作者mstar (Wayne Su)
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标题铁路地下化资金来源
时间Tue Feb 7 22:21:26 2006
中华民国与沙乌地阿拉伯王国沙乌地开发基金台北市区地下铁路工程计画贷款合约
(译文) (民国 73 年 05 月 20 日发布 )
http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4A.asp?FullDoc=all&Fcode=Y0040109
贷款号码:5/208
立合约书人沙乌地阿拉伯王国,利雅德市,沙乌地开发基金 (以下简称「
基金」) 代表,财政暨国家经济部兼基金主席阿巴赫尔阁下与中华民国政
府 (以下简称「借方」) 代表,财政部部长徐立德阁下於中华民国七十三
年五月二十日在台北市签订本合约。
前言
缘由:
(A) 借方请基金提供贷款,以协助融资实施本约附件 (二) 所列台北市
区地下铁路工程计画 (以下简称「本计画」) 。
(B) 基金之宗旨,在协助开发中国家,从事经济发展;并提供其实施发
展计画所需之贷款。
(C) 基金确信本计画之重要性,及其对中华民国友善人民之经济发展预
期效益;及
(D) 鉴於上述缘由,基金董事会已同意依第 7/36/389-26.6.1403 A.H.
号决议,依下列条款规定,贷款予借方。
为此,双方协议如後:
第一条 一般规定及定义
第一.○一节 本合约双方同意,基金董事会於回历纪元一三九
六年七月二十九日,即公元一九七六年七月廿六
日,以第 11/14 号决议案订定公布之「贷款合
约通则」全部规定,准适用於本贷款合约;且具
同等效力 (上述「贷款合约通则」,以下简称「
通则」。
第一‧○二节 除本合约另有规定外,本合约中引用通则内所界
定之各名词,应与其原定意义相同,而「TRUPO
」一词,则系指借方交通部依据行政院一九七九
年九月十五日 (台) –68–交字第九三○八号函
,为执行本计画而於同年十月设立之「台北市区
地下铁路工程处」。
第二条 贷款
第二‧○一节 基金同意依本贷款合约所定条款,贷予借方沙币
二亿七仟四百五十万里亚 (SR274,500,000) 。
第二‧○二节 借方得依本合约附件 (一) 规定 (该附件得随时
由变方协议修订之) ,自「贷款帐户」内提取本
贷款金额,以支付本计画所需,且由本贷款融资
以合理价格取得 (或经基金同意取得) 之各类物
资与劳务费用。
第二‧○三节 借方应将本贷款专用於支付为执行本计画所需物
资与劳务之合理支出。本贷款支应之特定物资及
其有关采购方法与程序,应由基金与借方协议订
定之;并得由双方另以协议修改之。
借方於签订本贷款所支应之采购合约及修改各该
合约前,均应先取得贷方认可。
第二‧○四节 支用截止日期定为公元一九九一年六月三十日或
经基金同意延後之日期。基金应将该项延後日期
立即通知借方。
第二‧○五节 借方应就其随时所提取且未偿付之贷款本金金额
,按年率百分之五 (5 %) 支付贷款管理费用 (
注:即利息,按沙国格於教规不可受领利息,乃
以管理费用名之) 。
第二‧○六节 本贷款管理费用与其他费用,每半年给付一次,
给付日期分别为每年之六月卅日及十二月卅一日
。
第二‧○七节 本贷款期限二十年,包括五年宽限期。借方应依
本约附件 (三) 所列分期摊还表,偿还本贷款本
金。
第三条 本计画之执行
第三‧○一节 (一) 借方应以谨慎有效之态度,并以适切之工程
技术、行政管理、与财务等之实务方法,执
行本计画,并应依需要,迅速提供执行本计
画所需之资金、设施、劳务、与其他资源。
(二) 为确保以上述方式执行本计画,借方应委由
TRUPO ,负责代表借方执行本计画。
第三‧○二节 借方应责成 TRUPO 办理下列事项:
(一) 设立本计画工地施工办事处。
(二) 各项工程之计画、协调、与督导。
(三) 采购必需设备与器材。
(四) 为本计画建立适当之会计制度。
第三‧○三节 除本贷款外,借方承诺随时提供为执行及营运本
计画所需之各项款项。
第三‧○四节 为协助监督本计画之执行,借方应聘请顾问公司
,其资格、经历、与约定条件,须经贷方同意。
第三‧○五节 为实行本计画,借方应依基金同意之条件,雇用
基金认可之供应商与承包商。
第三‧○六节 借方应保证自行提供财源,由其他经基金认可之
资金来源,以筹措所需之额外费用。
第三‧○七节 借方承诺为本贷款支应之进口物资,投保适当之
保险,以保障该等物资之取得、运输、以至交付
使用,或於装设地点途中,免受危险事故之损害
。该项保险之损害赔偿,应人借方更换或修理该
等物资当时可自由使用之货币给付。
第三‧○八节 借方应保证,以本贷款支应之一切物资与劳务,
应专用於本计画。
第三‧○九节 借方应於定妥本计画之图说、规范、报表、合约
文件、施工与采购进度表,以及其修订或增列内
容後,立即依基金之要求,提供详细资料。
第三‧一○节 借方应
(1) 建立适当之记录,以记载本计画之进度 (包括
其成本资料) ,分列本贷款支应之物资与劳务
,及说人明该等物资与劳务之使用情形;
(2) 允许基金所授权之代表,访察本计画内之设施
与施工场所,并得检查运用本贷款所购买之物
资,及任何相关记录与文件;及
(3) 依基金之请求,提供有关本计画、本贷款支用
情形、及该等款项所支应之物资和劳务之资料
。
第三‧一一节 借方应采取一切必要行动,以取得本计画各项建
筑设施所需之土地与土地所有权。
第四节 特别规定
第四‧○一节 (一) 借方与基金兹证实双方之协议,任何其他外
债,不得因以政府资产设定抵押权之方式,
而享有较本贷款更为优先之债权。为此,借
方保证,除经基金同意外,如借方以其资产
设定抵押权,提供为外债之担保时,该项抵
押权,应在事实上,且使本贷款不受任何损
失之条件下,作平均或依比例担保本贷款本
金,管理费用与其他有关费用之给付。设定
任何上述抵押权时,应明定此项条件。
(二) 前第 (一) 项之借方保证事项,不适用於下
列情况:
(1) 购买任何财产时,就该财产设定抵押权,
专供担保给付该财产之价款者;
(2) 对一年期以下之债务,以商品设定质押,
到期时,应以该等商品出售所得价款,偿
还债务者;或
(3) 依银行融资惯例,就一年期以下之债务提
供之抵押担保。
(三) 本节所用「政府资产」一词,系指借方或其
任何政治或行政机构,或任何由借方或上述
任何机构所控有、经营、或谋利之实体之资
产而言。该项资产,包括借方之中央银行、
或外汇平准基金、或执行类似业务之任何机
构,所持有之黄金及其他外汇资产。
第四‧○二节 借方保证核拨适当之年度预算,以支付本计画所
应摊计之成本。
第四‧○三节 借方应於必要时随时调整修正铁路运输费率。
第四‧○四节 借方保证,在本计画地区内施工时,当地之铁公
路交通不致严重受阻,并应就此事项订定适当之
规定。
第四‧○五节 借方保证提供并训练本计画所需之保养与操作人
员,并保证本计画工程之操作与维护,必可持续
而圆满地达成本计画目的。
第四‧○六节 借方应促使交通部随时保持 TRUPO 之适当人力
,俾有效管理并实施本计画。工程处处长与总工
程司之任命与职位之更动,应通知基金。
第四‧○七节 借方应操作并保养本计画使用之设备、车辆与财
产,并应依工程常例,对上述设备与资产,作必
要之更换,并提供必要之年度预算。
第四‧○八节 借方应依有关之会计程序,建立适当之收支记录
,并促使执行本计画任何部分工作之单位,亦应
建立与本计画有关之上述记录。
第四‧○九节 借方应促使 TRUPO 向可靠之保险公司,或以基
金同意以其他方式投保,要保金额则以符合有关
商业习惯为原则。
第四‧一○节 借方承诺於本计画某一设施之明显位置,以适当
大小之水泥或金属制立纪念碑,说明基金对本计
画之贡献。
第四‧一一节 本计画完成後,但不得迟於「支付截止日期」後
六个月或其他经基金同意之日期,借方应即使
TRUPO 依合理格式及基金要求之细节,编制并提
出完工报告,说明本计画之执行经过与启用情况
,成本效益,借方对本合约义务之履行,及本贷
款目的之达成。
第五条 基金之补救措施
第五‧○一节 依「通则」第六‧二节第 (六) 项,增列下列规
定:
(一) 依本节第 (二) 项规定为准:
(1) 借方应就支应本计画之贷款之全部或部分提
款权,已依合约规定被暂停行使、解除、或
终止时,或
(2) 任何已提取之贷款,於双方同意之到期日前
到期或应提前偿付时。
(二) 如借方证明并经基金认可 (1) 上述暂停行使
、解除、或终止提款权或提前偿付之原因,非
可归因於借方依本合约履行其任一应负担义务
之事由者,及 (2) 借方依符合本合约规定之
借方义务相同条件,可自其他来源得本计画所
需款者,不适用前第 (一) 项规定。
第五‧○二节 依「通则」第七‧○一节第 (四) 项定,应於该
节增列:「发生本合约第五‧○一节第 (一) 项
(2) 规定事项时」字句。
第六条 终止
第六‧○一节 兹订定七十三年七月二十日为「通则」第十二‧
○四节所指定之终止日期。
第七条 借方代表与双方地址
第七‧○一节 借方之财政部部长,经指定为「通则」第十一‧
○三节中所称之借方代表。
第七‧○二节 下列地址为「通则」第十一‧○一节中所指定之
地址:
基金地址:
沙乌地阿拉伯王国利雅德市 (区号:一一四四一)
邮政第一八八七号信箱
沙乌地开发基金
电报地址:
沙乌地阿位伯王国利雅德市
沙乌地开发基金
印字电报地址:
201145 SUNDOQ SJ
借方地址:
中华民国台湾台北市 (区号一○七)
爱国西路二号
财政部
电报地址:
中华民国台北市
财政部
印字电报地址:
11840 MOF
兹为证明起见,本合约双方特由其授权代表於首
揭日期於中华民国台北市签署以阿拉伯文书写之
本合约正本一式二份为凭。
中华民国代表:
财政部长 徐立德 (签字)
沙乌地开发基金代表:
财政暨国家经济部长兼开发基金主席
阿巴赫尔 (签字)
附件一 贷款动支表
A下表为本贷款支应之类别,每一类别分配之贷款金额,以及支出费用所
占比率:
类 别 分配之贷款金额 支 出 费 用
(单位:里亚) 百 分 比
1 台北铁路总 244,500,000 总支出费用之50
站土木工程 %
(本计画第
三 (1) 项
2 未分配金额 30,000,000
总 计 274,500,000
B虽有前第 (一) 项规定,但不得提取本贷款金额支付下列事项:
(一) 本约签订日期前之费用支出;
(二) 於借方境内就物资或劳务、或进口、制造、采购、或供应该等物资
或劳务所课徵之税捐。
C虽然前第 (一) 项已规定本贷款之分配金额或其支出百分比,但如基金
以合理方式预估,认为该类之分配贷款金额不足以支应其全部费用之预
定百分比时,基金得通知借方:
(1) 依预估之短缺金额,自原定未分配金额中拨捕使用;
(2) 如上述重分配仍不能充分弥补预估之短缺金额时,则减低类费用之支
出百分比,俾可继续提取其贷款金额,至支用完毕为止。
附件二 计画说明
本计画包括下列各部分:
第一部分:板桥火车站至客车厢停车场之建筑工程,及改建松山与南港火
车站,包括:
(1) 土木工程。
(2) 机械与电气设备与工程,包括号志与电信设施。
第二部分:改建万华与华山火车店,包括:
(1) 土木工程。
(2) 机械与电气设备与工程,包括号志与电信设施。
第三部分:建筑台北铁路总站,除一层中央大厅及车站下面铁轨外,尚包
括地上三层及地下两层建筑,工程包括:
(1) 土木工程,包括一个临时车站、月台、停车场、车站广场及
地下道。
(2) 机械与电气设备及工程,包括号志与电信设施。
第四部分:建筑三、四○○公尺长之隧道及隧道两端之引道总长度为一、
○二○公尺。如本附件附录 (1) 及 (2) 说明。
第五部分:轨道工程,包括轨道设备与第一、二、三及四各部工程所需器
材之筹备。
第六部分:於板桥附近建筑分站一处,并与本计画路线连接,包括设备与
器材之筹补。
第七部分:土地之取得。
第八部分:就本计画之细部设计与工程督导,提供谘商服务及行政管理。
本计画总成本预估约需美金五亿三仟一佰五十二万元,折合沙币为十八亿
四仟九佰六十九万里亚。
本计画完成预计於民国七十九年六月完工。
附件 (二) 附录 (1)
三、四○○公尺隧道说明
区 段 长 度 宽 度 月 台 轨 道
(公尺) (公尺)
一 万华至西门 680 9.51 0 2
二 西门停车站 270 16.31 1 2
三 西门至北门 900 9.51 0 2
四 台北总站 720 75.10 4 9
五 北平东路 830 18.40 0 4
合 计 三四○○公尺
附件 (二) 附录 (2)
本计画路线概略总长度 1,180 公尺
地面车站露天铁轨: 1,020 公尺
坡形引道: 720 公尺
台北总站 (地下部分) 2,680 公尺
各段隧道 (台北总站除外) 5,600 公尺
附件三 分期摊还表
偿还期别 偿 还 日 期 偿还本金 (沙币里亚)
1 1989年 6月30日 9,150,000
2 1989年12月31日 9,150,000
3 1990年 6月30日 9,150,000
4 1990年12月31日 9,150,000
5 1991年 6月30日 9,150,000
6 1991年12月31日 9,150,000
7 1992年 6月30日 9,150,000
8 1992年12月31日 9,150,000
9 1993年 6月30日 9,150,000
10 1993年12月31日 9,150,000
11 1994年 6月30日 9,150,000
12 1994年12月31日 9,150,000
13 1995年 6月30日 9,150,000
14 1995年12月31日 9,150,000
15 1996年 6月30日 9,150,000
16 1996年12月31日 9,150,000
17 1997年 6月30日 9,150,000
18 1997年12月31日 9,150,000
19 1998年 6月30日 9,150,000
20 1998年12月31日 9,150,000
21 1999年 6月30日 9,150,000
22 1999年12月31日 9,150,000
23 2000年 6月30日 9,150,000
24 2000年12月31日 9,150,000
25 2001年 6月30日 9,150,000
26 2001年12月31日 9,150,000
27 2002年 6月30日 9,150,000
28 2002年12月31日 9,150,000
29 2003年 6月30日 9,150,000
30 2003年12月31日 9,150,000
总 计 274,500,000 里亚
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Sincerely, 日本自助旅行纪录
Wayne Su
http://mstar.myweb.hinet.net/JPtour
2006 秋季 欧亚大陆铁路横贯之旅 「筹备中」
香港~北京~东北~~~莫斯科~柏林~苏黎世~日内瓦~巴黎~伦敦
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.25.174
1F:→ EmiruKitty:这麽好没有利息的阿O_O 140.113.91.77 02/07 22:40
似乎是因为伊斯兰教规定不可收利息,所以改以「管理费」名义
合约中有提到,年利率 5%、每半年付一次
但之前建中山高速公路,应该就真是无息贷款三千万美金了
http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4A.asp?FullDoc=all&Fcode=Y0040110
※ 编辑: mstar 来自: 61.229.25.174 (02/07 23:04)
2F:推 BenzeneC6H6:那台北车站算是阿拉的领地吗? 211.22.52.106 02/08 10:16
3F:推 mstar:台北和中坜车站不是越南泰国菲律宾租界吗 XD 61.229.25.174 02/08 12:18
4F:推 cbate:楼上在搞笑 XD 61.66.68.233 02/08 13:15
5F:推 bag:XD 61.227.26.21 02/08 15:08
6F:推 smartnick:不懂...解释一下好吗? 59.116.164.121 02/08 16:23
7F:推 pig:走一趟就知道了 :p 211.20.47.64 02/08 18:12
8F:→ ciswww:台北站二楼的租界被收回了 势力减弱不少 210.58.51.10 02/08 18:17
9F:推 ROCAF:桃园车站也是东南亚国家租界 139.223.23.125 02/08 19:21