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以下原文资料来源为内湾新小月台BBS站,已经获得原作者同意转贴至此。 主旨:为业务需要自11月1日起调整列车行驶期间及时刻,有关行车事项指定如次,请 查照(如实施日期有异动时,再另行通知) 依据:95年10月5日副局长第101号电办理 一、列车停驶:除另有指定外均自11月1日起实施 (一)、高雄=基隆间18次、150次、144次。 (二)、高雄=松山间108次、15次、26次。 (三)、丰原=竹南间2422B次。 (四)、彰化=竹南间2420B次。 (五)、嘉义=高雄间2677B、208B次。 (六)、屏东=高雄间2838次。 (七)、屏东=高雄间142次。 (八)、桃园=南港间2508次。 (九)、新竹=桃园间2151、2152次。 (十)、南港=新竹间2145次。 (11)、120、107次。(自10月31日实施) 二、列车变更行驶区间、经由路线及列车名:除另有指定外均自11月1日起实施 (一)、基隆=高雄间27次变更为5803次并改为汐止=竹南间行驶。 (二)、基隆=高雄间105次变更为5823次并改为汐止=员林间行驶。 (三)、车埕=台中间3278次、3283次变更为彰化=车埕间行驶。 (四)、松山=高雄间109次变更为基隆=高雄间行驶(自10月31日起实施) (五)、苏澳=杨梅间2715次、2726次变更为苏澳=中坜间行驶。 (六)、高雄=松山间1008次、1028次、1040次、1022次变更为屏东=松山间行驶。 (七)、基隆=高雄间1009次变更为基隆=屏东间行驶。 (八)、高雄=嘉义间2678次变更为屏东=嘉义间行驶。 (九)、高雄=嘉义间2642次变更为高雄=斗六间行驶。 (十)、台南=嘉义间2622次变更为台南=斗六间行驶。 (11)、台北=台东间1079次、1080次变更为台北=知本间行驶。 (12)、新竹=彰化间2429次截短为新竹=大甲间行驶。(自10月31日起实施) (13)、基隆=屏东间经山线101次变更为经海线并改为基隆=高雄间行驶。 (14)、高雄=大甲间134A次变更为5858并变更为屏东=嘉义间行驶。 (15)、松山=高雄间经山线28次变更为经海线行驶。 (16)、七堵=彰化间经海线2501次变更为经山线行驶。 (17)、二水=松山间132次於星期一至星期四间列车名变更为5830次。 (18)、嘉义=松山间44次於星期一至星期四列车名变更为5828次。 (19)、大甲=高雄间131A次变更为5853次,并改为嘉义=高雄。 (20)、七堵=嘉义45次变更为5805次。 (21)、高雄=屏东间34A次变更为5857次。 (22)、嘉义=屏东间145次变更为5851次。 (23)、高雄=台南间88次变更为5852次。 (24)、高雄=嘉义间146次列车名变更为5862次。 (25)、高雄=台中间50次列车名变更为5860次。 (26)、基隆=桃园间2127次变更为基隆=新竹间行驶。 (27)、基隆=杨梅间2515次、2166次变更为基隆=新竹间行驶。 (28)、基隆=中坜间2525次、2528次、2529次、2534次变更为基隆=杨梅间行驶。 (29)、基隆=杨梅间2535次、2532次变更为基隆=中坜间行驶。 (30)、宜兰=新竹间2720次变更为宜兰=松山间行驶。 (31)、基隆=松山间2527次变更为基隆=新竹间行驶。 三、增开列车:除另有指定外均自11月1日起实施 (一)、高雄=屏东间2027次、2029次、2033次。【PP速】 (二)、斗六=嘉义间2622B次、2642B次。【电车】 (三)、二水=大甲间2456次、2456B次。【电车】 (四)、大甲=彰化间2401次。【电车】 (五)、屏东=嘉义间5856次。【E客甲B速】 (六)、嘉义=高雄间5863次。【E客甲B速】 (七)、台南=高雄间5812次、5855次。【E客甲B速】 (八)、高雄=屏东间5859次、5861次。【E客甲B速】 (九)、员林=丰原间5824次。【E客甲B速】 (十)、丰原=新营间5825次、5826次。【E客甲B速】 (11)、丰原=二水间5821次。【E客甲B速】(自11月2日起实施) (12)、竹南=七堵间5804次。【E客甲B速】 (13)、二水=七堵间5822次。【E客甲B速】(自11月2日起实施) (14)、七堵=杨梅间5801次、5802次。【E客甲B速】 (15)、高雄=七堵间22次。【E客甲B速】 四、增加停靠站并办理客运业务:除另有指定外均自11月1日起实施 (一)、101次取消停靠苗栗、铜锣、三义、后里、丰原、台中等站,另新增加停站如 次:後龙、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿等站。 (二)、28次取消停靠苗栗、后里、丰原、台中等站,另新增加停站如次:沙鹿、清水 、大甲、苑里、通霄、白沙屯、後龙等站。 (三)、2501次行经山线各客运站均停靠并办理客运业务。 (四)、1008次、1022次、2027次、1028次、2033次、1009次、2029次、1040次、5859 次、5861次等车次增停高雄、凤山、九曲堂、屏东等站。 (五)、19次停靠站调整如次:七堵、松山、台北、板桥、新竹、台中、彰化、斗六、 嘉义、新营、台南、高雄等站。 (六)、22次停靠站如次:高雄、台南、新营、嘉义、斗六、彰化、台中、板桥、台北 、松山、七堵等站。 (七)、1036次、1019次增停民雄。 (八)、103次增停白沙屯站。 (九)、2401次、2456次、2456B、2622B、2642B、2642、2622次行驶区间各客运站均 停靠并办理客运业务。 (十)、24次增停树林、万华等站。 (11)、1079次、1080次增停知本站。 (12)、11次、1007次、1024次、29次、24次、1034次、1041次、47次、1074次、1006 次、60次、1005次、21次、115次、1027次、5805次於七堵站停靠并办理客运 业务。 (13)、2061次:凤山、潮州、南州、林边、枋寮、大武、太麻里等站。 (14)、5821次:丰原、台中、新乌日、彰化、员林、田中、二水等站。 (15)、5804次:竹南、新竹、中坜、桃园、莺歌、树林、板桥、台北、松山、南港、 汐止、七堵等站。 (16)、5822次:二水、田中、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹 、中坜、桃园、板桥、台北、松山、汐止、七堵等站。 (17)、5801次、5802次:七堵、松山、台北、板桥、树林、莺歌、桃园、中坜、杨梅 等站。 (18)、5855次:台南、大湖、冈山、楠梓、新左营等站。 (19)、5856次:屏东、九曲堂、凤山、高雄、新左营、冈山、台南、新市、善化、 隆田、新营、嘉义等站。 (20)、5863次:嘉义、新营、善化、台南、大湖、冈山、新左营、高雄等站。 (21)、5824次:员林、彰化、新乌日、台中、潭子、丰原等站。 (22)、5825次:丰原、潭子、台中、新乌日、彰化、员林、田中、二水、斗六、斗南 、大林、民雄、嘉义、新营等站。 (23)、5826次:新营、嘉义、斗六、二水、员林、彰化、新乌日、台中、丰原等站。 (24)、新左营:除行经之电车及冷气平快车均停靠外另增加停靠29次、31次、41次、 101次、109次、35次、21次、23次、115次、25次、39次、43次、30 次、32次、122次、114次、34次、14次、12次等车次。 (25)、左营:除行经之电车及冷气平快车其余客车均不停靠。 (26)、新乌日站:行经新乌日站之电车及DRC均停靠并办理客运业务。 (27)、82次、81次增停九曲堂站。 (28)、109次:基隆、七堵等站。(自10月31日起实施) 五、变更列车行驶期间:除另有指定外均自11月1日起实施 (一)、松山=高雄间25次、122次变更为每日行驶。(按:122次终点应为基隆) (二)、丰原=竹南间2422次变更为每日行驶。 (三)、彰化=竹南间2420次变更为每日行驶。 (四)、嘉义=高雄间2677、208次变更为每日行驶。 六、指定事项: (一)、机车、机班由机务处指定。 (二)、车长由运务处指派。 (三)、134A次於10月31日只行驶至嘉义站。 (四)、各车站应加强公告旅客周知。 --



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◆ From: 140.113.92.225
1F:推 tangho66:有点看的雾煞煞..应该会出新的时刻表吧? 210.240.186.32 10/11 01:37
2F:推 m9229003:2033跑去屏东线啦 呵呵!! 211.74.10.248 10/11 01:46
3F:推 iamdodolo:我的18次 真是难过... 218.184.204.82 10/11 01:57
4F:推 Marcustsai:好像北回线东干线没有动到?? 59.115.215.116 10/11 02:17
5F:推 WhiteWing:2061屏东通过 ? 211.74.99.180 10/11 02:18
6F:推 kiteinsky:所以11/1起新左营,新乌日一定开放通车? 210.64.169.185 10/11 02:37
7F:推 tc1026:2061屏东本来就有停车,上面所列的,是 163.13.147.8 10/11 07:36
8F:→ tc1026:"增停"部分的车站,再说没说屏东改通过呀。 163.13.147.8 10/11 07:38
9F:推 tonylin:啊我的131A次完美上班列车....没停大林了 218.171.55.50 10/11 11:24
10F:推 dxdxdxdx:苗栗站被边缘化的感觉..好多车次都不停了218.187.162.134 10/11 11:38
11F:推 jizuo:屏东有历史的101次 要走入历史了 T_T 163.22.23.47 10/11 12:10
12F:推 repeat:请问什麽是"E客甲B速" @_@ 218.166.85.58 10/11 12:21
13F:推 pig:那是因为改走海线啊,这不算边缘化啦 :p 140.112.42.22 10/11 12:30
14F:推 ji394xu3:19次跟22次很没必要这样子排...210.201.195.224 10/11 16:29
15F:→ ji394xu3:除了相对停站多的自强号不公平感觉外,210.201.195.224 10/11 16:30
16F:→ ji394xu3:桃园中坜员林等站也长久都莒光以下全停站210.201.195.224 10/11 16:30
17F:→ ji394xu3:突然搞几班这种车,肯定造成乘客误乘..210.201.195.224 10/11 16:31
18F:推 FATB27001:何为EMU速与PP速?220.137.252.125 10/11 16:32
19F:推 Chungli28:E客甲B:100KPH EMU:120KPH PP:130KPH218.172.105.229 10/11 16:57
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 140.113.92.225 (10/11 17:40)
20F:→ forcetrain:哪是不是68,69,74,75也要检讨呢? 61.224.29.76 10/11 19:36
21F:→ forcetrain:有一班像样一点的莒光号未尝不是好事 61.224.29.76 10/11 19:37
22F:→ yuweima:所以要重买火车时刻表罗?@@ 140.116.116.70 10/11 20:10
23F:推 menal:高雄台东2061直达自强即将消失!! 61.62.47.42 10/11 20:42
24F:→ DR2900:那种时段开直达车是开心酸的吧。 XD 59.104.61.39 10/11 21:23
25F:→ DR2900:倒不如多停几站多捞点钱才是王道。 XD 59.104.61.39 10/11 21:29
26F:推 WGfriend:若不是想要珍藏 千万别买台铁时刻表阿~ 140.116.64.64 10/11 22:42
27F:→ WGfriend:因为买本新的 过没多久就没用了 XDDDD 140.116.64.64 10/11 22:43
28F:→ waynedd:我才惨.有次在小七买了台铁的时刻表..想说140.119.210.148 10/12 10:58
29F:→ waynedd:旧的时刻表很久没换了.哪知买完隔天大改点140.119.210.148 10/12 10:58
30F:→ waynedd:到高雄车站问站长室无法度.还劝我慢点买..140.119.210.148 10/12 10:59
31F:→ waynedd:因为他说之後还会有一次改点.最後回去原购140.119.210.148 10/12 11:00
32F:→ waynedd:买的小七询问.就换给我一本新的时刻表..140.119.210.148 10/12 11:00
33F:→ yuweima:没想到小七那麽好...不过会不好意思问说^^ 140.116.116.70 10/12 15:19
34F:→ cchwsitf:增停民雄??唉~~ 140.113.92.50 10/12 23:38







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