乘车日期：2025.08.01 乘坐车次：3030M(こまちKomachi30号) 乘坐区间：秋田→仙台 乘坐车厢：E628-11(第12车) 列车编组：E621-11→E629-11→E627-11→E625-111→E625-11→E628-11→E611-11 ﹝E514-34→E515-34→E526-434→E525-134→E526-334 →E525-434→E526-234→E525-34→E526-134→E523-34﹞ (新干线E6系电联车Z11编成/一列新干线E5系电联车U34编成) ﹝﹞内编组於盛冈并连 列车吨数：秋田→盛冈302.7吨，盛冈→东京756.2吨 乘坐座位：秋田→大曲12车4A号，大曲→盛冈12车5D号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」盛冈前为通过2车，盛冈後为通过12车月台相对位置的时间 PS:由於没有电报，准误仅供参考 秋 田 :15:08:33开(晚1.5分)12番线，交会こまち19号15:07:35(晚3.5分)到11番线 四小屋 :15:12:26 和 田 :15:16:19 大张野 :15:19:13 羽後境 :15:24:19 峰吉川 :15:28:33 刈和野 :15:30:53 神宫寺 :15:34:33 大 曲 :15:38:51到(晚2.8分)11番线 15:41:13开(晚2.3分)列车换方向行驶 北大曲 :15:44:39 羽後四屋:15:45:30 鑓见内 :漏记 羽後长野:15:48:12 莺 野 :15:49:38 角 馆 :15:51:42到(晚1.8分)1番线 15:52:23开(晚1.5分) 生 田 :15:54:50 神 代 :15:56:00 刺 卷 :16:02:11 田泽湖 :16:05:42到(晚0.8分)2番线，交会こまち23号16:07:18(准点)到1番线 16:07:46开(准点) 16:08:06开(准 点) 赤 渕 :16:24:13 春木场 :16:27:14 雫 石 :16:29:51停，1番线，840M次普通2番线待避，交会845M次普通16:32:33 (晚6.5分)到3番线 16:33:16开 小岩井 :16:37:00 大 釜 :16:41:22停；2番线，原定此交会こまち25号 16:41:44开 前 泻 :16:43:54 临 停 16:46:51停 16:47:18开 临 停 16:48:05停 16:48:10开 盛 冈 :16:48:22到(晚0.3分)与前方E5并联，11番线，13番线:はやぶさ122号 16:50:51开(晚0.8分) 16:52:23交会こまち25号(约晚20分) 新花卷 :16:59:10 北 上 :17:02:07 水泽江刺:17:05:36 一之关 :17:10:22 17:14.0起被?挡到17:20.3 栗驹高原:17:14:29 古 川 :17:22:59 回送或试运转待避 仙 台 :17:32:41到(晚3.8分)13番线，14番线:やまびこ154号 17:34:56开(晚3.0分) 乘後心得：秋田市观光完就要换地方住了，虽然起站就因为交会列车误点开，但因祸得福 司机开得蛮好的，大曲前除了四小屋到和田、羽後境到川吉峰以外都刷新记录，但对照别 的记录就知道秋田到大曲排得太紧当然是跑不到，而後续除了大曲到北大曲之外就没破记 录，但排点就比较和合理，虽然临停雫石交会误点列车，但因为こまち25号晚太多大釜取 消交会故盛冈还是差不多准点抵达。 而後续的司机就开得大致正常，水泽江刺到一之关开得比较快，但可惜被台不载客的 列车挡，但古川到仙台因此跑出记录，整体下来运气还算不错的吧?而第9天就只有搭这班 车而已，顺便一提，大曲之前也是只有我一个人转椅子而已，其他人都倒着搭乘。 --

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