作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.12.21 176次 新左营→台 南
时间Sun Dec 21 18:41:26 2025
乘车日期:2025.12.21
乘坐车次:自强176次
乘坐区间:新左营→台 南
乘坐车厢:35PPC1406
列车编组:12节「无阶化」PP客车编组
本 务 机:(瑞芳)E1030>+<E1011(潮州) 附注:> & <为电弓朝向
牵引种别:PP(E1000)速
乘坐座位(无座位请写站立地点):1车25号(海侧靠窗)
记录最小单位:分(因记录使用手机附有的码表来计时,故记录最小单位为「分」)
记录方式:1. 「到」指列车完全停止的时刻
2. 「开」指列车开始前进的时刻
3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻,若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S,时刻以117报时台校时校正
新左营 13:00到(2B) 超越停靠第2A月台而准备开车的区间3198次
13:02开(准 点) (后里818+817潮州)
楠 梓 13:06(03"51)
桥 头 13:08(06"03)
冈 山 13:10(07"52)
路 竹 13:14(11"47) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 13:16(13"32)
中 洲 13:17(15"13) 超越停靠第2B月台的区间3192次(斗六844+843潮州)
仁 德 13:19(16"42)
保 安 13:20(17"35) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 13:25(22"39)到
13:29开(1 ,准 点)
乘後心得:
昨天和今天搭乘皆为同一个的车次,客车编组也一样,但是南下端的本务机却不同。
昨天为E1003,今天则是更换E1011,北上端的本务机为E1030依旧不变。可见台铁E1000型
本务机,在潮州车辆基地则是有进行定期的保养和检修。
运转方面,昨天和今天的运转可以说是差很大!想不到新左营至台南间的行车时间,
比昨天的相差两分钟左右。就连抵达台南站之後,更是长达四分钟的充裕停靠时间,好让
旅客顺利上下车!
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