※ 引述《opaopa1982 (opa)》之铭言： : 我目前住台北,我先生住在新竹 : 我老家在高雄,我先生老家在台中大甲 : (我们都没汽车,只有机车) : 有时想坐高铁回新竹,就又会想到 : 啊..交通很不方便 : 不然就是接驳车一次要80元 : 新竹的接驳车是不管你停那个地方(我记得有四五个点可停) : 都是80元 您说的会不会是刚开通时，短暂存在一阵子的台湾速驳？ : 那这样我坐台铁或客运,都来得便宜 : 但坐这二种又很慢(高铁的接驳车不见得快,因都在市区里跑一样慢) : 而高铁左营的接驳车是免费的,为何高铁新竹的不能是免费的呢 : (之前问的时候,目前不晓得是否为免费的) : 新竹站好像有公车往返至新竹市,但车子很少,少到我还没坐到过 : 所以我是那种想坐回新竹,但又想到这点,我就算了..买慢车好了...烦 新竹客运，高铁站到新竹市区为31元~ 班次是依高铁班次调整的，有固定时刻 查好接驳班次，再去等车，其实很方便 http://www.hcbus.com.tw/thsrc/100.htm : 高铁左营站虽然有免费接驳车可坐 : 但我第一次想乘坐时, : 服务人员跟我说:哦..我们要事先预约才行,不然要等一个半小时,我们的车才会来哦~~ : 我咧...免费接驳车竟然要事先预约... : 那次我就坐旁边的..新左营站回高雄市,再花个15元回市区 : 之後我回高雄都是请家人来载我 : 我更看到是的.. : 高铁左营站的计程车,生意很好 : 可能是接驳车很不方便吧 我觉得你说的好像是很久以前的台湾速驳... 目前高铁左营站有高铁自办的免费接驳车，15-20分一班 不论你是不是要搭高铁，都可以免费搭乘 （原则：高铁出发後，只下不上；市区出发，沿线各站只上不下） http://www.thsrc.com.tw/download/tw/file/busroute_080116_zuo.pdf 未来高捷红线通车後，会更方便 : 从新左营回高雄火车站很方便 : 但从新竹站回新竹市,超不方便的 : 而且很多坐到新竹的人,都是要回新竹市居多 : (当然也有很多人到竹科洽公的罗..坐计程车报公帐) : 但像我们这种一般上班族,我们想坐免费接驳车,都坐不到@@" 到竹科有竹科自办的「免费接驳车」，假日停驶，有固定时刻，一小时一班 任何人都可以搭乘哟~ : 高铁乌日好像统联有开这车,但也是少少人吧 : 因为很多人都不知道有这公车 可我看到的情况怎麽和您说的相反？ 因为有一定的搭乘率，高铁公司在试办二个月後，决定继续办理下去 并扩大办理至新竹、桃园、嘉义、台南等站 且高铁每个座位上，都有放置台中、左营免费接驳车的资讯卡 在抵达台中、左营站之前，也会有人工广播接驳车的相关资讯 连几号搭车月台都说得一清二楚 : 希望有免费接驳车是在当站车停站时,十分钟内发车的 : 例如:新竹站,早上十点到,总是要让车上的人下来一些时间吧 : 十点十分发车 : 隔个二班车再发一班免费接驳车(十点五十再发一班车) : 像我先前看新竹站接驳车发车时间,都不在停站时发,都是在整点发车 : 我咧...停站时间又不见得是整点,那这样你接得到客人才有鬼咧 : 我觉得接驳车还是需要的 如果需要的话，下面的连结可以下载使用 高铁桃园站联外公车路网图：http://0rz.tw/052HW 高铁新竹站联外公车路网图：http://0rz.tw/e82M2 高铁台中站联外公车路网图：http://0rz.tw/043zK 高铁嘉义站联外公车路网图：http://0rz.tw/f52H1 高铁台南站联外公车路网图：http://0rz.tw/892IY 高铁左营站联外公车路网图：http://0rz.tw/733CS 但1/25之後，桃、竹、嘉、南四站会新增免费的接驳车 上述路网图也会在消息发布後，一并更新~ -- 南极冰鱼地图系列‧铁公路人文速写 -新-南-极-转运站 ice-fish's BLOG http://blog.pixnet.net/ice2006 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.124.0.176 ※ 编辑: Deming 来自: 122.124.0.111 (01/23 19:19)