作者mstar (Wayne Su)
看板Railway
标题Re: 关於pp和emu车，停电充电是怎样
时间Mon Nov 6 11:51:17 2006
※ 引述《aiyowaya (我叫 小 王 子)》之铭言：
: 我想问一下
: pp车和emu100，300
: 都会跑一阵子以後
: 然後冷气停掉，灯光剩一半
: 好像瞬间都安静下来
: 然後等一下
: 又整个恢复
: 这是什麽作用，是什麽原因造成的
台铁全线设有不同的供电区间，各由不同的变电站供应电源 (忘记区间数、变电站数了)
而因各个变电站给的电源相位不一致，若直接就输入会发生问题
(输入相位不同的电源，可能会产生频率电压差导致电力设备损坏)
所以在各供电区间之间设置不供电的「中性区间」，作为两区之间的缓冲
注意看路边有菱形「
预」标示牌，提醒驾驶列车将即进入中性区间
在到「
切」标示牌前，驾驶必须降下集电弓切除电源，过「
复」标示牌之後再恢复
( 预、切、复 标示牌
http://home.pchome.com.tw/star/train168/page/off.htm )
(看到 <预> 牌时开启「真空断路器」再降弓，等过了 <复> 牌後再升弓与关闭断路器
新一点的列车会侦测 <预> 牌与 <复> 牌 前後方 10M 的感应子而自动完成作业，
不用降弓升弓；多数列车驾驶员会在中性区间关闭电门用滑行前进)
所以在区间内，列车只靠电池或发电机惰力运转供电，空调与部分照明会暂时关闭
距离图：
↙5.126 M
==============================================---======================
<
预> o <
切> <
复> o
| |<10M>|<-20 M->| |<-20 M->|<10M>|
|<-- 200 M -->|
图例： === 供电区间 --- 中性区间 o 感应子
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◆ From: 61.229.25.69
1F：推 yexus:值得推荐140.119.232.181 11/06 12:09
2F：推 jackytien:上了一课..我一直以为复是复兴号..呵呵. 203.68.107.83 11/06 12:11
3F：推 HITACHI:VVVF就不用管这麽多 开过去就对了 192.192.154.52 11/06 12:14
4F：推 owlwang0719:二楼 = =" 那你以为 预 切 是什麽 220.141.35.82 11/06 12:15
5F：推 ssss:预切腹…140.113.185.166 11/06 12:29
6F：推 OhmoriHarumi:准备要切腹了吗？ 140.113.92.225 11/06 12:40
7F：推 busgoer: 准备要切腹了吗？ 头一次听到这个名 203.71.24.218 11/06 12:41
8F：→ busgoer: 辞还吓到 203.71.24.218 11/06 12:41
9F：→ repeat:原来预切复是这个意思ψ(._. )好像还有鸣 218.166.84.13 11/06 13:05
10F：推 Chungli28:鸣是叫司机鸣笛，跟预切复没关系。 59.113.228.32 11/06 13:25
11F：推 jjwei:咦？原来是要降弓喔？真的不知道咧...... 140.127.22.228 11/06 14:54
12F：推 ciswww:<切>的附近没有感应子吗? 那不是会提早切? 140.112.7.59 11/06 15:49
13F：推 waynedd:真是学到知识啦.. 140.119.210.21 11/06 15:56
14F：推 EMU586:感应子是在「切」跟「复」的位置吧 59.124.20.103 11/06 17:31
我看错了 囧>
※ 编辑: mstar 来自: 61.229.25.69 (11/06 18:13)