作者: mstar (Wayne Su) 看板: MRT 标题: Re: [问题] 捷运供电轨？ 时间: Sat Mar 24 18:52:34 2007 ※ 引述《btpenguin (企鹅不是萝莉控XD)》之铭言： : 原文中的推文有版友说的一部分没有错,是由下方接触的. : 但是如果真的不小心人员碰到了还是会被电到(视同直接经由人体接地)XD. : 高运量的部份两条钢轨就是第三轨的回路, 钢轨是接地用，理论上是不带电的中性，碰到铁轨并不会触电 但根据指出，实际上有电压在，碰到仍有可能被电到 台铁、高铁列车是用集电弓从电车线导电， 第三轨输电则只是把架空的电车线换成接在地上的第三轨而已，原理都一样 电流途径： 电车线/第三轨 -> 列车 -> 铁轨 (木栅线无铁轨，是以另一条导轨接地) 木栅线是绝缘的胶轮、混凝土轨道，供电轨是两侧的导轨，一边供电、一边接地 因此供电方向不能相反，所以就算列车掉头也还是用同一侧的电靴 月台 _____ 月台 |n 上行 u| |n 下行 u| u 导轨、接地 | ___ ___ | | ___ ___ | n 导轨、供电 |__| |=__=| |__| |__| |=__=| |__| = 讯号传输 (灰色的只设在重要处) http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/MRT/scenery/01MetroTaipei/03.htm (图片引自「悠游台湾铁道」网站) 重运量的则都大多设计在远离月台那边，但有时在路上则不一定 接地则跟台铁、高铁一样经钢轨接地，所以列车左右侧都有电靴可导电 月台 ______ 月台 | 上行 n| |n 下行 | | __ __ | | __ __ | |__||_____||__| |__||_____||__| http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/MRT/train/01TRT_train.htm (图片引自「悠游台湾铁道」网站) -- 据了解正夯英国研究惊传宅男大喊吃不消崩溃柔肠寸断欲哭无泪Ｍ型营养午餐付之一炬 踢爆算一算对当事人来说受害高达八成真是超扯形成压倒骆驼的最後一根稻草活不下去 爆料低调希望有关单位重视确切的回应官员震怒掉头离去各说各话罗生门各界傻眼痛批 高层透露指出其中缘由耐人寻味有待厘清静待真相曝光後自有分晓显示出公道自在人心 一场风波令人费解忧心忡忡不禁要问景气差物价上涨股市大跌争议中政府都在做些什麽 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.41.182 ※ 编辑: mstar 来自: 61.229.41.182 (03/26 12:40)