乘车日期：2025.09.23 乘坐车次：9395(夕阳ノロッコ号) 乘坐区间：塘路→钏路 乘坐车厢：オハ510-1(第1车) 列车编组：DE101690→オハ510-1→オハテフ510-1→オハテフ510-51→オクハチ510-1 列车吨数：不明 乘坐座位：1车12D号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过1车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 塘 路 :17:03:55开(晚1.5分)1番线，交会4732D次普通17:03:24(晚1.0分)出2番线 细 冈 :17:16:26到(晚1.3分) 17:17:27开(晚1.8分) 钏路湿原:17:21:14到(晚2.0分) 17:23:32开(晚3.8分) 远 矢 :17:33:34 东钏路 :17:42:12到(晚3.3分)2番线，交会4734D次普通17:43:58(晚0.8分)到1番线 17:44:32(晚0.8分)开 17:44:40开(晚1.8分) 钏 路 :17:49:13开(晚0.8分)3番线 乘後心得：当然有去有回，回程中途的站也有人要上车补票搭乘故停靠时间又不够用，而 在塘路=细冈间正好是夕阳最美的时候，指定慢行时看到的景色就觉得这班车名符其实， 在钏路湿原=远矢间也有慢行一段让旅客欣赏日落，而运转上只能说还好东钏路排了交会 时间故能吃掉误点故最後晚不到1分到终点站；而这车因为车辆老旧，这应该是最後一年 行驶了吧? 话说当时常丰=上厚内因大雨路线被掏空停驶改代行巴士，但居然排17:50开却都会接 驳这班车的旅客，既然如此就很纳闷为何不排17:55或18:00开了；而第3天的记录就分享 至此啦! --

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