作者ssss (完工)
看板Railway
标题Re: [台铁]Ｒ１００／ＰＢＫ疑问 (文很长很长拜뀠…
时间Thu Oct 25 15:09:51 2007
※ 引述《yugin720517 (Ｒ１２１)》之铭言：
: 谢谢各位的解说
: 我在想说它的观念是不是三条ＵＶＷ送出去
: 然後另外一边的三条ＵＶＷ是回来的
: 因为它是直流电
不是。您可能不太了解交流电的意思。
因为交流电是时变讯号，就是不同时间下，电线上的电压不同，
会成弦波，一直上下上下循环下去…。
三条UVW，是相位不同的意思，可看下图：
http://www.rotary.edu.hk/ngfs/S2_final.files/image049.jpg
上图ABC三个讯号，就是代表UVW三相的电压信号。
其实是一样的波，只是大家起步的时间不同。
直流电不是时变，任何时间的电压值都一样。
左三条、右三条是两组独立的电源而，
可以想像成电力机车（或电源车），提供两个插座给客车使用，
今天爽用哪个插座，就可以用哪个插座的电。
与回流完全无关。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.178.38
1F：→ yugin720517:推！！ 122.126.47.65 10/25 17:53
2F：推 bmip:如果是交流电，那PBK应该不可能串接吧。124.155.144.204 10/25 22:59
3F：→ bmip:因为相位不同步。124.155.144.204 10/25 23:01
4F：→ bmip:不知PP车是否也只有1组MAset,不然会相打电吧124.155.144.204 10/25 23:01
5F：推 cassine:只要同步就没问题 140.112.253.21 10/25 23:08
6F：推 bmip:同步很难吧。移动式发电机很少有串连功能124.155.144.204 10/25 23:10
7F：→ btpenguin:三个弦波相位相差120度 59.112.0.249 10/25 23:15
8F：推 btpenguin:PP应该没在用MAset了 原厂我印象中是配 59.112.0.249 10/25 23:18
9F：→ btpenguin:单相输入三相输出的变流器 提供车厢电源 59.112.0.249 10/25 23:19
10F：→ btpenguin:话说MAset也不是个很好保养的系统 59.112.0.249 10/25 23:20
11F：推 btpenguin:个车厢的电源应该是跨接在三相电源上 所 59.112.0.249 10/25 23:23
12F：→ btpenguin:以要说是并联才对 59.112.0.249 10/25 23:23