※ 引述《ciswww (cis)》之铭言： : 请问一条双线铁路的运能(例如台铁纵贯线) : 大约相当於多大规模的高速公路? 国内怎麽样我是不知道 可是之前听说..(请注意 是听说..) 美国的铁路运能 单轨相当於 8 线道的高速公路 双轨的话就double =============================================================以下是自以为区.. 其实也可以试着想像一下 以自强号(pp)为准 在满载(满座)的情形之下 需要几台四人座的轿车载完? 46 x 2 = 92 这相当於 52 x 9 = 468 580 / 4 = 145辆小轿车 20 x 1 = 20 同时载完 ------------- Total 580 想想这应该不只是一列车和一堆车的差距而已 每一列pp车长大概 280 公尺 每一台车车长 取小型车 4 公尺好了 同样长度 需要小轿车 70 台 145 辆必须要两线道还要多一点 而且此时pp并不算站票乘客.. 另外还要考虑空气污染啊 噪音 之类的问题 这应该不只是 轨道 : 线道 = 1 : 3 的问题了.. 何况盖个三线道单向 需要多大的土地面积和施工成本..? 而且北部通勤区间的电车满载时 应该差距会更大 (电车两组满载约1440人..每车 座60 立120 计算 而且只有约 170 公尺) (1440 / 4 = 360 170 / 4 = 42.5 这个至少要 9 线道单向..) (而且电车只能换算"快速道路"or"市区道路"而不是"高速公路"..) 基本上铁路算是较为经济的运输方式 (运量较大) 个人浅见..请各位大大指正..~_~ -- 华江 1 吴兴街 Hua Jiang◣ ◢Wu Xing St. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.176.215