 07/21 08:00 我已经自首了 我鸟肠鸡肚、气量狭小，真不好意思 不过既然你说我要讨战，我们就来战 As you wish嘛，做人偶尔也得和善一点 aitt对五杨的认定是「终极解决之道」 又回到老问题啦 aitt的认定有错吗？ 我跟你说，各位都认为aitt的认定有错，但是我可以这麽说： 各位的认定可不是政府大官的认定，反倒是aitt的认定才是政府大官的认定。 但悲惨的事情是，政府大官的认定决定了政策的方向。 所以既然政府大官的认定国１道五杨高架是「终极解决之道」，那aitt的论 点就是对的。 如果觉得荒谬的请直接跳到第４７行。 可能我个人真的太惹人厌，不过个人要声明一下，个人曾多次提及我国运输 理论与运输实务、交通政策多所脱节，甚至於到令人狐疑两者是否已经成为 两个世界？ 例子实在太多： 汽车燃料费随油徵收、调涨停车费、拥挤税、管制自用车牌照数．．．．． 每一项都是运输学界有嘴讲到没涎的老建言，请教诸君，除了调涨停车费以 外，哪项真实行过了？ 诸君大可抱怨专业不彰、被放在地上踩，理论不兴，天马行空一堆。 但是请恕我再度气量狭小，鸟肠鸡肚一下： 诸君与诸君的师长们都不是政府大官；即便诸君有如张家祝、曹寿民先生等 任职政府高层之恩师，亦大可观察恩师从事公职时，是否得以贯彻其理论， 化学理为实务？ 最後，谨献给mstar网友一句我个人蛮欣赏的名言，做为我对aitt论断交通运 输事务的看法： 仅管黑格尔曾说，存在不等於正当，我们必须探求事物的本质加以讨论之後 方能论断；但是实然与应然之间没有必然的关系。 即便应然是我们心中所想要达到的美丽境界，但是实然才是确切真实的存在。 : 推 hima:私人恩怨 自行解决 版友何其无辜.... 59.115.145.192 07/21 11:44 : 推 hima:你不累 我看了都嫌烦.... 拜托请高抬贵手.... 59.115.145.192 07/21 11:47 : 推 RoyalCruiser:跳针废文又一篇 118.169.177.226 07/21 12:42 : → poppoya:You are what you write 60.251.233.1 07/21 13:17 Dear poppoya: Yup, I'm what I write BECAUSE I AM SO HONEST THAT I AM PROUD OF IT. How about you, my friend？ By the way, this is PTT bulletin board system, not OCC of your company， 讲中文听得懂（吕孔维，接受谈话节目访问） 至於hima兄，我会再捡起我的阿多诺的。 -- 步兵の本领 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.4.88 ※ 编辑: MOTCT 来自: 118.169.4.88 (07/22 03:19)