台北车站月台 月内拆除座椅 【记者陈怡如／台北报导】 台北车站月台上下班时间塞爆、危及旅客安全的问题，经本报独家披 露後，交通部次长游芳来亲自到台北站月台了解状况，紧急指示台铁 在一个月内，在月台捷运转乘口两侧架设防护栏，并拆除月台上的候 车座椅，扩大人行空间。 游芳来昨天说，台北车站月台在上下班的尖峰时段，确实十分拥挤， 尤其是月台北端的捷运转乘口，旅客流量最大，必须立即改善，防止 危险发生。 游芳来表示，台北站月台改善方案主要有四部分，除了加装防护栏和 拆除月台座椅外，捷运转乘出入口也将缩减电扶梯前的空间，并配合 列车调整靠站位置，减少旅客绕路和步行的距离，纾解月台壅塞、混 乱的情况。 配合高铁施工，今年4月底，台铁移拨台北车站一半月台给高铁使用 ；受到月台大幅缩减影响，台北车站月台每到上下班时间就人满为患 ，加上设有出入口的月台两侧通道，距离月台边缘不到两公尺，旅客 稍有推挤，就可能发生摔落铁轨的意外。 本报报导旅客抱怨後，游芳来在台湾铁路管理局长徐达文、前台铁工 会、现任铁联会理事长张文正陪同下，前往台北站第三月台了解状况 。 徐达文说，捷运转乘入口旅客流量最大，加上两侧月台通道狭窄，只 要有人站立，别人就很难通过，这部分将优先加装防护栏；至於月台 其他地方，受限於台铁车种复杂，车门数和车门距离都不一样，因此 无法全面装设。 未来拆除月台座位後，候车旅客将得拿着大包、小包站着等车，徐达 文表示，月台层上方的剪票大厅和车站大厅都有宽广空间，未来将加 强宣导，建议长程旅客提早抵站後，不要立即到月台候车，以免久站 。 张文正抨击，今天台北车站的状况，工会早已预见，分割一半月台给 高铁後，台铁除非大量减班，否则旅客上下车一定有危险，误点情况 也会恶化。 张文正要求，台铁月台所需的改善经费，必须全部由政府负担，否则 工会一定会有动作。 【2004/10/21 联合报】 ＠ http://udn.com http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/2305726.shtml ============================================================ ■附图一：http://udn.com/NEWS/MEDIA/2305726-927347.jpg ■图　说：台铁决定拆除台北车站月台上的候车座椅，以免阻挡旅客的进出。 　　　　　记者林建荣／摄影 -- ╭──────────────┬──────────────╮ │⊙我的【YAHOO!奇摩交友】　　│⊙我的【无名相簿】　　　　　│我缺女友.... │　http://myurl.com.tw/4d3l　│　http://myurl.com.tw/k15b　│想交TEEN女友 ╰──────────────┴──────────────╯ ★☆　PTT NEWS　：　黑特版　上新闻啦！新闻影片 → http://myurl.com.tw/jee7 ★☆　火线新闻　：　PCMan 2004 Combo 正式版已释出！ ( http://pcman.ptt.cc ) --

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