乘坐日期：2025.12.07 乘坐车次：233 乘坐区间：宜兰→台北 乘坐编组：TED1003/1004 列车吨数：330吨 牵引种别：TEMU 乘坐座位：5车33号 准误点纪录方式：以0~5秒为+0.0到54～59秒为+0.9 提早以反过来方式以此类推 记录方式：「到」指的是列车到站完全停止「开」指的是列车开始移动「 」为通过每站 站房或无人站中间的相对位置 宜 兰 19:06:34到 (+0.5) 19:08:19开 (+0.3) 高129 四 城 19:10:43 (-0.2) 站128-120→慢行75→低15（平交道告警） 礁 溪 19:15:13 (+1.2) 站108-116 顶 埔 19:17:14 (+1.2) 站126 头 城 19:18:23 (+1.3) 站128 外 澳 19:20:09 (+1.1) 站80→低45 龟 山 19:23:00 (+2.0) 站100(追越4221)→站後因边坡告警慢行 大 溪 19:28:09 (+4.1) 站117 大 里 19:30:37 (+3.6) 站117→高129 石 城 19:31:58 (+3.9) 站120 福 隆 19:34:39 (+3.6) 站111 贡 寮 19:36:45 (+2.7) 站98→高128 双 溪 19:39:37 (+2.6) 站80 牡 丹 19:41:58 (+1.9) 站84→高120(预估) 三貂岭 19:44:22 (+1.3) 站52 猴 硐 19:46:58 (+0.9) 站67-88→高110 瑞 芳 19:50:05 (+1.0) 站85→高119 四脚亭 19:52:59 (-0.0) 站81 暖 暖 19:54:54 (+0.9) 站56 八 堵 19:56:45 (+0.7) 站37-56 七 堵 19:58:42 (+0.7) 站97(追越4211) 百 福 20:00:32 (+0.5) 站85→高110 五 堵 20:02:20 (+0.3) 站100-95 汐 止 20:03:24 (+0.4) 站55(追越1257) 汐 科 20:04:45 (+0.7) 站55（被283挡到松山） 南 港 20:08:16 (+0.2) 松 山 20:12:33到 (+0.5) 20:13:32开 (+0.5) 台 北 20:19:19到 (-0.6) 乘车心得：这次一样就理所当然的搭233回去了。庆幸的是这次终於一路爽飙回去了，虽 然这次宜兰的附近状况比较多，但对这位司机来讲一样就是小菜一碟。好久没体验到来回 飙车的感觉了 --

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