乘车日期：2025.10.24(五) 乘坐车次：4030次 区间快 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：树 调→花 莲(树 调→树 林不办理客运业务) 乘坐区间：台 北→瑞 芳，33.5公里 乘坐车厢：50EMA820 列车编组：(顺行端) 45ED 819－50EMA819－50EP 819－50EMB819＝ 50EMB820－50EP 820－50EMA820－45ED 820 (逆行端) 列车吨数：390吨 牵引种别：电车速 速 限：130km/h 乘坐座位：2车14号(海侧) 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站所坐车序灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================== 台 北 12:20:00到(4B)晚9.0分 4A:112次－离站中[1] :22:22开 晚7.3分 21 复 兴 :25:57 通 过 12:26.3起慢行→松山机外差点停车 松 山 :29:37到(2A)晚8.5分 :30:42开 晚8.8分 26 南 港 :33:36到(1A)晚8.5分 :34:35开 晚8.5分 西正线 汐 科 :39:11 晚9.3分 汐 止 :40:52到(2A)晚8.8分 :41:31开 晚7.5分 中正线 五 堵 :43:12 晚7.3分 慢行至12:45.5 百 福 :46:08 晚7.8分 七 堵 :48:57到(2A)晚7.0分 :49:58开 晚7.0分 八 堵 :52:37到(2 )晚6.0分 :53:20开 晚6.3分 暖 暖 :55:05 晚6.0分 四脚亭 :57:09 晚6.3分 瑞 芳 13:01:39到(2B)晚6.3分 :02:37开 晚5.0分 附 注 1. 不明原因，当天中午多班列车几乎都有5~10分的误点。 2. 旅客众多，台北以前座位就有约4成满，瑞芳过後也还是有人站着。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.224.226 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1761444861.A.5E7.html