作者lytocean ()
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标题[记录] 2025.08.02 848M次 山 形→仙 台
时间Wed Nov 19 21:32:05 2025
乘车日期:2025.08.02
乘坐车次:848M(普通)
乘坐区间:山形→仙台
乘坐车厢:クハE720-1007
列车编组:クモハE721-1007→サハE721-1007→モハE721-1007→クハE720-1007
(一列JR东日本E721系电联车P4-7编成)
列车吨数:142.6吨
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
PS:因为没有排点,故准误仅供参考。
山 形 :18:52:04开(准 点)7番线,3番线:1449M次普通
北山形 :18:55:22到(早0.5分)4番线,交会845M次普通19:00:01(晚1.0分)到3番线
19:00:48开(晚0.8分)
羽前千岁:19:03:58到(晚0.5分)2番线
19:04:27开(晚0.5分)
楯 山 :19:07:31到(准 点)2番线
19:08:03开(准 点)
高 濑 :19:10:42到(准 点)
19:11:16开(准 点)
山 寺 :19:15:22到(早0.3分)1番线
19:16:10开(晚0.3分)
面白山
高 原 :19:24:09到(晚0.3分)
19:24:35开(准 点)
面白山
号 志 :19:26:22 站前被小干扰,847M次普通右侧股道交会
奥新川 :19:34:29到(晚0.3分)
19:34:53开(晚0.3分)
作 并 :19:40:39到(晚0.3分)3番线,交会849M次普通19:41:16(准点)出1番线
19:41:46开(晚0.3分)
熊 根 :19:47:21到(准 点)
19:47:48开(准 点)
陆前白泽:19:50:51到(准 点)
19:51:20开(准 点)
爱 子 :19:56:26到(准 点)3番线,1番线:1878M次普通
19:57:04开(准 点)
陆前落合:20:00:22到(准 点)1番线,交会1881M次普通20:05:32(晚5.3分)到1番线
20:05:56开(晚5.3分)
葛 冈 :20:08:35到(晚5.3分)
20:08:54开(晚5.3分)
国 见 :20:11:04到(晚5.0分)1番线
20:11:27开(晚4.5分)
东 北
福祉大前:20:13:03到(晚4.5分)
20:13:28开(晚4.5分)
北 山 :20:15:07到(晚4.0分)
20:15:32开(晚4.0分)
北仙台 :20:17:54到(晚3.5分)2番线,交会4851M次普通20:18:31(晚3.5分)出1番线
20:18:26开(晚3.8分)
东照宫 :20:20:16到(晚3.8分)
20:20:45开(晚3.8分)
仙 台 :20:24:59开(晚3.5分)7番线,6番线:266M次普通
乘後心得:有去有回,去乡下泡个温泉後就该回仙台了,而这个方向板上有一篇加上自己
後来又搭过一班可参考,运气很好这司机开得最好,即使前面没有需要赶点的北山形到山
寺、奥新川到作并、陆前白泽到陆前落合都刷新记录,後续除了东北福祉大前到北山之外
都找不到对手,但也看得出来爱子之後排点并不松,因此只追回不到2分的误点而已;而
第10天的记录就到此为止了!
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