作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.12.14 3157次 新左营→鼓 山
时间Sun Dec 14 20:59:14 2025
乘车日期:2025.12.14
乘坐车次:区间3157次
乘坐区间:新左营→鼓 山
乘坐车厢:45ED854
列车编组:(潮州)EMU853+EMU854(新竹)
牵引种别:EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点):8车12号(山侧靠窗)
记录最小单位:分(因记录使用手机附有的码表来计时,故记录最小单位为「分」)
记录方式:1. 「到」指列车完全停止的时刻
2. 「开」指列车开始前进的时刻
3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻,若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S,时刻以117报时台校时校正
新左营 10:52到(3A)
10:54开(准 点)
左 营 10:58(03"21)到
10:59开(1 ,晚02分)
内 惟 11:01(02"20)到
11:02开(2 ,晚03分)
美术馆 11:04(02"36)到
11:05开(1B,晚03分)
鼓 山 11:07(02"00)到
11:08开(1 ,晚04分)
乘後心得:
昨天搭乘此车次为EMU500型,今天同样搭乘此车次为EMU800型担任。然而在新左营站
准时开车而刚进入地下路段之後,一切都变了大调!不晓得是否因为高雄地下路段的车站
距离太短而开得不是很快,要不然就是上下车人潮众多!因为从左营站的延误为两分钟,
接下来每停靠一站就增加到三至四分钟!特别是美术馆站和鼓山站,因为正好是高雄轻轨
的转乘。可见在周末时段,高雄轻轨车站的周边有许多活动!同时这也是本人连续两天从
鼓山站搭乘高雄轻轨前往哈玛星就是这个例子,而且使用「TPASS南高屏999月票」搭乘!
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