本文分享我暑假在云南期间所拍摄的火车与车站等相关照片， 我是以昆明为居住地点，然後到了云南省几个地方拍照， 范围包含昆明附近的几个车站，以及黑井、大理、王家营方向等。 首先介绍昆明铁路局： 昆铁局管辖线路跨越云南、贵州、四川三省，准轨、米轨、寸轨三轨并存， (准轨1435mm、米轨1000mm、寸轨760mm) 一开始我听当地朋友和老师嘴里都说着米轨米轨的， 以为是迷你的轨道"迷轨"，後来才发现原来是指轨距1米，乃才对"米轨" 然後听当地教授说，在个旧这个地方有寸轨， 不过离昆明太远了，加上没有任何资讯，我也没有机会前往。 昆河线在中越铁路大桥与越南衔接， 但是目前已经没有客车班次开行至河口，大概只剩货列了， 听昆明北站站员的说法是，2005年初就停驶了， 现在只有开行通勤列车班次，由昆明北站开到王家营站就折返， 一天两个往返(四个班次)。 昆明北站的售票口目前则改为代售点，代售昆明站的车票， 但是代售点的车票每张要加收5元人民币， 要搭乘往王家营的班次，则直接上车，车长会来卖薄纸票。 北站有一个铁路博物馆，门票为10元，里面不能拍照，所以无法分享， 里面主要介绍的就是这条滇越铁路(昆河线)，展示蛮多照片的。 昆河线，或称滇越铁路， 北起云南省昆明市(昆明北站)，南到云南省河口瑶族自治县， 全长468公里，共有车站62个， 建於1904-1910年，是目前大陆最长的一条轨距为1米的窄轨铁路。 细分的话，昆明北站往西尚有通往石咀的石咀线。 相簿收录:昆明北-王家营(2007.08) 相簿中有另外的说明 http://photo.xuite.net/tc1009/2121415 -- 109次复兴号 本次车自基隆站开车後 沿途停靠 八堵.七堵.汐止.松山.台北.万华.板桥.树林.莺歌.桃园.中坜.杨梅.湖口.竹北.新竹. 竹南.苗栗.铜锣.三义.丰原.潭子.台中.彰化.员林.田中.二水.林内.斗六.斗南.大林. 民雄.嘉义.新营.隆田.善化.新市.永康.台南.大湖.路竹.冈山.楠梓.新左营.高雄 等站 95/10/31起改为基隆至高雄行驶 停靠44站 通过39站 北高间行驶时间6时49分 --

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