作者lytocean ()
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标题[记录] 2025.06.24 301次 台 东→花 莲
时间Thu Oct 9 14:12:03 2025
乘车日期:2025.06.24
乘坐车次:301
乘坐区间:台东→花莲
乘坐车厢:EM3211(第2车)
列车编组:45ED3212→45EM3216→45EP3213→45EM3215
→45EM3214→50EP3212→45EM3213→45ET3211
→45EM3212→45EP3211→45EM3211→45ED3211
列车吨数:545吨
牵引种别:EMU3000
乘坐座位:2车10号
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
「 」通过2车车灯或月台相对位置的时间。
台 东:09:18:09到(早0.8分)2B,3A:4521次
09:23:51开(晚0.8分)西正线
山 里:09:29:23 (晚0.5分)
鹿 野:09:33:02 (晚0.5分)
瑞 源:09:35:54 (晚0.5分)602次交会
瑞 和:09:37:10 (晚0.3分)
K130+400~100限速40
关 山:09:42:25 (晚1.5分)402次2B交会
海 端:09:47:39停(_______)1股,交会7602次09:48.0通过
09:48:45开(_______)
池 上:09:53:01 (晚5.0分)
富 里:09:56:26 (晚5.0分)
东 竹:09:59:27 (晚5.0分)4516次交会
东 里:10:02:24 (晚4.0分)东正线
玉 里:10:06:43到(晚2.8分)2A,406次10:07:01(晚2.0分)到2B
10:07:53开(晚2.0分)ATP*14秒
三 民:10:14:45 (晚1.3分)进站拐东正线
10:16:49交会408次(早1.0分)
瑞 穗:10:20:56到(晚1.0分)1月台
10:22:06开(准 点)
富 源:10:27:18 (早0.3分)
大 富:10:28:44 (早0.3分)
光 复:10:32:26 (早0.5分)
西正线,10:34:24交会410次(晚1.3分)
万 荣:10:35:22 (早0.8分)
凤 林:10:37:38 (早0.8分)
南 平:10:39:35 (早1.0分)
林 荣:10:40:40 (早0.8分)
丰 田:10:43:32 (早1.0分)
10:43:45交会308次(晚1.0分)
寿 丰:10:45:09 (早1.3分)K17+400~K16+700限速80
平 和:10:46:16 (早1.3分)
志 学:10:47:43 (早1.3分)
K6+370~330限速60
吉 安:10:52:58 (早1.0分)
花 莲:10:57:24到(早1.5分)1月台,2A:272次
乘後心得:看起来好运有持续下去,从被7602次害到停车之前就可发现司机开得比平常快
,瑞源之後有显示出车速有到125,临时停车可说因祸得福,加上原本排点都是走最差路
径,因此就能轻松赶点瑞穗就准点开车,且之後司机也没有什麽放水还是经常显示车速有
到125,且後续没有被任何车干扰即使花莲拐1月台还是早了1.5分到,真是蛮不错的体验。
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