作者poppoya (轨道上的 Skl12)
看板Railway
标题Re: [问题] 关於版式轨道如何维修更换？
时间Sun Mar 2 13:32:05 2008
基本上版式轨道的混凝土部分(包括道床及道版)几乎不需要更换，正常
的使用寿命均在数十年以上。比较需要定期更换的是扣件、钢轨等金属
部分，因为有疲劳、磨耗、锈蚀等问题，但这部分的更换比较简单，一
般来说数小时内可完成。
如果混凝土道床或道版受到外力破坏而毁损需要更换，以高铁使用最多
的日本式道版而言，属於在工厂内制作完成的预铸式道版，更换道版时
需要先把扣件松开并移除钢轨，吊起受损的道版後放上新的道版，铺设
钢轨并锁上扣件後完工。但是作业牵涉到钢轨锯切与焊接等因素，而无
法於一日内完成，则需要以鱼尾钣临时夹定钢轨，并於施工处所设定临
时速限以维持运转。
若是德国式版式轨道要更换道版，由於道版是在现场绑钢筋浇置混凝
土，施工期间较长，需要的临时支撑结构也比较多，所以都要在现场设
置临时速限，期间可能需要一至两个月。
不过高铁的德国式道版与捷运的无道碴到床轨道，整体结构都十分的坚
固，如果发生需要更换道版的事故，可能整个路线土木结构也都受损了
吧...
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◆ From: 116.59.50.98
1F：推 cralph:推专业好文 61.231.47.15 03/02 13:53
2F：推 snowkyo:可是钢轨不是铺在道版上面的吗？218.175.181.123 03/02 14:07
3F：→ snowkyo:感觉是用水泥固定的，所以不知道要怎麽松218.175.181.123 03/02 14:08
4F：推 mstar:文中不就有说，是用扣件固定的 61.229.24.52 03/02 14:15
5F：→ mstar:如果你住台北，可以在捷运车站观察铁轨即知 61.229.24.52 03/02 14:16
6F：推 hicker:那像捷运所用的长焊钢轨 要怎麽换钢轨?? 218.169.61.125 03/02 15:53
7F：推 jiahwang:可以焊的东西也可以锯呀...XD218.166.136.216 03/02 15:57
8F：推 btpenguin:应该是先切割後再把扣件松开 59.112.24.181 03/02 16:31