作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.12.20 1003次 台 南→新左营
时间Sat Dec 20 21:49:23 2025
乘车日期:2025.12.20
乘坐车次:区间快1003次(周六~日、例假日行驶,周一~五为区间快2005次[七堵~彰化])
乘坐区间:台 南→新左营
乘坐车厢:50ED922-2
列车编组:EMU900型10节编组(EMU922,2022年制造)
牵引种别:EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点):10车靠第一道门旁的海侧座位
记录最小单位:分(因记录使用手机附有的码表来计时,故记录最小单位为「分」)
记录方式:1. 「到」指列车完全停止的时刻
2. 「开」指列车开始前进的时刻
3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻,若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S,时刻以117报时台校时校正
台 南 10:14到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3723次(EMU571)
10:20开(准 点)
保 安 10:26(05"21) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 10:27(06"13)
中 洲 10:28(07"32)
大 湖 10:30(09"19)
路 竹 10:31(11"10) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
冈 山 10:37(17"00)到
10:38开(2A,准 点)
桥 头 10:41(02"46) 超越停靠第2B月台的区间3157次(潮州871+872新竹)
楠 梓 10:43(05"06)
新左营 10:49(10"24)到(1 ,准 点)
乘後心得:
此车次的搭乘为最近一星期以来的第三次。其中今天的搭乘,跟六天前的搭乘同一个
车次的编组却是一样的。只不过今天在新左营站下车之後,就没有转乘台铁南下,也没有
转乘高捷。
运转方面,由於台南站的停靠非常久,一度勉强准时开车後,就在快要抵达冈山站时
,则是被前方的区间3157次的阻碍。所幸冈山站的停靠没有很久,最後一路到了终点站的
新左营,刚好准时到站!
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