乘车日期：2025.10.18 乘坐车次：自强112次 乘坐区间：新 营→员 林 乘坐车厢：35PPC1411 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1018>＋<E1029（潮州） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车27号（海侧靠道） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 新 营 07:55到(1A) 07:57开(准 点) 後 壁 08:03(05"25) 南 靖 08:06(08"38) 超越停靠第1B月台的区间3128次(后里872＋871潮州) 水 上 08:07(10"16) 嘉 义 08:12(14"50)到 交会停靠第2B月台而准备发车的区间3151次 08:15开(2A，准 点) （潮州841＋842嘉义） 嘉 北 08:18(03"28) 民 雄 08:22(06"42) 大 林 08:25(09"43) 石 龟 08:27(12"25) 斗 南 08:29(14"22) 斗 六 08:34(19"09)到 08:36开(2A，晚01分) 石 榴 08:39(03"49) 林 内 08:42(06"44) 二 水 08:47(11"36) 田 中 08:50(14"47) 进站的同时施工慢行(80km/h) 社 头 08:53(17"34) 永 靖 08:55(19"45) 员 林 08:58(22"14)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间2154次(EMU922) 08:59开(2A，晚01分) 乘後心得： 稍早搭乘自强108次从台南到新营後，接下来第二段为自强112次从新营至员林。同时 搭车前45分钟，事先在台铁新营站储值300元的「(旧)一卡通」！ 运转方面，新营至嘉义间一路皆准点，只是今天搭乘该班次，在斗六站出现稍有延误 ，就连通过田中站的慢行，最後在员林站仍旧还是有延误。想不到从新营站刚上车没多久 ，却意外遇到列车长，好加在没有当场来验票。至於新营至员林间将近一小时整的运转， 又再一次持电子票证一路坐到底！接下来最後的第三段为员林至台中间，搭乘区间2154次 ，并且在员林站直接平行转乘而不出站，运转记实稍後呈现！ --

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