乘车日期：2026.01.31 乘坐车次：自强105次 乘坐区间：台 南→高 雄 乘坐车厢：40PPM2528 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）>E546＋>E545（基隆） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E500)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车24号（山侧靠窗和道，摺叠式座位) 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 11:32到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3727次(EMU541) 11:34开(晚01分) 保 安 11:39(05"22) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:40(06"16) 中 洲 11:42(07"45) 超越停靠第1A月台的区间3167次(潮州869＋870后里) 大 湖 11:44(09"39) 路 竹 11:45(11"29) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:51(17"17)到 11:53开(2A，晚02分) 桥 头 11:55(02"45) 楠 梓 11:58(05"10) 新左营 12:02(09"29)到 12:03开(3A，准 点) 左 营 12:05(01"44) 内 惟 12:06(02"25) 美术馆 12:07(03"48) 超越停靠第1A月台的区间3165次(潮州5XX＋5XX新左营) 鼓 山 12:08(04"43) 三块厝 12:10(06"17) 高 雄 12:11(08"03)到 12:15开(1A，准 点) 乘後心得： 最近一个多月以来所搭乘的班次，大部份都是坐到新左营居多，这次则是坐到高雄， 并且转乘高雄捷运前往美丽岛。在出发前一小时，事先前往自家附近的台铁大桥站来加值 「TPASS南高屏999月票(1/31~3/1)」。 运转方面，台南站出现的延误，有可能是上下车人潮众多，没想到反而在冈山站却又 增加一分钟的延误，直到新左营站以後才准点。想不到这次搭乘PP车本务机。其中E500型 的E545、E546。正好是「总数(指88辆)过半」以後的前两台才刚正式上路没多久！看样子 第51辆(E551)以後，预定一个月之内会运抵台湾花莲港，包括有连号的「香菸机」在内！ 然而有些部份的PP客车，少数车厢的机电却还没有更新，这也使得部份的PP自强号班次， 随时都会出现E500型或E1000型的本务机来替换行驶。看样子E1000型顶多只能再撑一年， 要不然就是撑到E500型的88辆全部交车完毕为止！ --

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