乘车日期：2025.10.12 乘坐车次：自强134次 乘坐区间：新左营→台 南 乘坐车厢：35PPC1430 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1036>＋<E1056（屏东） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车无座，站立於海侧靠门（西南向） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 新左营 14:41到(2B) 超越停靠第2A月台而准备发车的区间快1034次(EMU915) 14:43开(晚02分) 楠 梓 14:47(04"24) 桥 头 14:50(06"42) 冈 山 14:52(08"41) 路 竹 14:56(12"45) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 14:57(14"30) 中 洲 14:59(16"10) 超越停靠第三月台的区间3744次(EMU544) 仁 德 15:01(17"41) 保 安 15:02(18"35) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 15:07(23"56)到 15:09开(1 ，晚01分) 乘後心得： 连续三天前往「高雄汉神巨蛋」的拍照(3天下来拍了160张)之後，由於今年的「高雄 国际动漫节」活动有四天(10/10~13)，明天为最後一天。只不过明天的平日上班日关系， 也因此本人明天无法参与而确定喊卡，同时也结束连续三天前往高雄的行程！至於接下来 的「台湾光复节连假」期间，还不确定是否有机会南下到高雄的可能(没有要拍照)，毕竟 本人当时的「TPASS南高屏999」月票，目前距离到期还有21天！ 言归正传，搭乘自强134次之前，今天有正好加开自强5378次(编组为EMU3480担任)， 只不过却因为加开自强号(EMU3000型)的关系，回程搭乘的自强134次却有出现延误。就连 搭乘第一车的就座率为「百分之百」，可惜却没有空位坐，新左营至台南间也就因此站了 长达将近24分钟，其中第一车靠门旁摆放很多盒「台铁便当」。看样子乘客上下车的动线 ，以及「台铁便当」的搬运补给，多多少少还是会有影响到列车的准误点情形。最後抵达 台南站後，原本有机会赶回准点，但还是稍有延误！ --

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