: ◆投票结果:(共有 117 人投票,每人最多可投 2 票) : 选 项 总票数 得票率 得票分布 : 我认为板上新闻文章比例偏多 29 票 24.79% 13.12% : 我认为板上新闻文章比例尚可 82 票 70.09% 37.10% : 我认为板上新闻文章比例有需要降低 35 票 29.91% 15.84% : 我认为板上新闻文章比例不需要降低 75 票 64.10% 33.94% : ─────────────────────────────────────── 根据以上投票结果 大部份的板友认为新闻文章的比例还可以，比例亦不需要降低 那就少数服从多数，对於新闻类文章的数量就不加以管制了 对於新闻文章的管理，板主提出以下几点 希望张贴新闻的板友能够遵守，等大家熟悉後再列入板规 1. 未来新闻文章的类别，请直接写媒体名称简称 如[中时] [联合] [自由] [中广] [中央社]等等 如果一篇文章内有两三家的新闻，那三家媒体的类别就都写上去 至於官方新闻稿，就是[台铁新闻稿] [高铁新闻稿] [交通部新闻稿]等 这样可以一目了然知道同一个媒体的同一件新闻是否 OP 了 OP 的文章，板主迳行砍除，但不会有任何处置动作 2. 对於新闻的讨论，很多板友建议另外开辟文章讨论，避免分散 往後新闻类别的文章，第一篇请直接把文章类别改为 [时事] 之後的回文就请依照这个标题回文，如要引用新闻文字，麻烦请"复制贴上" 尽量把讨论集中在一个讨论串 : ◆ 使用者建议： : ○使用者 Ethanchih 的建议： : 未经查证或是记者功课未做足出现的不良报导在张贴前应可多加考虑 这一点，我觉得还是可以贴 也刚好是教育大家的一个机会 : ○使用者 OhmoriHarumi 的建议： : 提升讨论文章有很多方法，不要过度依赖新闻来增加讨论文章的数量。 : 而且诚如其他板有所言，类似的新闻重复出现不仅分散了讨论串，也浪费资源。 : 所以先决条件就是要降低新闻占文章的比重，这是势在必行的。 : ○使用者 toast520520 的建议： : 目前都还OK吧！ : 没有特别多啊！ : ○使用者 edctw 的建议： : 该报的就报 : 不干铁道的就不要报 就这样 : 毕竟没有新闻就没有讨论吧 不干铁道的......我就直接砍了 XD : ○使用者 zxzxas 的建议： : 新闻不错呀 有些新闻都蛮有趣的 反正也是有关铁路吧^^ : ○使用者 Porcelain 的建议： : 我倒是觉得把OP的删掉就好了XD 同媒体同内文的 OP 会砍掉 : ○使用者 repeat 的建议： : 同样的新闻（例如说高铁延後通车之类的）建议可以放在同一篇文章里 : ○使用者 hubiie 的建议： : ○使用者 Chungli28 的建议： : 张贴重要事件之文章即可,观光类请贴铁道旅游版. : ○使用者 seazilicy 的建议： : 对於不常上网的人来说 : 到此接收有关於铁道的资讯 : 是非常有帮助的一件事情 : ○使用者 cbate 的建议： : 铁道新闻可以拿出来一起讨论，一起侦错 : ○使用者 smartnick 的建议： : ○使用者 hojia 的建议： : ○使用者 stardick 的建议： : ○使用者 advr 的建议： : 强烈建议，除了铁路局、高铁局等官方新闻以外，国内媒体报导一律屏除， : 主因在於国内媒体报导大多具有争议且不详加查证 这个......同回 Ethanchih 的建议 但是提醒一点，官方新闻也可能是官腔官调的......知道我在说什麽了吗?? : ─────────────────────────────────────── : ◆ 总票数 = 221 票 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.131.75.194