乘坐日期：2025.12.07 乘坐车次：234 乘坐区间：台北→宜兰 乘坐编组：TED1004/1003 列车吨数：330吨 牵引种别：TEMU 乘坐座位：7车2号 准误点纪录方式：以0~5秒为+0.0到54～59秒为+0.9 提早以反过来方式以此类推 记录方式：「到」指的是列车到站完全停止「开」指的是列车开始移动「 」为通过站刚 进去月台第一节的相对位置 台 北 14:28:12到 (+3.2) 14:30:31开 (+0.5) 松 山 14:36:23到 (+0.3) 14:37:51开 (+0.8) 南 港 14:40:51 (+1.8) 汐 科 14:43:18 (+1.3) 站104→高120 汐 止 14:44:02 (+1.0) 站120-102 五 堵 14:44:51 (+0.8) 站110→高120 百 福 14:46:34 (-0.4) 站81 七 堵 14:49:00到 (+1.0) 出发险阻临停 14:49:52开 (+1.8) 高100 八 堵 14:51:49 (+1.8) 站85 暖 暖 14:53:02 (+2.0) 站85 四脚亭 14:54:32 (+1.5) 站85-95→低55 瑞 芳 14:58:50 (+0.8) 站60-65→高105 猴 硐 15:02:01 (+1.0) 站70-60 三貂岭 15:04:25 (+0.4) 站60-65 →高120+(预估) 牡 丹 15:06:52 (-0.1) 站84 双 溪 15:09:09 (-0.8) 站85-95 →高130 贡 寮 15:12:04 (-0.9) 站108 福 隆 15:14:08 (-1.8) 站113 15:16:28 临停 15:17:49 开 → 高125+(预估) 石 城 15:20:11 (+1.1) 站123→高130 大 里 15:21:33 (+0.5) 站120 大 溪 15:23:55 (-0.0) 站119 龟 山 15:26:13 (+0.2) 站118 外 澳 15:28:03 (+0.0) 站123-130 头 城 15:29:42 (-0.3) 站129(出站减速) 顶 埔 15:30:51 (-1.1) 站127 礁 溪 15:32:48 (-1.2) 站120→高130→慢行74 四 城 15:35:27 (-1.5) 站110-115→高130 宜 兰 15:38:08到 (-1.8) 乘车心得：久违来记录234。运转上都几乎发挥在水准之上，虽然中间有被几台车搞到晚 分，但後来还是开回来准点，到宜兰还有早个分，整体给过。 --

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