乘车日期：2025.08.03 乘坐车次：38B(はやぶさHayabusa38号) 乘坐区间：仙台→东京 乘坐车厢：E525-114(第7车) 列车编组：E514-14→E515-14→E526-414→E525-114→E526-314 →E525-414→E526-214→E525-14→E526-114→E523-14 (一列新干线E5系电联车U14编成) 乘坐座位：7车5E号 列车吨数：453.5吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过7车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 仙 台 :19:52:11到(早0.8分)13番线 19:53:58开(准 点) 白石藏王:20:06:06 福 岛 :20:12:02 郡 山 :20:20:02 新白河 :20:26:54 那须盐原:20:31:53 やまびこ220号待避 宇都宫 :20:40:35 小 山 :20:46:54 大 宫 :21:00:43到(早0.3分)14番线 21:02:06开(准 点) 21:15.0-18.3被かがやき548号挡 上 野 :21:21:01 东 京 :21:25:05到(晚2.0分)22番线，23番线 乘後心得：上次搭这班超直达车新函馆北斗到盛冈，这次就从仙台上车搭回东京，而 一开始到白石藏王前在经济运转让我一度以为已经过了漏记，好在後来就正常多了， 且宇都宫到小山有刷新记录，算了一下仙台到大宫有接近3分钟的追赶空间，而後续 可惜前方的列车误点有被挡，因此即使上野通过也跑得比有停的车慢，但好在後续也 是开得蛮好上野到东京也有破记录；而第11天的记录就到此为止罗! --

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