乘车日期：2025.09.15 乘坐车次：131 乘坐区间：台北→台中 乘坐车厢：EM3502(第4车) 列车编组：45ED3502→45EM3506→45EP3503→45EM3505 →45ET3504→45EM3502→50EP3503→45EM3501 →45EM3502→45EP3501→45EM3501→45ED3501 列车吨数：545吨 牵引种别：EMU3000 乘坐座位：4车18号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过4车车灯或月台相对位置的时间。 台 北:09:54:51到(早1.3分)3A 10:00:55开(晚1.0分)重开一次门，ATP*45秒 万 华:10:04:33 (晚1.0分) 板 桥:10:08:19到(晚1.3分)2A 10:09:22开(晚0.8分) 浮 洲:10:11:34 (晚0.5分) 树 林:10:13:42 (晚0.3分)1A:4123次 南树林:10:15:19 (晚0.3分) 山 佳:10:16:37 (准 点) 莺 歌:10:19:46 (晚0.3分) 凤 鸣:10:23:39 (晚0.3分) 桃 园:10:26:35 (准 点)2173次待避 内 坜:10:30:16 (早0.3分) 中 坜:10:32:30 (早0.5分) 埔 心:10:35:46 (早0.3分) 杨 梅:10:37:58 (早0.5分)1147次待避 富 冈:10:41:49 (早0.8分) 新 富:10:42:39 (早0.3分) 北 湖:10:43:27 (早0.5分) 湖 口:10:44:54 (早0.5分) 新 丰:10:48:32 (早0.5分) 竹 北:10:51:52 (早0.8分) 北新竹:10:54:34 (早0.5分) 新 竹:10:56:26到(早0.5分)2A，2B:1182次 10:58:28开(晚0.5分)ATP*37秒 三姓桥:11:02:39 (晚0.3分) 香 山:11:04:26 (准 点) 崎 顶:11:08:10 (早0.3分) 竹 南:11:11:29 (早0.5分)4股通过 造 桥:11:14:25 (早0.5分) 丰 富:11:17:19 (早0.8分) 苗 栗:11:19:33 (早0.5分)2163次待避 南 势:11:23:08 (早0.8分) 铜 锣:11:25:11 (早0.8分) 三 义:11:28:53 (早1.0分) 三义隧道11:29:14进11:32:57出(3分43秒) 泰 安:11:34:24 (早1.0分) 后 里:11:35:43 (早0.8分) 丰 原:11:39:28 (早1.0分)11:40.3-42.8被挡 栗 林:11:41:46 (早0.8分) 潭 子:11:43:50 (晚0.3分)2159次待避 头家厝:11:44:46 (晚0.3分) 松 竹:11:45:38 (晚0.3分) 太 原:11:46:31 (准 点) 精 武:11:47:31 (准 点) 台 中:11:49:38到(晚0.8分)1B 11:51:30开(晚0.5分) 乘後心得： --

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