※ 引述《sean0622 (蛋头)》之铭言： : ---- : 文章若有错误...麻烦鞭小力一点罗 > < : ---- : 昨天去台湾灯会 : 看到有南科车站 : 因此决定搭火车前往 : 本来想说那是临时车站 : 因此大概就在铁轨两侧搭起铁板就结束了 : 到了才发现 : 台铁连站名灯箱、票价表都有弄 : 该有的指标也都有 反正这些东西都是县政府出钱弄的，整个临时站也是县政府负责施工的...... : 本来想说没有人会收票 会不会有人逃票 : 没想到台铁有聘请保全人员帮忙收票 保全也是县政府聘请的，日班二个，夜班二位。 : 出站人多但秩序尚称良好 : 台铁(Or保全 忘了)会一直广播说目前在第二月台 请走人行天桥到灯会现场 : 出车站之後走过西拉雅大道的人行陆桥 : 有台铁的售票处 : 不知道是委托善化还是新市(我不是南部人 不知道终端机代号261是哪个车站的) 目前的南科临时站的管理站是善化站，未来正式的南科站完工後，管理站 还是善化站。 : 先行打出嘉义=南科=高雄间各站的车票车票一堆 : 然後再依旅客需求购买 : (我搭乘5858次区间快到南科 到的时候还有纪念票没卖完) : 回程 : 我是搭乘加班车回到新左营 : 车票已经全部卖完了 : 取而代之的是数个台铁人员和补票机 : (不知道这批台铁人员是有被先行告之还是怎样 态度都很好) : 而因为那班区间车是到保安以南的末班车 : 因此挤满了搭车的人潮 : 台铁也先行管制南下到高雄第一月台的旅客 禁止进月台 : 等待1041次通过後才开放旅客进入第一月台 : 而数分钟之後的1133次行驶西正线 : 车站人非常多 : 但是在台铁的管制下 : 大家也都很守秩序 : 末班车是EMU721 722(5858次回头车) : 永康待避29次 : 00.37到达新左营 : 大致上这次南科车站的管制敝人觉得还不错 : 并没有一堆人抢购车票 : 或是旅客擅自横越轨道 : 抑或是超过月台黄线(至少我看到的末班车大家都非常守秩序) : 本来以为这是临时站不过在台铁、保全、旅客配合之下 : 还不错!! 本次南科站的秩序维持，由县政府聘二位保全人员负责，一个月台一位，之後 高雄运务段再派二位替班站长，一样一个月台派一位负责向导与秩序维护，同 时铁路警察局第三警务段也在南科临时站旁设立机动派出所，平时派二位铁路 警察协助维持秩序，人多时再加派二位。自下午 17:00後，再由高雄车班与嘉 义车班再各派一位车长，在二个月台进行现场的补票作业。 临时站部份，除了善化站站长亲自坐阵现场，且由车站派一员售票员至现场售 票，另外因善化站人力不足，故高雄运务段亦直接派员支援现场，下周起亦商 请人力较充足之台南站派员支援南科临时站。且於下午 17:00过後，如现场参 观人潮增加时，亦马上请善化站加印电脑票送至南科站现场贩卖。 -- 我的铁道论坛与个人时刻表网站： http://98.to/tccan/ --

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