作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.10.12 103次 台 南→新左营
时间Sun Oct 12 21:23:19 2025
乘车日期:2025.10.12
乘坐车次:自强103次
乘坐区间:台 南→新左营
乘坐车厢:40PPM2529
列车编组:12节「无阶化」PP客车编组
本 务 机:(潮州)>E525+>E526(汐止) 附注:> & <为电弓朝向
牵引种别:PP(E500)速
乘坐座位(无座位请写站立地点):12车28号(山侧靠窗和道,摺叠式座位)
记录最小单位:分(因记录使用手机附有的码表来计时,故记录最小单位为「分」)
记录方式:1. 「到」指列车完全停止的时刻
2. 「开」指列车开始前进的时刻
3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻,若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S,时刻以117报时台校时校正
台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3725次(EMU544)
11:01开(晚01分)
保 安 11:06(05"30) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 11:07(06"22)
中 洲 11:08(07"37)
大 湖 11:10(09"31)
路 竹 11:12(11"23) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
冈 山 11:16(15"21) 超越停靠第2B月台的区间3161次(潮州829+830嘉义)
桥 头 11:18(17"16)
楠 梓 11:20(19"41)
新左营 11:25(23"50)到 到站前巧遇高铁813次(TR30编组),同时并行抵达到站
11:27开(3A,准 点)
乘後心得:
昨天和今天的搭乘皆为同一个车次,就连列车编组也是一样的(由E500型牵引)!然而
今天的搭乘为「双十节连假」最後一天输运,看起来今天该时段的搭乘,比昨天差很大!
尤其是今天的普悠玛107次(普悠猴编组,2035+2036)在台南站出现准点!就连稍早搭乘的
自强103次,原本还以为跟着准点。只是该列车的到站,却没有完整停车(相差约100公尺)
,还以为又是发生事故。就因为列车却没有完整停车的後果,台南站更是出现稍有延误。
最後到了新左营站之後才赶回准点!
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.187.174 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1760275402.A.6C7.html