乘坐日期：2025.12.20 乘坐车次：427 乘坐区间：宜兰→松山 乘坐编组：EMU3340 列车吨数：545吨 牵引种别：EMU3000速 乘坐座位：4车30号 准误点纪录方式：以0~5秒为+0.0到54～59秒为+0.9 提早以反过来方式以此类推 记录方式：「到」指的是列车到站完全停止「开」指的是列车开始移动「 」为通过每站 站房或无人站中间的相对位置 宜 兰 18:33:27到 (+0.4) 18:35:19开 (+0.3) 四 城 18:37:55 (-0.0) 站129→慢行75→高122 礁 溪 18:40:48 (-0.2) 站96(追越4213) 顶 埔 18:43:17 (+0.2) 站96 头 城 18:44:13 (-0.7) 站96-108→高121 外 澳 18:46:36 (-0.4) 站106 龟 山 18:48:54 (-0.1) 站97 大 溪 18:51:45 (-0.2) 站96 大 里 18:54:56 (-0.0) 站56(出站加速) 石 城 18:56:42 (-0.3) 站96 福 隆 19:00:00 (-1.0) 站92(追越4211) 贡 寮 19:02:36 (-1.4) 站77 双 溪 19:06:08 (-1.8) 站67 牡 丹 19:09:07 (-1.8) 站63 三貂岭 19:12:07 (-1.8) 站62 猴 硐 19:14:34 (-1.4) 站62-70 瑞 芳 19:18:20 (-1.6) 站73→高97 四脚亭 19:21:47 (-2.2) 站70 暖 暖 19:23:45 (-2.2) 站67 八 堵 19:25:56到 (-3.0) 19:30:14开 (+0.2) 19:32:18运转停 19:32:29开 →高95 七 堵 19:33:30 (+0.5) 站95-75(追越2275) 百 福 19:35:45 (+0.7) 站68→高97 五 堵 19:37:52 (-0.1) 站72 汐 止 19:38:56 (-0.0) 站75→高85 汐 科 19:39:54 (-0.1) 站80 南 港 19:42:47 (-0.2) 松 山 19:46:05到 (-0.9) 乘车心得：这周又是老样子来到了宜兰，回程临时起意想换种口味。幸运的是427遇到了 车神所以又是一路飙回去的部分，但这班有严很重的缺点就是跟431相当的紧，如果431开 的不够快就是上演飙一段路就追到它，不过今天的状态可以说还不错师傅也是稍微放水在 开。後面则靠八堵停车再与前车拉开距离，有了多一点可以发挥的空间，整体来说还算满 意。 --

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