作者yexus (Lexus)
看板Railway
标题Re: [问题] 高铁的非接触式票证...
时间Sat Jan 6 16:41:56 2007
※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言：
: 台北捷运都在用悠游卡这种非接触式票证，高铁的票证系统怎麽还停留在磁卡？
: 另外高铁跟其他票证系统的整合不知道做的怎样...
: （我个人是希望悠游卡可以在全台湾的所有交通系统上使用...）
嗯..... 推文讲了很多，但是，唯独有一件最重要的没有提到...
目前，负责台北悠游卡的是「台北智慧卡票证公司」，该公司的董事
长就是台湾高铁的执行长--欧晋德。
把这个因素考虑进去，将悠游卡引进高铁，技术上和整合上可能有一
些挑战需要克服，但是并非完全不可能。而且看到售票系统和闸门
的问题重重，因为有欧晋德因素，高铁想必对非接触式系统不是完全
陌生、不了解。
问题恐怕不是在技术，而是在政治问题，还有悠游卡牵涉到的直接
和潜在利益都太庞大，这些不先摆平，恐怕才是最大的障碍，以现在
的情势，要想一卡(悠游卡)游遍全台湾，最快2008会有机会。
最後，顺便看看「台北智慧卡票证公司」的成立背景吧...
http://www.tscc.com.tw/index.php?bo=1
正式成立於2000年3月，主要股东为台北市政府、台北大众捷运
公司、台北富邦银行、13家台北市县公车业者、
神通电脑公司、
国泰世华银行、台新银行及世华租赁公司、中国信托银行、三商
电脑、中华顾问工程司、三门科技等业者。
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◆ From: 140.119.233.78
※ 编辑: yexus 来自: 140.119.233.78 (01/06 16:43)
1F：推 howdeep:没错 神通是悠游卡股东125.232.194.100 01/06 16:44
2F：推 WGfriend:不知道一卡走片台湾何时能实现???? 140.116.64.64 01/06 16:44
3F：→ WGfriend:至少要先整合台铁与台北高雄捷运吧 XD 140.116.64.64 01/06 16:45
4F：→ yexus:等马英久统一台湾之後就有机会 XD 140.119.233.78 01/06 16:45
5F：推 b7736:话说之前有听说高雄E卡通的加密等级较高，不140.115.213.123 01/06 16:45
6F：→ b7736:知道哪里有相关资料？另外我想统合跟党派没140.115.213.123 01/06 16:46
7F：→ b7736:什麽关系，跟商人利益比较有关系，不然跟台140.115.213.123 01/06 16:46
8F：→ ciswww:小神通：嘿嘿 我布这个局已经七年了 123.192.170.10 01/06 16:46
9F：→ b7736:北同党的桃竹苗区和台中E卡通早就可以统合罗140.115.213.123 01/06 16:47
10F：→ b7736:上面写错，高雄是TM卡140.115.213.123 01/06 16:47
11F：推 birdy590:票价太高了, 还是用实体的车票才可靠 203.204.206.13 01/06 17:04
12F：→ birdy590:开放悠游卡买票, 那麽高的金额也不实用 203.204.206.13 01/06 17:04
13F：→ birdy590:再加上保险因素, 刷卡购票肯定才是主流 203.204.206.13 01/06 17:05
14F：→ ciswww:用visa wave刷卡付费 然後直接用visa wave 123.192.170.10 01/06 17:10
15F：→ ciswww:通关进站 如何?! 123.192.170.10 01/06 17:11
16F：推 b7736:应该说改成在柜台买票後（不管现金或卡）得140.115.213.123 01/06 17:14
17F：→ b7736:到一张感应票卡，用那张卡进站140.115.213.123 01/06 17:15
18F：→ jiahwang:所以是要IC token吗? 218.166.117.53 01/06 18:07
19F：推 b7736:问题是这样会少了保存票纪念的乐趣就是了140.115.213.123 01/06 18:29
20F：推 ROCAF:坐错位子的时候也没得举证@@ 219.68.127.86 01/06 22:35